Hallo und einen schönen guten Abend,
(Metropolis 400, 2021)
ich habe das Problem das es während der fahrt bei einer Außentemperatur von 4° Grad erreicht meine Temperaturanzeige gerade mal 60° Grad - 65° Grad bei freier Fahrt. Wenn ich im Stadtbereich fahre mit ständigen, also mehreren Ampelstopps, dann steigt sie auch mal auf 75° Grad bis 80° Grad. Wenn es aber wieder auf eine freie Fahrt geht, also Landstraße oder Autobahn, dann geht sie wieder zurück auf 60° Grad.
In einem anderen Forum wird mir gesagt das wäre normal.

Ich fahre im Winter eher selten damit aber bei 4 Grad auf der Landstraße kann die Temperatur schon auf diese Werte sinken da der Fahrtwind kälter als üblich ist.

Danke Glückspirat für deine Antwort.
Ich habe da noch mal eine Frage in Bezug auf das Kühlsystem der Metro. Was mir vorher total entgangen ist, ich habe ja bei der Metro eigentlich kein wirklich geschlossenes Kühlsystem da ja auf dem Kühlmittelbehälter nur ein Gummistopfen gesteckt ist. Dadurch kann ja gar kein Druck entstehen um einen Druck aufzubauen der ein Thermostat dazu bringen kann zu öffnen schon aber nicht mehr schließt. Den in den Kühlsystemen die ich kenne ist ja ein richtiger Verschluss und dadurch wird ja erst ein Kühlsystem funktionsfähig, oder sehe ich da etwas falsch.
Ich kann mir sonst solche Schwankungen nicht anders erklären.

Gruß Peter

Doch, das Kühlsystem ist schon geschlossen. Du siehts nur den Ausgleichsbehälter. Am Kühler sitzt der Verschluss der den Zu- und Ablauf zum Behälter regelt.

das kann ja sein Glückspirat, aber so lange der Ausgleichsbehälter nur einen Gummistopfen hat, kann ja kein Druck aufgebaut werden, ein Kühlsystem ohne Druck kann ja nicht die Leistung bringen wie eins mit. Sonst bräuchte man ja an keinem Ausgleichsbehälter vom Kühlsystem einen festen Verschluss und ich kenne außer beider Metro einen ähnliches System. Ich habe den Beruf mal gelernt und deshalb kann ich so ein System nicht wirklich verstehen.
Gibt es denn eine Verbindung nach Frankreich wo ich mit meinem Deutsch mehr Info's bekommen kann ? Mich würde nämlich genau dieses Problem interessieren.

Gruß Peter

Der Ausgleichsbehälter hat und braucht keinen Druck. Das Drucksystem endet beim Kühlerverschluß. Wenn du dich näher darüber informieren willst findest du hier die Details. https://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/kuehlung/wasserkuehlung.htm

Das war und ist sehr aufschlussreich, aber immer noch wird mir nict erklärt warum bei der Metro das Kühlsystem nicht funktioniert wie in den modernen Kühlsystem beschrieben. Denn eine optimale Kühlmitteltemperatur ist ja wie beschrieben für den Motor und seine Auswirkungen da, Verbrauch und so weiter. Wenn aber meine Kühlmitteltemperatur nur zwischen 50° bis 75° erreicht dann funktioniert ja etwas nicht richtig. Das heißt, wenn es die Außentemperatur unter 5° Grad liegt ereicht mein Motor gerade so die 50° beo durchgehender Fahrt und im Stadtverkehr auch mal, wenn viele Ampelstopps dann 65°, wenn es dann wieder in die freie Fahrt geht fällt sie dann wieder in den unteren Bereich. Genau da ist dein Link zu der Beschreibung sehr Hilfreich, denn man spricht immer davon warum und weshalb das System mit einem Thermostat ausgelegt ist.
Genau das bemängele ich, das ich eine Betriebsthermostat nicht erreiche.

Hallo,
hier sieht man das gesammte Kühlsystem https://oem-parts.hu/de/parts/peugeot/200-500-ccm/peugeot-metropolis-400-tv-d/cooling-system

Wie du sehen kannst ist nach dem Vorratsbehälter noch noch der Expansionbehälter.

