Die Anleitung ist für 50ccm.Ob es bei anderen geht weis ich nicht.


Einfach Gashan voll aufdrehen dann Zündung anmachen und Gashan loslassen sobald das K leuchtet.
Das K leuchtet 2 sekunden, geht für 3 Sekunden aus und dann werden die Fehlercodes angezeigt.
Wenn der Motor mal im roten Bereich war, wird der warscheinlich Fehlercode 15 Anzeigen, also das K blinkt 15 mal.
Wenn mehrere Fehler da sind, werden die auch noch gezeigt.
Wenn alle Fehler angezeigt wurden, geht das K für 4 Sekunden aus und fängt dann von vorne wieder an.
Wenn ihr die Fehlercodes 4 mal hintereinander durchlaffen lässt, werden die Fehlercodes gelöscht.

Und hier nun die Codes:
1.Motor überhitzt
2.Zündanlage Stromkreis Fehler
3.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers(Drosselklappe)
4.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers unterer Anschlag
5.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers oberer Anschlag
6.Potentiometer unter Anschlag Fehler
7.Potentiometer oberer Anschlag Fehler
8.Potentiometer (allgemein) Fehler
9.Batterie Spannung(Volt) Fehler
10.Ölpumpe Fehler
11.Ansaugluft Injector Fehler
12.Einspritzdüse Fehler
13.Zündtrafo Fehler
14.Benzinpumpe Fehler
15.Motor überdreht
16.Stromkreis Fehler ECU
17.Motor dreht unplausibel bei Motorstart
18.Motortemperatur Stromkreis Fehler
19.nicht belegt
20.Temperaturanzeige Fehler
21.Motorkontrollleuchte Fehler
22.Stromversorgungsfehler ECU
23.Höhensensor Stromkreisfehler

Hallo,

habe es genau nach Deiner Anweisung gemacht.
Aber leider funktioniert es nicht. Die Lampe ist und bleibt auch an. Egal ob ich von Anfang an den Gashahn voll aufdrehe oder auch garnichts mit mache. Die K Lampe leuchtet permanent. Das drehen des Gashahn hat keinerlei auswirkung. Es handelt sich um einen Elystar tsdi 50.
Woran könnte es liegen?

Wenn es nicht funktioniert solltest du vielleicht mal beim Händler vorbeischauen ob der mit dem Testgerät eine Verbindung zum Steuergerät bekommt.

Was kannst du sonst noch machen. Du kannst probieren ob es etwas bringt wenn du die Batterie über Nacht abklemmst.

Es wäre auch möglich, das die Drosselklappe den Nullanschlag nicht definiert findet. Dann kann es auch nicht gehen. Versuch zuerst das:

http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=2212&highlight=drosselklappe

Vielleicht behebt das auch schon die anderen Probleme?

Hallo,

ich möchte noch Hinzufügen das man zum auslesen zusätzlich ein Diagnosegerät braucht.
Dazu wird lustigerweise der Gameboy Color mit einer Diagnose-Kasette verwendet.
Ich hab´s falsch verstanden und die ganze Zeit auf das Display vom Roller gestarrt :o

Grüße

Nix Gameboy! Du hast das schon richtig verstanden,die Fehler werden auf dem Display(gelbe K-Lampe) angezeigt. Warum das bei Dir nicht funzt,versuchen wir ja gerade zu erkunden- also erstmal Kerze raus!!

Gruss Ramses
P.S.Sicher geht mit nem´Gameboy was-brauchen wir aber hier noch nicht.

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Hallo zusammen,

bei mir hat es nach der Anleitung oben nicht funktioniert.
Es könnte sein, dass es folgendermaßen beschrieben werden sollte:

"Einfach Gashan voll aufdrehen dann Zündung anmachen und Gashan loslassen sobald das K das zweite mal leuchtet."

Bei mir hat es dann einwandfrei funktioniert.

Eine Frage noch:
Gibt es Fehler, die nur durch das "Diagnosegerät GameBoy" ausgelesen werden können.

Oder anders gefragt:
Wenn durch die Variante mit der "K-Leuchte" kein Fehler angezeigt wird, kann es dann sein, dass mit dem GameBoy trotzdem etwas angezeigt wird?

LG
Ingo