Moin Moin!

Ich habe seit heute morgen das prob. das der ely erst nach 100mal kickstarter treten ansringt....
Ich fahre jeden tag damit zur arbeit, aber erst seit heute morgen das prob. gestern war noch alles i.o.
woran kann das liegen?
Würde gerne wieder mit e-starter anlassen, da meine füsse tierisch weh tun...:26:
Sprit hat er, öl auch, batterie sollte voll sein, da er ja geräusche macht...
worauf ich tippe, ist die zündung. doch die wurde gerade erst vor nen paar wochen gemacht. also neue zündkerze....Aber ist sie nass? Wie komme ich an die zündkerze ran? Mir wurde mal gesagt, das das nur in der werstatt zu machen ist?!
NUn auch na 200 mal antreten ist auch der kickstart arm so toll, das er nicht mehr automatisch hoch kommt, ist das schlimm?

Bin über jede antwort dankbar!

LG
Steel

Hallo

Welche Ausführung hast du? Einspritzer oder Vergaser?

zündkerze? die is im zylinderkopf also ganz oben wo das dicke kabel hin geht :D
könnte sein das deine lichtmaschiene kaputt is. mit dem kickstarter das is die rückholfeder. die is dann wohl am ende. und soweit ch weiß musst du wohl nen vergaser roller haben denn nen einspritzer hat soweit ich weiß kein kicker ;););)

hm...woher weis ich das ob das nen einsprizer ist oder nen vergaser...aber ich glaube es ist auch nen vergaser...denn ich miene sowas auch schonmal gehört zu haben, das nen einsprizer keinen kicker hat

Wie schon geschrieben, das mit dem Kickstarter ist die Feder. Kann man wechseln, oder wenns nicht juckt immer selber hochziehen. (hab ich bei meinem alten Roller "Generic Xor" 2 Jahre so gemacht).
Wie weit ist den dein Weg zur Arbeit ? Den wenn der Weg zu gering ist, kann sich die Batterie vorallem im Winter nicht richtig aufladen. Ist der Weg weit genug tippe ich ebenso wie oben schon geschrieben auf die Lima.

hm....naja der weg ist hin und zurück 50 km. sollte reichen oder??

Heute habe ich es erneut versucht, und er hat s fast geschafft. also ich tippe da eher auf die zündkerze, das die feucht ist oder sowas...lichtmaschine..hm, könnte es auch sein!

die zündkerze kann nicht feucht werden da sie im zylinder ist.wenn dann is das benzin öl gemisch was an der zündkerze is. falls wasser dranne kommt dann würde ich mal sagen das da ne dichtung kaputt is oder so. wäre nich so komfortabel für den zylinder :D

könnte ja auch sein das ne dichung kaputt is das er keine kompression hat, aber dann dürfte er gar nich anspringen.

So, habe nun alles gerade mal ausgebaut gereinigt usw. usw.

Zündkerze war es nicht, auch wenn sie tierisch scharz war. Luftfilter ist allerdings feucht...doch wird es daran liegen??

Der Auspuff könnte es ggf noch sein?

Denn wenn der Ely anspringt, dann geht er nach einer kurzen zeit auch wieder aus...wenn ich im betrieb nun den auspuff zuhalte geht er genauso aus. also mit den gleichen geräuschen ect. ^^ Kommt mir bestimmt nur so vor...lol

Batterie und Zündkerze ist es definitiv nicht. Luftfilter?? Auspuff??

Lichmaschine? Wie kann man es herrausfinden obs die Lichtmaschine ist? Vielleicht noch die Bezin pumpe? Denn es hat auch den schein, als wenn er beim start nicht genügend sprit bwekommt ....

Oje oje, ich glaube ich komme nicht drum rum zur werkstatt zu fahren, obwohl ich meine werkstatt hier überhauptnicht vertraue. aber das die einzigen sind die sich mit dem Ely auskennen.....bzw. sich da ran trauen...

PS.: es ist doch ein Einspritzer kein Vergaser!

wenn du den auspuff zuhälst ist das klar das die maschiene ausgeht :D
tja da kann ich dir auch nich so weiterhelfen. bei einspritzern hab ich keine ahnung ich find die dinger eh scheiße :D
und wenn deine einspritzpumpe kaputt ist was ich jetz ma vermuten könnte dann viel spaß beim geld sparen ;) glaube beim aprilia ditech kostet die so um die 300 euro oder so :38:

Ich habe ebend nen thread gelesen wo eigentlich das gleiche prob. beschrieben ist. nur das bei dnene auch die zündkerze nass war...bei mir ja nicht!

