Hallo Zusammen,
als ich heute nach meinem Weg (Thermometer zeigte 37°C) zur Arbeit den Roller abgestellt habe hörte ich das der Kühlerventilator lief. Als ich aber die Zündung ausschaltete wurde auch der Ventilator ausgeschaltet. Von meinem Aprilia kenne ich es das der Ventilator auch bei ausgeschalteter Zündung noch das Kühlwasser runterkühlt. Was mir auch logisch und OK erscheint. Was muß ich wo umklemmen das der Ventilator auch bei ausgeschalteter Zündung weiter läuft? Oder ist das nicht notwendig und der Motor kann einen Hitzestau im stand ab? Der Ventilator wird ja durch einen Thermostaten gesteuert also sollte es zu keinen Problemen kommen.

Hallo Norbert,

kenne das von meinem PKW auch. Sollte der Ventilator laufen, läuft er auch nachdem ich die Zündung ausgeschaltet habe.

Aber beim Satelis ist nach ausschalten des Motors Ruhe. Deshalb habe ich mir angewöhnt, an warmen Tagen oder wenn ich den Ventilator höre, nach abstellen des Motor nochmals kurz dir Zündung einzuschalten.

Der Ventilator dreht dann noch max 1-2 Min.

Das der Ventilator noch weiter läuft macht nur Sinn wenn auch das Kühlwasser weiterhin umgewälzt wird. Das macht unser Roller aber nicht, somit ist es voll ok, wenn der Ventilator seinen Dienst einstellt, wenn der Motor aus ist.
Es schadet nie, den Motor nach Höchstleistungen noch kurz normal zu fahren. Da sind 4-5min ausreichend. Das sollte immer geschehen, ein Wärmestau ist auch bei -10Grad möglich, es bedarf keiner subtropischen Themperaturen.
Aber keine Angst wirklich passieren kann nichts.

Guten Morgen!

Wenn die Wasserpumpe nicht umwälzt kühlt der Ventilator nur das Wasser im Kühler. Daher ist es nicht notwendig wenn der Ventilator nachlauft. Er würde nur unötig die Batterie leer saugen.

Hallo Ralf, hallo Glüpi,

danke für die schnelle Antworten.

Nur noch ´ne kleine Frage zum Verständnis: Wenn ich absteige und der Lüfter läuft
a) Motor abstellen und "gut ist" oder
b) den Motor noch 1-2 Minuten im Leerlauf laufen lassen?

Du kannst den Motor abstellen.

Danke,
dann bin ich beruhigt.

Hallo Scarabeo,

sobald Du den Motor mit laufendem Lüfter abgestellt hast, schalte sofort danach wieder die Zündung an: Du wirst feststellen, dass dann Dein Lüfter wieder startet.

Gruß Onkel Harry

Hallo,

habe ein Problem mit dem Lüfter, der springt nicht an wenn der Motor heis wird. Es leuchtet dann die rote Stoplampe. Muss ich den Lüfter nun austauschen (ist das schwierig?) oder gibt es andere Sachen, die ich voher kontrolieren sollte? Und wenn ich ihn austauschen muss, wo bekomme ich günstig einen Neuen her?

Schöne Grüsse
Haro

Hai.
Das könnte auch das Relais sein. Hilfe kann es auch im Fachhandel geben und nimm den Masterschlüssel mit.

Hallo Harry
welches Relais und wo ist das? Welcher Fachhandel, meinst Du Peugeot? Und warum den Masterschüssel mitnehmen?
schöne Grüsse
Haro

Hallo haro, leider gibt Dein Profil nicht genug her. Wenn Du einen Satelis fährst, kann der fachkundige Peugeot-Betrieb mittels des Master-Schlüssels den Fehler-Code auslesen und Dir möglicherweise genau sagen, was kaputt ist. Bei mir war es mal das Kühlerrelais. Allerdings hat das Cockpit bei mir keinen Alarm gemacht. Wo das Relais sitzt, kann ich Dir nicht sagen, war bei mir ein Garantiefall.

Hallo Harry,
ja ich fahre einen Satelis 125 BJ 3/2009. Die Garantie ist leider schon abgelaufen. Das Problem mit dem Ventilator ist schon länger aber jetzt erst so richtig massiv. Vorgestern als ich in den Alpen am Berg mit laufendem Motor vor einer roten Ampel stehend, schoss die Kühlwasseranzeige nach oben und die rote Stopleuchte leuchtete auf.

Aber vielen Dank an Dich Harry für Deine Hilfe.

Vielleicht hat ja sonst noch jemand eine Idee was ich selbst machen kann um die Ursache des nicht laufenden Ventilators herauszufinden (hat der Ventilator z.B. eine eigene Sicherung, die eventuell kaputt ist?).

Schöne Grüsse
Haro