Hallo.

Nach dem ich nach einem Jahr Standzeit (lief vorher einwandfrei), dem Elyseo einen genbrauchten Anlasser eingebaut habe . kann ich ihn nun starten- mit Startpilot springt er an und läuft kurz- mehr mals probiert. aber er bekommt anscheinend keinen Sprit.

Die Schimmerkammer war befüllt, Benzin lief raus nach dem ich die Schraube daran entfernt hatte. An der Pumpe kann es wohl nicht liegen- Habe nun den Vergaser ausgebaut- zerlegt und die Hauptdüse geprüft- kein Schmutz oder Beschädigungen zu erkennen (Membrane) Die Kabel waren angeschlossen- was die bewirken weiß ich aber nicht. Hat einer von euch noch nen Tipp was es sein könnte, bevor ich den Vergaser wieder einbaue?

Grüße, Rolf

Hallo Rolf, hast du den Sprit erneuert, nach einen Jahr sollte der Altsprit ja nun tot sein. Laut Herstellerangaben Benzinhaltbarkeit heutzutage 3 Monate

Ja hab ich gemacht, der tank war eh leer. Habe nun den Vergaser ausgebaut und gereinigt. mal schauen obs jetzt tut.


Grüße.

Und was tut er jetzt?

Kann auch einfach Falschluft sein.

Sind alle Anschlüsse/Schellen Lufi-Vergaser-Gummirohr zum Ansaugstutzen- Dichtungen in Ordnung?
Ist die Vergasermembran (ist unter dem großen Deckel auf dem Vergaser) noch dicht? ausbauen und gegen das Licht halten.
Ist der Unterdruckschlauch zum Benzinhahn noch dicht.
Funktioniert der E-Choke einwandfrei?

Hallo.

So, hab ihn zum laufen gebracht, eine Runde ohne Luftfilter etc. gefahren- lief soweit. Nach dem Zusammenbau springt er nach 2-3 Versuchen an - läuft recht rund 1,5-2 min und geht dann aus und lässt sich nicht mehr starten.
Läuft also mit E-Choke, dann nicht im Normalbetrieb.... Mit dem Standgas hab ich etwas gespielt- bringt aber nichts.

Hat da jemand ne Idee? Der Vergaser ist gereinigt und augenscheinlich in Ordnung.


Grüße

Hallo, die Standgasschraube ist das Eine, jedoch gibt es auch eine Gemischraube bzw. Lufteinstellschraube.

Schau mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=nq-urtEzBeI