Hallo,
ich brauche einmal wieder eure Unterstützung. Im Auspuff des Kisbee hatte sich ja nun etwas gelöst..was es ist, keine Ahnung. Auf jeden Fall klappert es immer noch vor sich hin.
Nun treten Probleme auf.
Er wird etwas langsamer.....sprich von 28km/h auf 26km/h. Außerdem nimmt er ab und zu kein Gas an. Sprich, ich stehe an einer Kreuzung und will losfahren, nichts passiert. . . Ausmachen, neu starten und es klappt mit Glück wieder.
Reifen ist hinten runter.
Nun war ich in der Werkstatt und sie möchten die 10k Inspektion machen. Auf die Frage, ob man den Kisbee nicht etwas schneller machen kann.....nicht schneller als 30km/h, kam die Antwort..alles kann man schneller machen. Das bezweifle ich jetzt allerdings.
(Klar bin ich mir der Folgen bewußt) . Also der Kisbee wird elektronisch gedrosselt. Man hatte schon einmal probiert den etwas schneller zu machen. Ich glaube die Unterlegscheibe rausgenommen. Allerdings nicht im Geringsten abgestimmt. Das Ergebnis war dann,
er beschleunigte nicht mehr.
Kann man den Kisbee wirklich etwas fixer machen, ohne das die enorme Beschleunigung verloren geht? Ich fürchte nicht, die meinen ja.... ( bzw... ja, genau das ist das Problem)
Was ist euer Rat? Sollen die Fachleute lieber die Finger davon lassen oder sollte ich Vertrauen haben?
Am Auspuff können die nichts machen, sagen sie mir ohne auch nur den Auspuff mal abgeschraubt zu haben. Angeblich Schalldämpfer....Quatsch. sollte man hören. Ist irgend eine Lamelle die da drin rasselt. Ist im unteren Krümmerrohr zu spüren.
Der Auspuff muss ja eh ab beim Reifenwechsel.....kann man ja wohl mal auf den Kopf stellen.
Und das mit dem minimalen Tuning?
LG
Dete

Hallo Dete! Schade, dass du dich noch mit dem Auspuffgeräusch rumplagst - könntet du mal ein Audio- oder Videofile hochladen?

Danke Eddy,
lange nichts voneinaner gehört.
das mache ich sobald ich wieder beim Roller bin. Muß ja wegen des Reifens in die Werkstatt. Hinten ist wirklich ganz schön runter. Das was dort klappert ist relativ leicht zu orten. liegt unten am tiefsten Punkt des Krümmers. Trotzdem meint er, ist der Schalldämper und man kommt da nicht dran..... empfiehlt mir nen neuen Auspuff, lol. Ich vermute der Reifen ist heute oder morgen da, dann mache ich die Aufnahme und stelle sie hier hinein.
Naja und mit der leichten Geschwindigkeitsmanipulation lasse ich wohl lieber sein. Ich glaube nicht, dass die in der Lage sind den etwas schneller zu machen ohne dass er nicht mehr zieht.....geht mit der manuellen Drosselung sicherlich aber mit der elektronischen bezweifle ich schon.

Liebe Grüße
Dete

Hallo!

Da bin ich mal gespannt auf das Geräusch..

Welche Reifen lässt du dir aufziehen?

Hast du dich eigentlich zwischenzeitlich auch nach einem alternativen Modell umgeschaut?

Hallo Eddy
Sorry Geräusch kommt noch. Bin bei dem Wetter nicht gefahren.

Den Originalreifen gibt es nicht zu kaufen sagen die mir. . . Ist ja nur hinten runter, also haben sie mir zugesagt einen mit dem gleichen Schnittmuster zu besorgen. Haben gerade erst angerufen. Kann ihn Mittwoch hinbringen.
Ich wollte schon dass die Reifen gleich aussehen aber wieso soll ich 2 wechseln wenn nur einer runter ist. Ich werde denen nur sagen, die sollen die Finger von dem lassen was eine vermeintliche Erhöhung der Geschwindigkeit betrifft.
Vermute die versauen das nur und dann muss ich wieder hin.
Angeblich kriegen sie ja das Rasseln nicht aus dem Auspuff obwohl sie es nichtmal gehört haben.... toll.
Neues Modell habe ich noch nicht geschaut. Nur Peugeot wohl kaum. Neu auch nicht. Dann lieber nen gut gebrauchten 2 Takter, wo ich noch alles selber machen kann. Explorer oder was auch immer.

