Hallo,

Der Luftfilter im Kompressormodell ist ein Plattenfilter aus dem Automobilbereich. Hier die Ersatzteil Nummern:

K&N 33-2813

BMC 18801

MANN C21116 / C2192

natürlich ohne Gewähr

Da bin ich gerade drüber gestolpert. Zur Info:

http://cgi.ebay.de/Malossi-X-Kevlar-Keilriemen-Peugeot-Satelis-400-500_W0QQitemZ350061129629QQihZ022QQcategoryZ82195Q QrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp163 8Q2em118Q2el1247

Hallo Ralf,

über den Riemen habe ich mir auch schon gedanken gemacht, da er nur die hälfte gegenüber dem Original kostet. Aber wie sieht es mit der haltbarkeit aus? Bei den 50er Scootern wird ja öfters davon abgeraten.

Grüße,

Mopedfreak - Alexander

Hallo,

Der Luftfilter im Kompressormodell ist ein Plattenfilter aus dem Automobilbereich. Hier die Ersatzteil Nummern:

K&N 33-2813

BMC 18801

MANN C21116 / C2192

natürlich ohne Gewähr

Passt der K&N 33-2813 auch in die 125er 4V, ist das der gleiche Filter, oder gibt es von K&N etwas passendes? Ich habe so ein Teil im Auto, funktioniert nun schon 80000 km klaglos.

@mopedfreak

Ich würde von einen Malossi Riemen abraten. Der Original Riemen wurde für das Fahrzeug getestet. Mit Nachbau und Tuning Teilen habe ich hauptsächlich schlechte Erfahrungen gemacht.

Der von mir angegebene K&N passt nur in den Kompressor.

Ob es für den 125 V4 einen gibt, weiß ich nicht, wenn er rechteckig ist, gibts bestimmt einen.

Der von mir angegebene K&N passt nur in den Kompressor.

Ob es für den 125 V4 einen gibt, weiß ich nicht, wenn er rechteckig ist, gibts bestimmt einen.

Auf der Website von K&N finde ich nur Luftfilter für Peugeot-PKW.
Wer weiß weiter ?:confused:

Schaut mal da, wenn nichts mehr hilft:

http://www.knfilters.com/search/univ2.aspx?ID=S0005

Ich habe den Originalriemen bei mir drauf machen lassen. Bin mit dem Ersatzriemen etws vorsichtig. Was nützt mir ein billigeres Produkt, das mir eventuell wärend der Fahrt reisst. Dann ist die Maschine hinüber und die Garantie futsch. Ich sage mir, Rollerfahren ist, wie jedes andere Hobby halt teuer.

Hallo,

ich konnte mir fast denken das Ihr von dem Zubehör-Riemen abraten werdet. Es wird ja schon bei den 50er Scootern davon abgeraten, weil viele Riemen nicht an die Lebensdauer der Originalteile rankommen.
Ich habe gestern festgestellt das bei meinem 400er Sat. die Vario hinten für den wärmeabtransport eine Großzügige öffnung hat. Durch die öffnung kann man den Riemem wunderbar im Wandler sehen. Der Riemn hat eine geschätzte breite von c.a 2,5 bis 3 cm. Ich denke das dafür der Preis für das Originalteil schon gerechtfertigt ist.

Grüße,

Mopedfreak

Schaut mal da, wenn nichts mehr hilft:

http://www.knfilters.com/search/univ2.aspx?ID=S0005

Ja, auch damit ist es nicht heraus zu bekommen.

Dann wird es wohl keinen Geben. Du kannst mir aber nochmal die Masse aufschreiben, dann frag ich mal bei K&N direkt nach. Ich mach aber keine Hoffnung. Der Luftfilter des Kompressors ist baugleich mit dem Filter im 206. Sonst gäbs den wohl auch nicht.

@all

die Ersatzteilnummern die hier angegeben sind, sollen nur der Information dienen. Oder als Ersatz, wenn das Originalteil wochenlang nicht lieferbar ist. Ich würde auch dem Peugeotriemen mehr vertrauen. Allerdings dem K&N auch mehr als dem Papierteil.
Nehmt es einfach als Info der Vollständigkeitshalber. Wenn es etwas wirklich revolutzionäres gibt, schreib ich das dazu.