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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : mehr Drehzahl - weniger Speed



Ludger
15.07.2007, 19:56
Hallo Rollerfreunde,
möchte nicht versäumen euch zu berichten, was ich seit 2-3 Wo. bei meinem Roller beobachte.
Im April noch regelte der Roller bei ein Drehzahl von ca. 10.500 U/pMin ab, Tachoanzeige exakt 130 km/h.
Vor 2- 3 Wo. Drehzahl knapp über 10.500, allerdings Tachoanzeige nur noch ca. 127 km/h.
Gestern auf BAB: Drehzahl ca. 10.700, Höchstgeschwindigkeit dabei lt. Tacho: ca. 123 km/h.
Ist dieses Phänomen schon mal bei einem von euch aufgetreten?
An die Techniker meine Frage: was könnte die Ursache sein? (außer defekte Tachoanzeige)?
Besteht irgendwo ein Zusammenhang zw. Drehzahl und Vmax bzw.
ein Zusammenhang zw. irgendwelcher abgenutzer Teile (z.B. Rollen, Riemen usw.)?
Wenn ich den Motor vor dem Losfahren in der Garage etwas warmlaufen lasse, ertönt seit ungefähr dem gleichen Zeitraum (s.o.) ein Geräusch, daß ich mit ''Rasseln'' beschreiben würde. Bin mir nicht sicher, ob es vom Auspuff her kommt oder vom Motor. Vielleicht ist hier ja der Zusammenhang zu sehen??
Habe die 5000er mit Riemenwechsel am 29.5. durchgeführt.
Km-Stand heute: ca. 7.800
Grüße aus der Eifel
Ludger

topstar02
15.07.2007, 21:11
Moin Ludger,
ich würde eigendlich mal auf verschlißenen Riemen tippen.
Erinnerst Du Dich an Reiskocher seinen Riemenriss nach 3000km?!
Lass es bei Deinem :) überprüfen, muß ja nicht am Riemen liegen.
Zu den Geräuschen kann ich nichts sagen. Mit geräuschen ist es so eine sache eine ferndiagnose zu machen.
Du hast noch Garantie also zack zack zum :)

Gruß
Rudi

Saarlodri
15.07.2007, 21:28
Seltsam, seltsam!

So direkt passt es zwar nicht. Aber nach meinem letzen gelben Warnlicht kommt er nicht mehr so richtig in die Drehzahlen. So ca. 1000 Umdrehungen weniger mit der dazu passenden geringeren Geschwindigkeit hab ich nun. Ich hab schon an eine neue Begrenzung durch die Elektronic gedacht. Ich beobachte es noch etwas - mit vielen Autobahnfahrten, da es auf der Landstrasse nicht so auffällt .
Ich habe nun 7200km und bei der 5000 km Inspektion auch keinen Riemenwechsel gehabt.

Reiskocher
15.07.2007, 22:36
der leistungsabfall kann mit den auspuff oder den riemen zusammen hängen obwol ich bis zum defekt des riemens kein leistungsabfall hatte.
in einer rollerzeitung stand was wegen einer art rasseln die haben den schalldämpfer erneuern müssen las auch mal die dichtung beim auspuff überprüfen meine ist auch undicht klingt auch seltsam

topstar02
15.07.2007, 23:12
@ Jörg,
wieso ist dein Antriebsriemen bei 5000km nicht erneuert worden?

Gruß
Rudi

Saarlodri
16.07.2007, 09:21
weil der :) keinen hatte/bekam! Und nach Rücksprache mit Peugeot und Begutachtung des Riemens wurde auf einen Wechsel verzichtet!

