Hallo zusammen ich hoffe das ich in einen richtigen Forum bin ansonsten bitte anschreiben.

Mein Roller:
Peugeot Jet Force Compressor K15
Baujahr 2007.

Mein Problem:
bei konstante geswindigkeit kommt der Fehler 27 Luftdruck zu Hoch und der roller fäng an zu stotern und hat keine leistung mehr bis die zündung ausgeschaltet und wiedereingeschaltet wird.
den unterdruckventil was link unter den Trittbrett befindet habe ich geprüft alles ok
das kommische ist wenn ich vollgas gebe zieht der rolle wie verükt nur bei konstante geschwiendigkeit kommt der fehler.

ich bin offen für alle mögliche ideen.

Du hast unter dem linken Trittbrett das Ladedruckregelventil. Das ist aller Wahrscheinlichkeit nach defekt.

eigentlich arbeitet er wen ich den mit Dia tep5 ansteuere und auch beim zündung einschalten ist er dicht.
ok aber ich habe mir jezt einen bestellt mal sehen was sich daraus ergiebt

Ich kenne nur zwei Ursachen bei deinem Problem. Entweder funktioniert die Stellmotor nicht richtig oder ein Batteriepol ist locker.

habe das problem gefunden mit dem Fehler
Es waren kabel vertauscht vom Drosselklappenstecker und bei leerlaufregelventiel hab die nach den Schlatplann wieder richtig angeschlossen und der fehller war weg.
jezt habe ich das problem:
roller startet läuft normal ohne auffäligkeiten.
bei raschen volgas fährt der roller an aber mit rückeln und fehlzündungen und bis ca 6000-8000 drehzahl.
aber
wenn man gas langsam aufdreht fährt er ohne auffäligkeiten.

diagnosegerät zeigt keine fehler.
den unterdruckschlauch im tank habe ich mit schelen fest gemacht.

wenn ich den stecker von drosselklappe abmache fhärt er und hat keine fehlzündung und stotert nicht aber merkt man das er keine leistung hat eben normaler 125.
drosselklape habe ich schon gewechselt und angelernt an ihr kan es nicht liegen

was ich noch vermuten kann ist das der steuergäret eine macke hat.