Hallo Forum,

die Geschichte geht weiter.
Gestern habe ich mir einen gebrauchten Elystar 50 Vergaser gekauft.
Baujahr 2008 mit fast 20 000 km.
Allgemeiner Zustand war schlecht, aber dafür war er günstig.
Von meinem TSDI kann ich ja ein paar Teile übernehmen.

Probefahrt konnte ich nicht machen, weil die Kupplung nicht greift. Ich konnte ihn mit den Füßen anhalten.

Zuhause mal zerlegt und die Vario angeschaut. Das ist alles verbastelt. Kein Originalteile ...

Ich suche schon alle Shops ab, leider finde ich nirgendwo eine Komplett-Vario die auf den Ely Vergaser abgestimmt ist.
Das sind alles nur offene Sport-Vario. Mit denen kann ich nicht auf die Straße. Und ich will auch keinen Stress mit den Uniformierten.

Ich habe spaßeshalber mal die Vario vom TSDI reingebaut.
Der Roller läuft (fast zu schnell), könnte aber am Berg besser ziehen.
Klar, ist ja auch auf den TSDI abgestimmt.

Beim Fahren spüre ich stärkere Vibrationen als ich das sonst kenne, woher könnte das kommen?

Ich hoffe, ich könnt mir eine Bezugsquelle für eine Ersatz-Vario nennen.

Gruß

Bernd

P.S:
Meint ihr, dass ich die Kombi-Bremse von meinem alten auf den neuen umbauen kann?
Bin nicht ganz ungeschickt, aber meine Werkstattausrüstung ist jetzt auch noch umfangreich ...

Moin,
bei 20000 km werden vermutlich die Beläge der Kupplung runter sein. Nun da hast du die Wahl
Kupplung NOVASCOOT Standard Minarelli/ Piaggio/ Peugeot/ Honda Ø107 22.82€

oder original für 35,40€

Muß alles neu dann 175,94 im original.

Da zu mal meine Werte: Laufleistung 52000Km und nur neue Kupplungsbeläge

Varimatic Gewichte 16x13 davon 6 Stück a 8 g bekommst du in jeden Shop

Antriebsriemen gibts von 9€ bis 40€ auch in jeden Shop

Du solltest aber mal die Kompression messen!

Zündkerze NGK BR7HS mit Widerstand (Kurzgewinde)

Luftfilter nicht vergessen


Und alles zusammen bekommst du auch hier https://www.easyparts-rollerteile.de

Gruß
Jörg

Hallo Jörg,

vielen Dank für deine Informationen.

Die bestehende Vario ist "irgendwas" Da ist auch keine Scheibe verbaut, die die Endgeschwindigkeit drosselt.

Ist die Vario aus meinem TSDI anders als die vom Vergasermodell?
Da ist ein Stempel drauf mit 6,7 g für die Rollen.

Wenn ich die nehmen kann, wäre das natürlich schon günstiger ...

Ich hatte mir übrigens einen neuen Django angeschaut, aber der ist zum Ely einfach kein Vergleich. (Auch wenn er neu ist)
Deshalb habe ich das mit dem Gebrauchten probiert.

Viele Grüße

Bernd

Hi Jörg,

die genannte Seite ist wirklich gut.
Ich glaube, die Angabe 6,7 auf der Drosselscheibe soll nicht das Gewicht der Rollen angeben ...

Habe ich wohl falsch verstanden ...

Dann kann ich mir die Teile mal raussuchen.

Schönen Abend noch !

Bernd