Ludger
17.07.2007, 22:16
Hallo Rollerfreunde,
habe mich heute morgen mal unter/neben den Roller gelegt um herauszufinden, wo genau dieses ''Rasseln'' herkommt.
Also definitiv nicht aus dem Auspuff sondern aus dem Deckel der Variomatic.
Werde übermorgen mal meinen Händler fragen was er dazu meint, daß er nicht mehr die 130 km/h-Marke erreicht.
Grüße aus der Eifel
Ludger

Ludger
19.07.2007, 12:25
Hallo Rollerfreunde,
war heute beim Händler, Inspektionstermin für 10.000er vereinbart für den 3. 9. 07 (nun hat er ja genügend Zeit einen passenden Riemen zu besorgen;) ).
Hatte bei der Gelegenheit gefragt, woran es liegen kann, daß mein Roller nur noch 123 km/h fährt bei leicht erhöhter Drehzahl.
Antwort von meinem Händler (Fa. Schönrath in Euskirchen):
Es gäbe seit ca. 2 Monaten ein neues Update und nach Aufspielen des Updates geht der Roller nur noch maximal 105 km/h. Die Motoren wären für eine so hohe Drehzahl nicht ausgelegt und würden nun durch dieses Update ''drehzahlmäßig'' reduziert.
Habe ihm entgegnet, daß ich von einem Update, welches die Drehzahl betrifft, noch nichts gehört oder gelesen hätte. Mußte ich allerdings erstmal so im Raum stehen lassen.
Habt ihr schon mal etwas von diesem Update gehört?
War in den letzten beiden Monaten von euch jemand zur Inspektion und wurde dabei ein Update aufgespielt, wodurch die Topspeed sich reduzierte auf ca. 105 km/h?
Oder hat er mir einen vom Pferd erzählt?:38:
Wenn das so sein sollte, dann cancel ich den Termin für die Inspektion und suche mir dann echt einen neuen Händler.
Hatte ihn übrigens noch gefragt, ob das nur beim 125 4V wäre oder auch beim K-Modell. Seine Antwort: Kompressor-Motoren wären noch nicht ausgereift und wären, wenn mal was dran wäre, sehr teuer neben der bereits teueren Anschaffung gegenüber 4V-Variante. Sagte ihm, daß ich das mit ''noch nicht ausgereift'' nich nachvollziehen könnte, da es diesen Motor ja bereits seit 5 Jahren gibt.
Irgendwie hab' ich das Gefühl, daß da was nicht stimmt...
Grüße aus der Eifel
Ludger

Saarlodri
19.07.2007, 12:48
Hallo Ludger,

bei mir scheint sich das Problem behoben zu haben. Vielleicht war es nur ein kurzes Schwächeln, denn jetzt, nach mehreren km auf der Autobahn - allein oder mit Sozius - komm ich wieder auf bekannte Drehzahlen und rausche auch schon wieder in den Begrenzer bei 10.000 Umdrehungen!
Über eine neue Drehzahl-Software müßte ja Steffen was wissen, aber der ist ja noch im Urlaub.

Die Aussage Deines :) ? "Kompressor-Motoren wären noch nicht ausgereift und wären, wenn mal was dran wäre, sehr teuer neben der bereits teueren Anschaffung gegenüber 4V-Variante" deutet für mich auf wenig Ahnung hin. Klar, wenn der Kompressor hin ist und erneuert werden muss, dann ist das teurer als beim Anderen. Aber ich gehe doch davon aus, dass der Kompressor ein Moppedleben hält. Vielleicht solltest Du wirklich eine Zweitmeinung einholen.

Glückspirat
19.07.2007, 12:52
Also manchmal bin ich schon verblüfft was manche Händler so von sich geben.

Erdmann
19.07.2007, 13:07
Bei der 5000er vor drei Wochen hat es auch ein neues Update gegeben. Danach habe ich weder etwas an der Drehzahl noch an der Geschwindigkeit gemerkt. Er dreht weiter bis 11.000, regelt dann ab und läuft so 125 nach Tacho.
Bei uns im Ort ist so eine Geschwindigkeitsmessanlage aufgebaut und wenn ich da laut Tacho mit kurz vor 60 reinrausche, zeigt das Ding 45/46/47 km/h an. Inwieweit das jetzt das Maß der Dinge ist, weiß ich nicht. Ich denke aber, dass bei 125 Tacho-km/h tatsächliche 105 km/h nicht weit entfernt sind, denn der Tacho eiert ganz schön vor. Hat jemand schon mal mit GPS gemessen und die Abweichung festgestellt??

Saarlodri
19.07.2007, 13:50
ich denke, mit 10% Abzug kommt man hin! TomTom zeigt 100 an und der Tacho wackelt um 110.

