Hallo Jungs,

ja ja ich weiß, hab schon lange nichts mehr von mir hören lassen.
wir sind gerade am renovieren und umziehen. Da ist es schon sehr streesig.
dazu kommt natürlich noch der RS12 ;-)

Also ich habe gestern die 500er Inspektion gehabt. alles klar soweit. danach hab ich gedacht könnte ich doch mal die Rückgasabführung blind legen.

Also teil mit den vier schrauben abgeschraubt und das kleine rädchen ausgebaut. stab wieder reingeschoben wegen der federung und das teil mit vier schrauben wieder festgeschraubt.

was soll ich sagen. einfach ein anderes fahren. alles leichter irgendwie.
jetzt habe ich noch einen neuen tip bekommen. ich soll den schlauch auch noch blind legen. besser wäre natürlich direkt am motor den stutzen blindmachen bzw. zu machen. aber wie.

schweißen ? oder gehts auch anderst ???
Dann soll sich das Verhalten nochmal bessern.

dann hab ich gedacht, ich kaufe mir mal wie von den kollegen hier schon öfters geschrieben und empfohlen andere Röllchen.

Original Röllchen ( eben gewogen 8 gr)
gekaufte Röllchen 7,5 gr.

leider habe ich jetzt noch mehr Gedenksekunden, bis der RS12 an der Ampel mal vom Felck kommt.
So ab 40-50 zieht er allerdings wie ich finde ein wenig schneller hoch.

jetzt habe ich mir vorgenommen, ein und allemal schluß mit der gedenksekunden zu machen und mir ne GDF und kupplungsfedern zu holen.

Meint ihr ich soll die Röllchen drinne lassen ?

Grüße
Logicmann

lies dir das durch ;)

http://www.peugeot-bike-board.at/showpost.php?p=16007&postcount=13

mfg
schnur

danke schnur für die schnelle antwort.

den thread habe ich aber auch schon öfters gelesen.

bei mir scheint es so als wenn der ludix mit 8 gramm am besten vom fleck kommt.

die gdf und die kupplungsfedern werde ich am nächsten samstag wechseln.


mir ging es eher um die Abgasrückführung.

vielleicht abt ihr ja noch ideen, wie ich den schlauch bzw. das röhrchen, auf dem der schlauch dann sitzt, stilllegen kann.

im moment bläst der Auspuff ja noch in den schlauch.
und genau das will ich verhindern, da ich ja eh schon das rädchen ausgebaut habe.
also da geht keine pumpe mehr ;-)))))

greetz
logicmann

Hey...
ich glaube so viel wird das nicht bringen !!! Du könntest ne schraube in die Öffnung von Auspuff stecken und den schlau wieder draufmachen !

mfg
Philipp

Hi Schnur,

na ich werde das mal mit der Schraube probieren.

Ich berichte dann wieder.


Danke

Grüße
logicmann

Hallo Logicmann

Die 8 gramm Rollen wieder einbauen und die Gegendruckfeder von Top Performance Kurz Plus 16 % verbauen und testen.

Ich selber habe schon leichtere Rollen getestet, am besten fährt man mit den 8 gramm Rollen.

Es wäre doch ganz sinnvoll, wenn man mal einen Tread aufmacht, in dem die Erfahrungswerte gesammelt werden. Keine Diskusionen einfach nur Fakten, so zum Beispiel:

Top Performance mit:

8Gramm Röllchen
16% Gegendruckfeder
Auspuff: Bitte nur Seriennah keine Bullenmagnete
Getriebeöl:
und
und
Quasi eine Einkaufsliste.

Dann bräuchten wir nicht jedesmal aufs Neue zu suchen.

Guter Vorschlag Ralf. Ich bin derselben Meinung.