Melde mich wenn ich in der Garage war zwecks Sound und dann nach Inspektion + Reifen. Preis soll komplett 200+- werden....schätzen die. Naja....

Gruß
Dete

Hallo Dete,

welche Inspektion wird das, die 10.000er?

Wenn du das Auspuffgeräusch hochlädst, kann ich dir eine persönliche Einschätzung geben. Mein Auspuff ist ja auch nicht gerade frei von Nebengeräuschen.

Hallo Eddy,
ja ist die 10 000er Inspektion.

Eddy ich hatte gerade gesehen dass ich das Geräusch des Kisbee schon einmal hochgeladen hatte. Poste es noch einmal. Viel hat sich ja nicht dran geändert. Aber wie gesagt, die behaupten sie kommen da nicht dran.....man man

Gruß Dete

https://drive.google.com/file/d/1VcV_RVkFTAmF2O0AwUV61PLqzL-VGDf5/view

Hallo! Stimmt, ich erinnere mich - ich hatte da auch ein Video zum Vergleich von meinem Roller hochgeladen, das weiß ich nicht.

Könntest du mal die Stellen in der Audiodatei aufschreiben, wo das besagte Geräusch gut zur Geltung kommt?

Hallo Eddy,
habe den Roller von der Inspektion geholt. Mit Reifen habe ich 280,- bezahlt. 180,- allein für Inspektion +Reifenwechsel. Auf der Rechnung steht zwar drauf dass sie den Keilriemen gewechselt haben, aber von Variorollen steht da gar nichts. Unmöglich.
Ob das Klappern im Auspuff weg ist, kann ich nicht wirklich beurteilen. Auf jeden Fall hat man ein Blech was da hinten rumflog rausgeholt. Muß mich noch mit den Variorollen erkundigen, man man.
Weißt du, wenn ich einen Stempel für die 10000er Inspektion drin habe, im Wartungsplan steht Keilriemen und Variorollen wechseln, dann erwarte ich dass das auch gemacht wurde. Vielleicht haben sie nur vergessen aufzuschreiben. Das bezweifle ich aber.
Bei starker Beanspruchung steht im Checkheft.....klar, ist gedrosselt, fahre mit 2 Personen und der dreht immer voll hoch. Also brauch ich auch neue....

Gruß
Dete

Variorollen wurden natürlich nicht ausgetauscht.... 5000km. Sehen noch wie neu aus sagt man. Bin gestern gefahren. Zieht nicht richtig. Normalerweise war er sofort auf 26. Wenn ich jetzt kurz Gas weg nehmen muss, zieht er nur mäßig an.
Bin auch zu zweit gefahren. Schlimm. Beschleunigung stimmt nicht. Dreht hoch, fährt aber erst sehr spät und mit weniger Anzug los.
Haben neuen Keilriehmen reingesetzt. Kann doch nicht daran liegen? Oder?
Sonst haben sie ja angeblich mal wieder nichts verstellt.

Noch eine kurze Frage. Variorollen haben 10g, richtig?

Kurios...scheinen nicht wirklich die Vario Gewichte zu sein...wenn er kalt ist, zieht er super. Halte ich dann nach 5 Minuten bei dieser Kälte an einer Kreuzung, zieht er nicht mehr so gut an. Dreht hoch, aber zieht langsam los. Habt ihr eine Erklärung, bitte???

Gruß
Dete

Hallo Dete! Solche Sachen muss man extra sagen, aber die Variorollen sollten noch 5000km halten, würde mir da keine Sorgen machen. Es kann gut sein, dass der neue Riemen sich erstmal einarbeiten muss. Als ich einen neuen Riemen bekam (mir wurde gesagt, er wäre nach 5000km franselig), hatte ich auch das Gefühl von Kraftverlust, was sich aber legte. Ich kann dir jetzt nur nicht sagen, wie lange es gedauert hat. Hauptsache ist, dass der richtige Riemen verbaut wurde.

