Heute musste ich, da kein anderer Sprit zur Verfügung stand, Shell V-Power 95 tanken.
Scheint wohl neu zu sein, da an der Zapfsäule was von Einführungspreis zu lesen war.
Na jedenfalls bin ich in diesem Fall Ersttäter und habe keinerlei Erfahrung mit dem Sprit.

Kann es sein, das durch andere Zusätze der Motorlauf ruhiger ist?
Ich hatte jedenfalls fast den Eindruck.
Oder ist das Ganze nur Wunschdenken und eine Masche von Shell, den Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen?

Hallo Olaf,
den gleichen Eindruck hatte ich bei meinem 125er auch.

Hi Olaf,
ich glaube. daß die nur dein Geld wollen.
Falls er nach deinem Eindruck besser läuft, könnte es sich um den sog. Placebo-Effekt handeln;)
Grüße aus der Eifel
Ludger

Soviel ich weiß, holen die verschiedenen Markenfirmen ihr "Roh"-Benzin alle von denselben Raffinerien und veredeln dies dann durch unterschiedliche Zusätze.

Möglicherweise ergeben sich dadurch geringfügige Unterschiede, die sich bei problematischen Motoren bzw. Betriebsweisen dann sogar bemerkbar machen könnten. Es gibt ja auch Zusätze zu kaufen, die man selbst hinzufügen kann, falls man solche Motorprobleme hat.

Normalerweise dürften aber keine Motorprobleme auftreten oder sie hätten eine andere Ursache (z.B. Fehler im Motormanagement), die man korrigieren lassen sollte. Vielleicht können sich auch im ständigen Kurzstreckenbetrieb bzw. wenn der Motor nie richtig warm gefahren wird, "ungesunde" Ablagerungen bilden, denen man mit Zusätzen entgegenwirken könnte.

Ich denke aber, dass jedes Markenbenzin ähnliche Qualitäten aufweist, so dass man sich am Preis orientieren sollte. Außerdem sind unsere Roller in der Regel auf Normalbenzin (ROZ 91) ausgelegt, das es an unseren Tankstellen schon gar nicht mehr gibt, so dass die notgedrungene Verwendung von Superbenzin (ROZ 95) bereits eine Verschwendung ist, da sie keine Verbrauchsvorteile erbringt.

Gruß

Hanno

Zur Zeit gibt es noch gar kein V-Power 95. Das was da in den Tanks ist, ist V-Power 100. Bei geldmacher Shell heist das ja jetzt V-Power racing.

Wenn dir bei dem V-Power schon ein Unterschied aufgefallen ist, dann versuch mal Ultimate von Aral. Da meinst du hast einen neuen Motor.

Der Unterschied zwischen Sprudel und Cola ist auch nur das Aditiv. Trotzdem zwei absolut unterschiedliche Getränke.

@Ralf
Bei uns an der Säule stand aber V-Power 95 und für V-Power 100 gibt es eine extra Zapfpistole.
Vielleicht spielt Berlin den Vorreiter. An den Zapfsäulen waren übrigens auch einige Handwerker am arbeiten, eventuell hängt das ja damit zusammen.

Ich nehme jetzt mal an, das du deinen Beitrag nicht scherzhaft meinst.
Könnte es also doch einen gewissen Unterschied zwischen den Benzinsorten (Aditiv) geben.

Hallo , hatte auch bei uns letzten Samstag dieses getankt (zum Einführungspreis stand an der Tanksäule ) 1,23 Euro minus 2 cent ADAC Rabatt
kann ich mit leben .Vom Verbrauch her muss ich sehen bis ich nochmals tanken muss.:)

Kann es sein, das durch andere Zusätze der Motorlauf ruhiger ist?
Ich hatte jedenfalls fast den Eindruck.



Ich gebe dir absolut recht. Früher habe ich Leute die den teuren Benzin getankt haben immer belächelt. Aber ich gebe zu ich bin geläutert. Gerade beim Satelis mit dem alten Einspritzsystem macht sich der bessere Sprit deutlich bemerkbar.

Über den Motortyp M3A kann ich nichts sagen da es diesen Typ in Österreich noch nicht gibt.

@Ralf

Ich nehme jetzt mal an, das du deinen Beitrag nicht scherzhaft meinst.
Könnte es also doch einen gewissen Unterschied zwischen den Benzinsorten (Aditiv) geben.

Überhaubt kein Scherz. Es gibt Unterschiede. Bei Shell ist zur Zeit V-Power Racing 100 in den V-Power 95 Tanks. Das ist kein Nachteil. Ist einfach so, die können noch nicht genug 95er liefern.

Aber wieso killt man die Sorte Normal um sie direkt danach wieder einzuführen in Form von Super Normal? Das ist doch nur Geldmacherei.

Versucht mal Ultimate 100. Das ist noch eine Nummer besser als Shell.

...Gerade beim Satelis mit dem alten Einspritzsystem macht sich der bessere Sprit deutlich bemerkbar.



Glaube versetzt Berge :-)

@Rainer D

Der Glaube sollte in besser in der Kirche bleiben. Ber hochwertige Treibstoff sorgt deutlich für eine bessere Verbrennung. Das er jedoch kein Allheilmittel ist muß jedem klar sein. ;)

Seit ca. 5-6 Monaten ist ein echter Unterschied zwischen Super und den 100Okt Sorten vorhanden. Warum weiß ich nicht.

Geldmacherei, wie ich finde, ist die Sache V-Power95.

