Hallo zusammen
Ich war schonmal hier angemeldet und hatte mich nach meiner Italien-Tour dann abgemeldet, weil ich dachte, dass eine solche Reise eine einmalige Sache für mich war.

Naja, es kam dann doch anders.
Ich habe mir im August 2021 wieder eine 50er Citystar gekauft und bin damit eine weitere große Tour (~5000km/3Wochen) gefahren.

Das Ding hat allerdings (von Angang an) das Problem, dass sie nach 2 Tagen Standzeit kaum noch anspringt. Über den Elektrostarter schon garnicht, per Kicken dann nach einer Weile.
Danach läuft das Biest einwandfrei.

Krümmerdichtung und Zündkerze sind frisch.
Vergaser hat nen Dichtsatz bekommen.
Der Elekro-Choke ist ausgetauscht.

Das hat aber alles keinen Effekt auf das Problem gehabt.
Steht die Karre über Nacht, springt sie per Elektrostarter an, am 2 Tag geht schon nix mehr.
Ich habe jetzt mal eine Ersatz-Schwimmerkammer bestellt, falls an dem Plastikteil der Sprit verdunsten sollte.

Wo setze ich denn hier zur Suche an?


Gruß
Thomas

Hallo!

Raucht der Roller stark, wenn du ihn anbekommst? Es könnte nämlich sein, dass das Ölventil vom Vergaser undicht ist und dann hat er Probleme beim Anspringen. Ansonsten braucht CS50 öfter eine neue Zündkerze. Auch die Vergasereinstellung würde ich überprüfen.

Danke für den Tipp. Wenn die Schwimmerkammer angekommen ist, werde ich das Ventil prüfen und ggf reinigen/gangbar machen.

Allerdings raucht die Karre nicht soo stark, wenn sie dann endlich mal anspringt.

Hab grade den Vergaser rausgerupft.
Das Ölventil ist soweit ok.
Die neue Schwimmerkammer samt Dichtung ist montiert. Vorher habe ich die Dichtfläche ordentlich gesäubert und geglättet.

Angesprungen ist die Kiste.
Probefahrt war grade so lang, dass der E-Choke nicht mehr aktiv war. Jetzt werde ich mal 2 Tage warten und schauen, ob dann noch was geht.

Gruß
Thomas

Das Problem habe ich durch die neue Schwimmerkammer leider nicht lösen können.

Heute startete die Karre nicht per Elektrostarter, sondern erst nach einigen Kicks mit dem Kickstarter.
Es ist definitiv nicht genug/kein Benzin für einen Start vorhanden.

Wo setze ich hier weiter an?
Der Vergaser ist soweit dicht, ebenso die Gummischläuche.

Kann mir das Benzin noch im Bereich der Benzinpumpe versacken?
Wie könnte ich hier prüfen?

Danke und Gruß
Thomas

Es war eine nicht sauber schließende Membran am Membranblock...

Gratuliere zum Erfolg, den du offenbar auch in Eigenarbeit herbei geführt hast, autodidaktisch?
Ich habe das gern zur Kenntnis genommen, auch wenn man manchmal den Eindruck hat, hier schreibt/liest kaum einer.

Dir weiterhin viel Spaß mit dem Roller.

Allzeit sichere Fahrt,
aus Essen,
vom Dirk

Ich hatte tatkräftige Unterstützung ;-)

Dass die Membran nach 7000km schon derartig verschlissen ist, ist aber auch alles andere als normal.

Hattest du mit der defekten Membran noch andere Symptome?

Nö...absolut nix sonstiges.
Möglicherweise ein Produktionsfehler.
Das hatte die Karre ja schon, als ich sie mit 3700km gekauft hab