Interessant zu lesen, dass da etwas aus dem Auspuff rausgeholt wurde - vermutlich dann eher von der Krümmerseite mit Ausbau vom Auspuff oder? Normalerweise muss dann eine neue Quetschdichtung dran, kostet wieder.

Die Schwere der Gewichte weiß ich leider nicht, vermute aber eher um 8g herum, was schon relativ viel ist. Es kann aber auch sein, dass bei der Drosselung andere verbaut worden sind.

Hi Eddy,
ja angeblich kam etwas verkohltes Blech vorn aus dem Krümmer raus.
Hatte ja gestern noch einmal bei einer anderen Werkstatt, die leider nicht hier in der Nähe ist angerufen. Deren Ferndiagnose war 1. die haben den Luftfilter-Ansaugschlauch nicht fest genug angezogen. ( Übrigends haben die eine Blechschraube am Luftfilter vergessen reinzuschrauben...) 2. War nachdem ich sagte dass der Keilriemen neu ist er sofort sagte, also haben die doch auch an der Vario gefummelt. Wenn er im kalten Zustand stark anzieht, aber nach 1km nicht mehr, sagt er stimmt was mit der Vario nicht.
Leider ist es momentan zu kalt um dort mal drin aufzuräumen. Gilt allerdings auch für das Fahren allgemein ( zwecks Keilriemen) . Er sagte nur, wenn ich Gas gebe und fahre los.....so soll es sein... stehe ich an der Ampel und der Roller dreht erst hoch und fährt dann...stimmt was mit der Vario nicht.

Ich war gerade kurz bei der Kälte in der Garage. Die haben doch vergessen mir eine Schraube in den Luftfilter reinzuschrauben. ( Blechschraube) Als ich den Roller anmachte und die Hand einmal da drüber gehalten hatte, kam dort ein Luftstrom raus. Hatte noch eine Blechschraube und habe die reingedreht und der Luftzug ist weg.....ist sowas überhaupt möglich ( muss doch ne Dichtung drin sein ) und kann das die Wurzel des Übels sein?
LG
Dete

Hallo! Interessante Sache mit dem verkohlten Blech im Krümmer.. Was könnte das bloß sein..

Wo befindet sich die Schraube, welche du nachträglich reingeschraubt hast? Ich könnte mir vorstellen, dann der Luftfilterkasten dann nicht richtig abgedichtet ist, aber bei nur einer Schraube? Leider hat bei meinem Roller der Händler eine Schraube zu fest angezogen und damit das Plastikgewinde kaputt gemacht, sicherlich auch nicht optimal, da Anpressdruck fehlt.

Hi Eddy,
ja alles recht seltsam und ich kann es momentan nicht ausprobiere, da die Straßen total vereist sind. Der Luftfilterkasten hat wenn ich mich nicht verzählt habe 9 Blechschrauben zum befestigen des Deckels. Oben rechts hatten sie vergessen. War Zufall dass ich genau dort die Hand rübergehalten hatte. Ich war sehr erstaunt dass dort Luft rauskam. Also habe ich eine Schraube vom Nachbarn reingedreht. Und schon war die ausströmende Luft weg. Keine Ahnung was die da veranstaltet haben. . . Ich kann auch erst berichten, wenn etwas von dem Schnee weg ist. Wüßte gern ob das das Problem war, oder ob es nur ein Teilerfolg war.
LG
Dete

Hallo!

Hast du schon mal die Kupplung überprüft?
Vielleicht solltest du die Kupplungsbelege etwas aufrauhen.
Hatte meinem Kollegen gut geholfen.

Gruß

Lurchi

Danke Dir für den Tip werde ich nachsehen.
Ich muss leider noch auf Grund der Wettersituation warten. Ist zu kühl in der Garage.
Ich werde auf jedn Fall Rückmeldung geben.

Ich war gestern noch einmal da. Aus dem Luftfilter tritt keine Luft mehr aus. Vorher fühlte es sich an wie ein kalter Fön. Konnte nur nicht fahren.

