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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : konkret spürbare Unterschiede der Motorleistungen?



revello
31.03.2006, 01:37
Hallo!

Ich hätte wahrlich nicht gedacht, jemals auf die "Scooter-Schiene" zu kommen, doch ich bin jung, 18, und kann mir kein Auto leisten.

Gott sei Dank bin ich nun auf die verschiedenen Ludix Variationen gestoßen - ein echter Geheimtipp für Leute wie mich...

Jetzt wollte ich aber schon nochmal klar nachfragen, was es mit den verschiedenen Versionen auf sich hat: Die Datenblätter sagen eigentlich, dass jede Version von One bis Blaster den gleichen Motor drinnen hat, stimmt das? Das würde also bedeuten, dass man mit jedem Geschoss gleichschnell fahren kann, auch ungedrosselt... stimmt das soweit?

Warum also dann einen Blaster und keinen Snake kaufen? Wegen der Wasserkühlung? Ist es ratsamer einen Wassergekühlten Motor zu entdrosseln als den luftgekühlten Snake-Motor bzw. kann man ganz davon abraten??
Weil sonst würde ja alles für den Snake sprechen:

- in Raten gezahlt um 300€ billiger als der Blaster
- nochmals ca 10 kg leichter!


was ich brauch ist ein eindeutiges Argument gegen den Snake 8)

Grüße Revello

Glückspirat
31.03.2006, 08:39
Hallo und willkommen.

Ein Scooter ist nicht nur ein Fahrzeug für Leute die sich kein Auto leisten wollen. Es ist die optimale Ergänzung für Menschen die gerne flexibel mobil sein möchten.

Die Motoren sind in allen Modellen bis auf den Blaster die gleichen. Gleich schnell fahren kann man jedoch nicht. Den Unterschied macht das Eigengewicht aus.

Der Unterschied zwischen dem Luft und Wassergekühlten Motor liegt eindeutig an der Kühlung. Ein wassergekühlter Motor bringt die Temperaturen besser weg. Der Vorteil liegt hier klar auf der Hand. Ein Motor der sich besser kühlen lässt hat nicht so schnell einen Leistungsverlußt weil die Luft in einem kühleren Zylinder eine höhere Dichte hat und somit eine bessere Verbrennung erreicht wird. Das fällt insbesondere im Sommer bei heißen Temperaturen auf.

Ein eindeutiges Argument gegen den Snake gibt es jedoch nicht. Die Ludix Modelle sind alle klasse. Es ist die Frage was du dir von einem Scooter erwartest.

Ich hoffe ich habe das halbwegs verständlich rüber gebracht :\

revello
31.03.2006, 12:45
Hallo Glückspirat :)
Soweit konnte ich folgen, vielen Dank ;)

Zur Frage, was ich mir von einem Scooter erwarte:

- sicherlich keinen Schnickschnack, sonst würde ich kein Aug auf den Ludix werfen
- Zuverlässigkeit über mind. 2 Jahre hinweg (= keine groben Ausfälle etc.)
- überraschend flott (wie eben der leichte Ludix)


Nun, die Entscheidung zwischen Ludix Snake und Blaster ist insofern schwer, weil sie preislich nicht so weit auseinander liegen und dennoch so viel gemeinsam zu haben scheinen. Wie sieht es denn mit Fahrwerk, Scheinwerfer aus? Sind die auch ident? Ist es wirklich nur der Wasser gekühlte Motor des Blasters, der ihn so "special" macht? Oder gibt es unterschiede im Handling? Und inwiefern wirken sich die 10kg Masse-Unterschied aus, bei kleinen Fahrzeugen wie einem Scooter?

Kurz gesagt: Ich will nicht 300€ mehr für einen Blaster ausgeben, wenn ich im nachhinein hören muss, dass der Snake selbe Beschleunigungswerte wie der Blaster gehabt hätte (gedrosselt und entdrosselt), das Fahrverhalten + Fahrwerk die selbe Sportlichkeit aufweist wie der Blaster, der Scheinwerfer des Blasters um nichts besser als der des Snakes ist, ...undundund - Ist es so "gefährlich" für den Motor im Sommer nur mit Luftkühlung + Entdrosselt 60km/h zu heizen??