Doch haben die da etwas von der drosselklappe geschrieben....wo finde ich die denn?
Ich habe den Ely halt erst seit 3 monaten und da er ohne probs. lief. habe ich mir auch keine gedanken über die sachen gemacht wo was ist!

Kann mir also einer sagen wo die drosselklappen sind`? Und wie lese ich ohne werkstatt fehler aus? Bzw. kann ich die Löschen?

hm...woher weis ich das ob das nen einsprizer ist oder nen vergaser...aber ich glaube es ist auch nen vergaser...denn ich miene sowas auch schonmal gehört zu haben, das nen einsprizer keinen kicker hat


Es haben beide Modelle einen Kickstarter. Nur um halbwegs eine richtige Antwort geben zu können ist es wichtig zu wissen welches Modell du hast.
Urteile über Störungen dieser Art sind so schon schwer genug. Wenn man keine genauen Fahrzeugdaten hat ist es unmöglich. ;)

habe ich ja oben schon geschrieben...es ist ein einspritzer:26:

Bei einem Einspritzer können mehrere Ursachen sein. Das kann angefangen von der Drosselklappe, über die Einspritzdüse, bis hin zum Kompressor (Luftpumpe für den Einspritzdruck) gehen. Diese Teile sollte man überprüfen. Mögliche Ursachen können auch im Fehlerspeicher des Steuergerätes abgelegt sein. Dazu braucht man das Testgerät. Mit dem Tester kann man nicht nur den Fehlerspeicher auslesen. Man kann Parameter Messungen durchführen, sowie einzelne Bauteile überprüfen indem man sie direkt ansteuert.

Ich will dir nicht die Motivation nehmen, aber Vermutungen hier im Forum werden dir nicht weiterhelfen. Das System ist dazu zu Komplex. Hier gehört ein Fachmann ran. Ich kann dir nur sagen, es kommt definitiv nicht von der Lichtmaschine.

Heute habe ich eine andere Zündkerze eingebaut nicht mehr die 8E sondern...gute frage wie hies die denn noch^^ auf jedenfall die man für den ely heutzutage nehmen solte. der roller sprang damit sofort über den e-starter an.....Allerdings blieb das nicht lange so...er ging wieder aus. aber erneut mit dem e-starter angemacht bissel gas und er lief erstmal....als ich dann allerdings losfahren wollte, kam er garnicht aus den puschen...bestimmt 5 km nur mit 30kmh...dann ging er zwar gleich hoch auf die gewohnten 55kmh...aber bei jeder ampelanfahrt das gleiche spiel, nur das er dann schneller auf touren kam, nicht erst nach nen paar km...Ich werde das gefühl nicht los, das da irgendwas nicht mit der zündng stimmt...zündspule ect...? Oder hat die Drosselklappen....ich werde am Do. mal in die Werkstatt fahren und dem Vogel, der mir ja schon eine neuen benzinpumpe andrehen wollte, obwohl es nur eine kapuute zündkerze war, fragen was er dazu sagt!! Ich weis genau das die verbrecher nur mein geld haben wollen, deswegen möchte ich ganz gerne so gut es geht den fehler selbst beheben....

Wo finde ich denn zum beispiel die drosselklappen, bzw. die schraube dazu die man einstellen muss?? Was ist mit "anlernen" gemeint...?? Denn hier ist ab und zu mal die rede von Anlernen...wie mache ich das??

Ich weis genau das die verbrecher nur mein geld haben wollen,....

Wo finde ich denn zum beispiel die drosselklappen, bzw. die schraube dazu die man einstellen muss?? Was ist mit "anlernen" gemeint...?? Denn hier ist ab und zu mal die rede von Anlernen...wie mache ich das??

Das kannst du so hart nicht ausdrücken. Besser wäre: Sie wollen nur mein Bestes! (Das wäre dann eine Reisekatalog Redewendung) :)

Die Vorgehensweise findest du auch im entsprechenden Beitrag. Füll doch mal dein Profil aus, dann kann dir schneller geholfen werden.

Bei Problemen mit der Zündung/Zündkerze, solltest du auch den Kerzenstecker mit wechseln. Das ist auch ein Verschleißteil und erspart dir eventuell einige Stunden Haareraufen. Bei der Fehlersuche immer ein Problem komplett abarbeiten sonst kommst du nicht weiter und verhedders dich.

Nach deiner Erzählung könnte die Ursache wirklich Zündungsseitig zu finden sein. Wie du schon gesagt hast. Zündspule, Kerzenkabel, Kerzenstecker...

Was ist das für ein Baujahr ? Und er geht aber mit Kickstarter an und bleibt auch dann an? Er geht nur schwer an wenn er Kalt ist und nur über Kick habe ich das richtig verstanden .