Ja also üblicherweise regelt das Thermostat den kleine Kühlkreislauf, also nur die Umspülung des Zylinders. Ab einer bestimmten Temperatur, in der Regel 75 bis 80 Grad öffnet es den großen Kühlkreislauf über den vorderen Kühler. In deinem Fall könnte es sein, dass dieses Thermostat nicht richtig schließt und der große Kreis immer offen ist. Es kann aber auch durchaus sein, dass der Motor bei niedrigen Außentemperaturen zu schnell wieder abkühlt. Nur weiß ich das auch nicht da ich mit meinem im Winter nicht fahre. Ansonsten gebe ich dir recht. Die richtige Motortemperatur ist auschlaggebend für den Verbrauch.

Danke für deine Antwort Glückpirat, deshalb versteh ich nicht warum jeder behauptet es wäre normal. Wie du ja selbst bestätigst hat das Thermostat dafür zu sorgen die Temperatur auf einem bestimmten Wert zu halten. Ich werde nur immer nervöser weil mein Händler/Verkäufer immer behauptet es wäre normal. Die haben das Thermostat geprüft, haben den Fühler ausgetauscht und sagen es wäre normal. Ich bräuchte ja nur eine Aussage von einem Fachmann das es eben nicht normal ist. Kennst du eine Möglichkeit mit dem Werk in Verbindung zu kommen ohne die französische Sprache zu beherrschen. Es müsste doch einen Weg geben um eine Fachliche Information zu bekommen.
Muss natürlich sagen, wenn ich meine Armatur beobachte, die mir bei 4° Grad Außentemperatur auf dem Display 13° Grad anzeigt bevor ich gestartet, alles aber laut Werkstatt vorher geprüft ausgetauscht wurde, kann es ja nur noch die Armatur sein, meiner Meinung nach. Aber mein Händler/Verkäufer geht darauf nicht ein.
Der Behauptet. er habe eine andere Metro auf dem Hof und ein Kundenfahrzeug gefahren und bei beiden wäre es genauso gewesen wie bei meiner. Als ich ihn fragte für was dann eine Temperaturanzeige vorhanden seih, wiegelte er ab und versuchte das Gespräch in eine andere Richtung zu lenken.
Deshalb versuche ich ja an einen support von Frankreich zu kommen um genauere Infos zu erhalten, ich bin nämlich schon bei einem Rechtsanwalt.

Gruß Peter

Warum fragst du nicht bei Peugeot Motocycles Deutschland? Dort sitzen die Techniker die direkt mit dem Werk in Kontakt stehen.

Hi Glückpirat, habe ich jetzt mal getan. Hoffe es kommt eine Rückmeldung. Werde mich melden wenn da eine Reaktion kommt.

Gruß Peter

Hi Glückspirat, ich habe Motorcycles jetzt mal den Kontakt geknüpft. Kamen mir sehr Kompetent vor, fühlte mich für das erste gut aufgehoben. Jetzt hoffe ich das es nach den freien Tagen positiv weitergeht. Melde mich wenn mal was sich bewegt mit mienem Problem.

Gruß Peter

Das freut mich. Ich hoffe auf ein für dich zufriedenstellendes Ergebnis.

Das freut mich. Ich hoffe auf ein für dich zufriedenstellendes Ergebnis.

Hi Glückspirat, ich habe von Motorcycles nichts mehr gehört, hatte aber das Glück heute eine Probefahrt machen zu können, mit einer neuen Metro 400. Bin also gleich auf die BAB gefahren, um ein Ergebnis zu bekommen, das ich vergleichen kann mit meiner.
Muss mir gestehen das dieses Kühlsystem oder die Anzeige eben nicht so funktionieren wie bei einem Auto. Habe mit dem Händler natürlich auch über das Kühlsystem gesprochen und auch dieser sagt, was soll bei diesen Außentemperaturen erwarten.
Also ist es bei der Metro normal und ich gebe mich geschlagen und werde ab jetzt meinen Spaß damit haben.

Gruß Peter

Wen sie gesagt haben, sie melden sie noch werden sie schon Kontakt aufnehmen. Es kann derzeit aufgrund der allgemeinen Situation aber lange dauern. Allerdings, ... das Ergebnis hast du ja schon.

Ja Glückspirat, ich bin mach mal etwas ungeduldig.

Hi Glückspirat, habe letztens die Gelegenheit gehabt eine ganz Neue mit null Kilometer Probe zu fahren, da leider der gleiche Effekt. Eine Runde von ca. 15 km gedreht, auch bei 4° Außentemperatur, die angezeigte Betriebstemperatur gerade mal wie bei mir, 65°. Das war ernüchternd, damit kann ich keine Empfehlung für eine Metro geben. Ich hoffe nur sie bleibt mir trotzdem lang erhalten und ich kann viele treffen besuchen.

Gruß Peter