Vom Aussehen gefallen mir beide, der Snake in orange/schwarz, der Blaster in schwarz/orange... das einzige was mir am Blaster besser gefällt, ist das Edelstahlrohr (Auspuff)....

Ich hoffe ich konnte meine Ansicht halbwegs verständlich rüberbringen :)

MFG und vielen Dank ;)
Revelllo

Glückspirat
31.03.2006, 16:40
Der optische Unterschied zwischen Blaster und Snake ist einmal das Design.
Beim Blaster hast du dann noch die Aluminiumtrittbretter und die Spiegel im Carbon Look. Weiters hat er noch den Sportauspuff. Das und die Wasserkühlung sind alles Dinge die den Mehrpreis ausmachen. Ob die 10 kg mehr einen spürbaren Unterschied ausmachen will ich nicht beurteilen. Ich denke es fallt eher am Prüfstand auf.
Vom Rahmen und Fahrverhalten sind die Modelle ident. Die Beleuchtung ebenso

Es ist nicht gefährlich mit einem lufgekühlten Motor im Sommer zu fahren.


Persönlich würde ich mich auch für den Blaster entscheiden weil der einfach mehr dabei hat und bulliger ausschaut.

Vergessen sollte man aber nicht das der Blaster im Unterhalt ein wenig teurer ist weil man ja irgendwann mal Frostschutz wechseln muß.

Thomas
31.03.2006, 20:26
Hallo Revello!
Auf einem offenem Ludix mit rotem Taferl solltest Dich aber nicht von der Polizei (ehem. Gendarmerie) :) erwischen lassen.
Wenn du einen B- Schein hast gibt es doch eine Prüfung damit Du bis 125 ccm fahren darfst. Das wär dann zumindest legal und Du bist noch flotter unterwegs. Klar, der Kaufpreis ist dann höher, aber Versicherung, Service,... ist minimal höher.
Bin auch auf den Scooter-Geschmack gekommen als ich in Griechenland mit einem offenen Suzuki Katan (oder so) gefahren bin.
Sg,
Thomas

revello
01.04.2006, 15:06
Danke für die hilfreichen Antworten :)
Ich wusste nicht, dass der Blaster beispielsweise einen Sportauspuff hat. Während dessen ist mir andererseits aufgefallen, dass der Ludix Snake spärlicher glanzlackiert ist, sieht man beispielsweise beim orange/schwarzen Modell, wo der schwarze Teil der Frontpartie matt, der orange Teil jedoch glänzend lackiert zu sein scheint.

Zum Thema entdrosseln & Polizei...
Da hab ich mir auch schon mehrere Meinungen eingeholt. Die einen sagen, wenn mein Scooter farblich unauffällig aussieht (schwarz(grau statt rot/schwarz) dann wird die Polizei kein großes Tamtam machen, wenn ich mit 55 bis 60km/h durch die Stadt fahre (=es sollte nicht so auffallen). Alles was dann über 60 ist... naja .. 8)
Andere wiederum meinen, es wäre recht riskant mit offenem Moped durch die Straßen zu heizen, wiederum im Rahmen von 55 bis 60km/h, und dass man die Polizei nicht unterschätzen sollte.