Gruß
Dete

Hallo
Ich will ja den Teufel nicht an die Wand malen, aber nachdem ich die fehlende Blechschraube in den Luftfilter geschraubt hatte, bin ich 2 mal so ca. 15 Minuten gefahren. Einen Leistungsabfall konnte ich nicht wirklich spüren. Zog allerdings im kalten Zustand extrem gut an. Mal sehen wie es wird wenn es etwas angenehmer und in die + Temperaturen geht. Momentan würde ich sagen ( und hoffe es auch ) dass das Problem Nebenluft war. Muss ja nen Grund haben weshalb der Luftfilter 9 Schrauben zum Verschließen hat.

LG
Dete

Hallo Dete! Das sind doch mal zur Abwechslung gute Neuigkeiten und es ist toll, dass du das Problem selbst gelöst hast! Nebenluft ist keine gute Sache, aber eigentlich müsste das Einspritzsystem es kompensiert haben, es ist ja kein Vergaser. Vielleicht hat sich die Geräuschkulisse auch ein wenig verändert dadurch, da weniger Schall entkommen kann.

Du könntest kein Bild reinstellen, wo die beschriebene Schraube fehlte? Das würde mich echt mal interessieren, warum dort so viel Luft durchkommen konnte. Vielleicht kannst du auch ein Beispielbild aus derm Internet nehmen und es markieren.

Hallo Eddy,
kann dir leider nur einen Link von Ebay anbieten. Einzige was ich gefunden habe. Wenn du auf dem 3.Bild die Schrauben von oben rechts nach links zählst, ist es die Nr. 3. Dort kam die Luft heraus.

Fand ich ja auch komisch. Roller hat immer noch einen ganz kleinen Leistungsknick bei 1-3 km/h denke ich. Zieht also nicht unkontrolliert an. Die volle Leistung kommt erst wenn er etwas rollt. Vermute aber das soll wohl so sein. Es sei denn du findest noch einen Weg das zu ändern. Kann aber auch sein, dass die Vario dann noch nicht ganz zu ist. Wenn ich einen längeren Moment stehe, zieht er sofort los.
Gruß Dete
https://www.ebay.de/itm/325871673660?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338765354&toolid=20006&customid=DE_131090_325871673660.153165883401~12442 03008170-g_EAIaIQobChMIx_LX77yEgwMV6AkGAB28cAKaEAQYBSABEgKc FvD_BwE

Gut, dass du das Problem behoben hast.

Die Peugeot-Roller brauchen eine ziemlich hohe Drehzahl bei Anfahren, da bewegt sich das Moped erst ab ~15km/h. In Verbindung mit einer Leistungsdrosselung natürlich nicht optimal.

Vielleicht greift die Kupplung auch nicht gleichmäßig, da könnte man die Beläge etwas anschleifen. Dadurch müsste das Anfahren geschmeidiger werden, wenn es daran liegen sollte. Kannst du ja mal bei der nächsten Inspektion ansprechen.

Danke Eddy,
Weißt du, das Blöde ist dass ich ja gerade erst bei der Inspektion war. 280,- incl. eines neuen Reifens... und erst seit dem fährt der Roller so seltsam. Die werden einen Schiß machen, aber mir sicher nicht etwas kostenlos an der Kupplung machen. Gegen Bezahlung und ein paar Tage warten sicherlich. Aber kostenlos nicht.
Gruß
Dete

Macht nichts, vielleicht liegt es auch am Wetter bzw. den niedrigen Temperaturen. Die kleinen Schnapsglas-Motörchen, besonders Zweitakter, reagieren da empfindlich. Vielleicht hast du auch im Sommer gemerkt, dass die Motorleistung bei hochsommerlichen Temperaturen schwankt.

Hallo Eddy,
ich konnte vor dem Sturm einige Male fahren. Ich denke der Kisbee ist in Ordnung. Hat sich wohl eingefahren. Ich hoffe das bleibt jetzt auch so :-)

ICH WÜNSCHE DIR UND ALLEN DIE MIR IMMER WIEDER HELFEN EIN

FROHES WEIHNACHTSFEST UND EIN GESUNDES NEUES JAHR !!!

Dete

Das freut mich zu lesen! Danke für deine Wünsche und dir und euch ebenfalls schöne Feiertage und einen guten Rutsch!