Ludger
27.07.2007, 20:11
Hallo Rollerfreunde,
manchmal kann man es in den Nachrichten so oder ähnlich hören: ''Wie aus gut unterrichteten Quellen bekannt wurde...''
Jetzt möchte ich es mal so formulieren: ''Wie mir aus gewöhnlich gut unterrichteter Quelle zu Ohren kam...''
...ist mein Problem mit erhöhter Drehzahl, bei gleichzeitig reduzierter Höchstgeschwindigkeit könnte darauf zurückzuführen sein, daß ich einen Tick zu viel Öl eingefüllt hätte.:54: (habe ich aber nicht!)
Wie Jörg, dem ich bereits davon erzählte, schon anmerkte, müßte nach dieser Logik sein Roller 15 km schneller geworden sein, da er zu wenig Öl drin hat.
Also was man sich so alles anhören muß:38:
Frage an das Auditorium: was haltet ihr von so einer Aussage?
Ich habe mich gestern mit einigen alten Hasen darüber unterhalten und die tippten dann eher auf einen abgenutzen Riemen.
Hm, er ist aber erst bei der 5000er gewechselt worden, der neue hat nun ca. 3500 km runter, es dürfte sich also eigentlich noch nicht bemerkbar machen.
Wenn es am Riemen liegen sollte, hoffe ich, daß das dann beim nächsten Riemenwechsel behoben ist.
Ludger

Reiskocher
27.07.2007, 20:39
das mit dem riemen ist so eine sache meiner ist nach ca 3000 km gerissen obwohl er 10000 halten sollte ich habe aber nichts gemerkt wegen verlust
derdehzahl oder tempo

Mikel
28.07.2007, 14:28
Hallo zusammen,
Habe laut dem Navi bei 130km/h auf dem Tacho eine Geschwindigkeit von 117 km/h real.
Mehr halten die Ohren bei längerer Fahrt ohne Oropax auch nicht aus.
Oder was habt Ihr gesagt?:)
In Bezug auf die Aussagen des "Freundlichen" kann man doch nur staunen was dem so alles an Ideen in den Kopf kommt.
Such doch libenr mal ne´Zweitmeinung.
Ist halt nur manchmal schwierig einen anderen Händler in der Nähe zu finden.
Wünsche eine abnutzungsfreie Fahrt
Gruß Michael

Horst
28.07.2007, 15:45
Hallo Ludger,
ich hatte es ähnlich wie du mit meinem LEO 15K. Ich wollte schon bei der 5.000Km Wartung auf eigenen Wunsch die Rollern gewechselt haben, da Sie aber nicht lieferbar waren wurden sie erst bei der 10.000Km Wartung erneuert. Da ich mir immer alle ausgebauten Teile mitgeben lasse (außer Ölfilter ;) ) habe ich gesehen, wie 3 Rollen schon ganz schön abgeflacht waren.
Nach dem wechseln der Rollen und des Vario-Riemens ist mit der Drehzahl und Vmax alles wie neu :s_thumbup: .
Soll von mir nur ein ein Tip sein.

Mikel das mit dem:
Mehr halten die Ohren bei längerer Fahrt ohne Ohropax auch nicht aus.
Oder was habt Ihr gesagt? .

Mit dem Schuberth C2 hatte ich selbst nach 12 Stunden Vollgas (außer alle 2 Stunden Tanken und eine Rauchen) keinerlei Prob. Kann es sein das dein Helm an sich schon sehr laut ist bzw. eine schlechte Geräusch-Dämmung hat?? Denn auch da rauf sollte man beim Helm Kauf achten, weil es sehr große unterschiede gibt. Am besten den Helm immer Probe fahren, kann man z.b. bei GO to Helmstudio.:zk_hear_3_cut:

Gruß
Horst

Mikel
29.07.2007, 13:34
Hallo Horst - passt zwar nicht in diesen Kanal aber die Belastung auf den Ohren liegt mit Sicherheit an meinem MKR Klapphelm -
Habe den Schubert schon mal getestet - wird demnächst auch gekauft.
Gruß Mikel