Wenn ICH aber nun überlege, wie viele Leute mit offenem Moped fahren und noch keinen Ärger hatten. Man kann ja auch einen Kompromiss machen und sagen: gut ich entdrossle meinen Fuffi, halte mich aber streng an die 50er Beschränkung, sodass ich nicht auffalle - was haltet ihr davon?? ^^
oder man entdrosselt überhaupt nur im Auspuff, damit man nur spritziger wegstartet, aber keine höhere Endspeed hat - korrigiert mich wenn dieser Gedanke nicht realisierbar ist

@ Thomas: Das Problem mit dem B-Führerschein ist, dass man in Österreich erst nach ich glaube 5 Jahren B-Besitz diese Erweiterung für 125ccm machen kann - kann ich absolut nicht nachvollziehen, aber so ist es, habe in der Fahrschule nachgefragt. Klar könnte ich mir eine 125er Maschine kaufen, aber die dann zu fahren wäre halt total illegal o.O

Ich hab also 3 Möglichkeiten:
a) Ich kaufe ein 50ccm Ludix und fahre in unentdrosselt
b) ich kaufe einen 50ccm Ludix und fahre in entdrosselt bis (pers. Grenze) max. 60km/h
c) ich kaufe einen 50ccm Ludix, entdrossle nur den Auspuff für bessere Beschleunigung

Glückspirat
01.04.2006, 15:15
revello postete

Man kann ja auch einen Kompromiss machen und sagen: gut ich entdrossle meinen Fuffi, halte mich aber streng an die 50er Beschränkung, sodass ich nicht auffalle - was haltet ihr davon?? ^^
[/i]

Glaub mir....das funktioniert nicht^^

Meine persönliche Meinung ist das das Tempo 45 ein kompletter Schwachsinn ist weil es niemand will. Bei mindestens 95% der Fahrzeuge werden nach den ersten 500km die Drosseln entfernt. Aber es ist nun mal Gesetz und wenn man erwischt wird muß man damit rechnen das es teuer wird.

revello
01.04.2006, 18:00
Wenn wirklich so viele ihre Roller entdrosseln lassen muss es doch gravierende Probleme mit der Polizei geben, sprich bei so einem großen Anteil an entdrosselten Mopeds hat die Polizei leichtes Spiel? Wie gefährlich ist das nun? Es scheint ja viele Vorgehensweisen zu geben, um eben nicht mit der Polizei in Kontakt kommen zu müssen, sonst wäre die zahl 95% wohl nicht so hoch? Wie macht man das am klugsten bzw. wie machst du das? Ist das reine Glückssache oder steckt mehr dahinter? (zb gewisse Gegenden / -Uhrzeiten mit getunten Moped meiden etc...)

Thomas
01.04.2006, 18:26
Hatte mit 16 Jahren auch ein friesiertes Moped (ging um die 80-90 km/h). Ich bin damit aber fast nur am Land gefahren. Als mich die Polizei mal aufhielt haben sie mir nur gesagt das ich im Ort 50 fahren soll, außerhalb ist es ihnen egal :) . In einer Großstadt sieht das wahrscheinlich anders aus.
Wie eben Glückspirat unter -Nicht vergessen !!- schreibt, verlierst Du bei einem Unfall auch Deinen Versicherungsschutz.

Glückspirat
02.04.2006, 07:40
@revello

Es gibt natürlich Lösungen die das Fahrzeug blitzschnell wieder runterdrosseln.
Aber was man dagegen machen kann um bei einer Kontrolle nicht erwischt zu werden weiß ich auch nicht. Wennst auf die Walze mußt ist das Taferl weg.
Wennst einen netten Polizisten erwischt der die Problematik von 45 km/h versteht kannst in der Regel eh weiterfahren. Nur blöd sind ja die Polizisten auch nicht, die werden schon geschult. Viele erkennen sofort ob was verändert wurde. Überhaupt wenn überall groß Malossi und Polini drauf pickt :D

@thomas

ja das stimmt. das mit der versicherung habe ich vergessen zu erwähnen

Cocolino
03.04.2006, 09:40
back to topic:
Wenn mich nicht alles täuscht, hat der Blaster eine Tankleuchte (Reserveleuchte) und die restlichen Ludix-Modelle nicht. Das fand ich ziemlich wichtig beim Kauf. Abgesehen davon finde ich den C-tech-Motor vom Blaster bärig. nach Entfernung der Variodrossel stürmt er im mittleren Drehzahlbereich richtig los.
Gruß
Cocolino