Erst schaft man Normal ab mit der Begründung: In Deutschland wird das "drei Sorten System" vom Kunden nicht angenommen. Warum wohl wenn Super und Normal gleich teuer sind?
Praktisch sofort führt man das "drei Sorten Prinzip" aber wieder ein!
Das ist Beutelschneiderei.
Seitdem fahre ich 2Km weiter und tanke bei ARAL.

Niemand bindet uns unverhohlener einen Bären auf, als die notleidende Mineralölindustrie. Es ist seit Jahrzehnten immer wieder dasselbe: pünktlich zum Hauptreisebeginn steigen die Preise, erhöht z.B. Aral den Preis, ziehen alle anderen spätenstens nach 3 Tagen nach! Niemand ist unverschämter in der Preispolitik als diese Konzerne. Wer unbedingt Super Shell plus und höher oder wie sie alle heißen, tanken will und meint seinem Motor was Gutes zu tun, bitte schön.
Ich habe die sinkenden Preise an der Tanke sehr wohl wahrgenommen, sie sind meiner Meinung nach aber immer noch zu hoch. Aber ich werde das nicht ändern können.

Moin,
auch ich habe mal den Super-Sprit versucht. Ich habe 5 mal hintereinander Super + getankt. Der Verbrauch lag bei 3.56, 3.66, 3.65, 3.83, 3.77. Mein Durschnittlicher Verbrauch über 11.000 km liegt bei 3,72 ltr. Ich denke das die Firmen nur Geld verdienen wollen, auch habe ich in einer Motorradzeitschrift gelesen das die Motoren auf normales Superbenzin eingestellt sind und es nichts bringt den teuren Sprit zu tanken ausser ein Loch im Portemonnaie.

habe ich in einer Motorradzeitschrift gelesen das die Motoren auf normales Superbenzin eingestellt sind

Das stimmt.
Ich habe auch nie behauptet, das mein Roller und mein Motorrad nicht mit Superbenzin fahren. Ich meine nur, dass sie mit Ultimate besser laufen. Das ist sicher subjektiv.

Hi, hi, wo wir gerade beim Sprit sind, ich habe heute für 1,16 € pro Liter getankt. Das ist für unsere Gegend spitze. Diesel war zwei Cent teurer.

Es hat mir keine Ruhe gelassen und ich wollte nun endlich wissen, warum das Zeug V-Power 95, V-Power 100 und Ultimate 100 denn nun besser sind.

An der Oktanzahl liegt es nicht. Hierzu die Antwort einer Raffinerie:

"Die Oktanzahl ist ein Maß für die Klopffestigkeit des Kraftstoffs. Je höher die Oktanzahl des Kraftstoffs ist, desto kontrollierter und selbstentzündungsfreier verläuft die Verbrennung in der Brennkammer"

naja das wußten wir auch schon und eine Mehrleistung läßt sich nur durch Motoranpassung erreichen. Das hat mir aber nicht gereicht, ich wollte schließlich wissen warum das Zeug, wenn auch Subjektiv, besser ist. Nach langem hin und her kam dann folgende Aussage:

"Sauerstoffangereichertes Benzin enthält in der Regel ein alkoholbasiertes Additiv, das zusätzlichen Sauerstoff freisetzt, um eine vollständigere und sauberere Verbrennung zu ermöglichen."

na, das ist doch mal eine Aussage wie man es macht. Das war mir nämlich ein absolutes Rätsel.

"Sauerstoffangereichertes Benzin enthält in der Regel ein alkoholbasiertes Additiv, das zusätzlichen Sauerstoff freisetzt, um eine vollständigere und sauberere Verbrennung zu ermöglichen."


Heißt das, da ist mehr Luft pro Liter drin? :D

In der aktuellen Autobild ist ein Artikel zu diesem Thema.

Warum dieser Sprit besser sein soll, konnte nicht geklärt werden, weil z.B. bei 100 000 km Test-Fahrzeugen der Autobild Flottte die Europaweit bewegt werden auch keine Ablagerungen festgestellt wurden.

Nach Aussage von Shell werden die "Shell-Testmotoren" mit Benzin ohne Additiv "Dreckiggefahren" um dann mit dem teuren Saft die Ablagerungen freizubrennen.

Es gibt allerdings kein Benzin ohne Additive. Nicht mal im Ostblock.

Übrigens: Ich hab mir die neue AC/DC gekauft und fühle mich beim hören der CD auf einmal 20 Jahre jünger. Warum kann allerdings wissenschaftlich nicht bewiesen werden. Aber ich meine, ich lauf nach dem Genuss der CD einfach runder :rolleyes:

@ Rainer:
Du machst mir angst. Bedeutet das etwa, das ich bei Hören einer ABBA-CD wieder 10 bin? Verliere ich meinen Führerschein? Muß man manche Musik verbieten?:eek:

Hi gdp,

Bitte höre unter keinen umständen Musik die von Band´s kommt die vor Abba da gewesen sind, anonsten bist Du ganz schnell Quark im Schaufenster:D .

Grüße,

Mopedfreak

Als Bill Clinton in Frankfurt zu Besuch war, wurde der Song von Lu Bega "A little bit of Monika" auf den Index gesetzt. Kein Radiosender durfte ihm spielen.

Ich verstehe auch, das die Busch Familie den Abba Song "Waterloo" nicht mag.

Aber wir sind hier bei Sprit. Viel Geld für Treibstoff. Das will gut angelegt werden.