Hallo Elystar Fahrer,
ich fahre eine 50er, Baujahr 2008 seit dem letzten Sommer und mein Auspuff sieht schon fast so aus als würde er gleich auseinander fallen. Der Roller ist jetzt knapp über 3000 Km gelaufen und wird von mir auch bei schlechtem Wetter verwendet (nur bei Eis und Schnee nicht). Kennt jemand ein Mittel um der Korrosion Einhalt zu gebieten?

Ansonsten kann ich hier an dieser Stelle den tollen Wetterschutz und die Zuverlässigkeit loben. Ich hatte bisher nur ein negativ Erlebnis mit der Benzinpumpe. Die war schon nach 1200 Km hinüber, wurde aber natürlich auf Garantie getauscht.

Gruß aus Hamburg

Jo

Hallo

Die Temperaturen am Auspuffkrümmer halten die wenigsten Schutz Lacke aus. Was du machen kannst ist sie mit einem Herdplatten reiniger einlassen. Dazu gibt es hier im Forum schon einige Threads.

Schau mal hier:

http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=2678&highlight=elektro+putzi

http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=3238&highlight=elektro+putzi

hallo,

ich selbst habe einen TKR (wie im profil zu sehen ist :-) )
bei diesem muss ich auch fast jeden monat den auspuff neu lackieren, komischerweise hält der lack am eigentlichen krümmer immer gut weswegen ich immer nur den hinteren teil des auspuffes neu lackieren muss.

das liegt sicherlich daran dass der glüh-katalysator im hinteren teil sicherlich noch viel heißer wird als der krümmer welcher direkt die verbrennungsabgase abbekommt.....

leider habe ich aber auch noch keine befriedigende lösung gefunden, ich spiele aber mit dem gedanken das ding verzinken zu lassen denn das ständige lackieren nervt einfach, ganz zu schweigen davon dass es einfach nur schei.... aussieht....


mfg

Moin, moin aus Hamburg,
auch ich habe das Problem mit meiner Elystar Bj.08.Kaum gefahren und schon ne menge Rost am Topf.Die Lösung ist wie Folgt.
1. Auspuff schön von dem Flugrost befreien( feies Schmiergelpapier)
2. Aus dem Baumarkt Hochtemperatur Spray Hitzebeständig bis 650 ° für Innen und Aussen in Matt Schwarz aufsprühen und fertig.
Ich muss sagen, dass ist echt gut und hält.
Vielleich hilft es den einen oder anderen weiter.

...wenn das alles so einfach wäre.....

ich habe meinen auspuff in 2,5 jahren bestimmt schon 10-15 mal neu lackiert, das problem ist nicht der krümmer, denn da hält die farbe, problemeatisch ist es eher kurz vor dem endstück dort wo der kat sitzt, denn dieser fängt im betrieb an zu glühen(glühkat) und diese temperaturen übersteigen wahrscheinlich die am krümmer herrschenden :-(

immer die selbe prozedur, sandstrahlen, säubern, entfetten und mit 2-3 dünnen schichten hoch-tem-lack lackieren, habe sogar welchen der bis 800°C abhalten soll, aber ob das stimmt....?

andere lacke bis 650°C halten auch nicht, immer ist der kat-bereich weggebrannt :-(


habe mir heute mal dieses elektro-puzzi geholt, mal sehen obs hilft(ich glaub eher nicht :-( )

mfg

.. das sind ja gute Tipps. Elektro Puzzi habe ich schon besorgt. Das werde ich 'mal ausprobieren. Gibt es nicht vielleicht auch Ersatz in Edelstahl Ausführung?

Gibt es nicht vielleicht auch Ersatz in Edelstahl Ausführung?

Eigentlich müsste der Originalauspuff von Peugeot schon aus Edelstahl sein. Bei den Preisen!!

Leider muss mein Auspuff vermutlich schon erneuert werden, weil ich am Montag ein kleine Rutschpartie auf nasser Straße gemacht habe. (Nach Begegnung mit einer noch tiefschlafenden Autofahrerin)

Da teil soll ohne MwSt. 350 Euronen kosten! Das kann doch eigentlich nicht wahr sein, oder? Gibt es vielleicht auch hier Pfand auf den Glühkat in dem Auspuff wie beim Pkw? Ansonsten kann ich mir das gar nicht erklären.

Naja, die Gesamtkosten von etwas über 1.400 Euro sind auch nicht von schlechten Eltern, da kann man ja fast schon abwarten, wann so ein Sturz ein wirtschaftlicher Totalschaden wird.
Man gut, dass mein Roller noch so neue ist (Jan. 09)...

Beste Grüße

Detlev

@detewelle,

na scheinbar ist dir ja zum glück nix passiert....wer war denn schuld, die fahrerin?

kann mir gut vorstellen was das für ein dummes gefühl ist wenn einem das mopped unterm hintern wegrutscht, das ist mir im juli auch passiert, das ging so schnell, ich lag auf der strasse und musste erstmal überlegen was da nun grad eigentlich passiert war..... :-(

mein nächster gedanke war das mopped(der schöne metallic-lack...und was das wieder kostet....)

die preise bei peugeot sind schon ziemlich unverschämt, ich habe beim TKR for einen frontaufkleber in rot(10x10cm) sage und schreibe 26 euros!!!! bezahlt, von irgendwelchen pappdichtungen fürs getriebe welche an die 6 euro kosten ganz zu schweigen......

einfach nur unklar


mfg

@TKR50

Das mit der Schuld wird gerade geklärt. Aus meiner Sicht ist die Sache klar, denn die Dame hat rückwärts über meine Fahrspur hinweg einparken wollen und stand schon mit einem Drittel Ihres Golfs auf meiner Fahrspur.
Da Sie sehr flott eingeschwenkt war, schien es mir nicht so, als wenn sie mich noch durchlassen wollte... Also gebremst und weg...

Das mit den Preisen wird mir gerade erst klar, denn die Elystar habe ich erst sein Januar.

Aber... Ich würde sie wohl wieder kaufen, denn das Fahrgefühl auf dem schönen Roller ist einfach toll!
Meine Freundin hat eine Vespa, mit der ich im Moment unterwegs bin. Auch ein wirklich schönes Gerät, und vor allem auch ein toller Motor, aber trotzdem möchte ich meinen Elystar so schnell als möglich zurück. Allein die Größe und die Bequemlichkeit und das Fahrgefühl sind so ganz anders...

Mein Kollege hat einen Elyseo, der schon ein paar Jährchen auf dem Buckel hat und der kauft seine Ersatzteile bei Fremdherstellern und hat damit gute Erfahrungen gemacht.
Ein Auspuff für 79 Euro von E**** hält schon mehrere Jahre klaglos durch!

Aber an meinen, im Januar diesen Jahres ausgelieferten Elystar möchte ich so etwas derzeit nicht haben...

Beste Grüße

Detlev

Halte uns mal auf dem Laufenden mit der Schuldfrage.

Normalerweise hat derjenige Vorfahrt der rückwärts einparkt. Aber jeder Fall ist anders.

Die Ersatzteilpreise sind schon heftig, besonnders wenn man bedenkt, dass die Zulieferer auf das 10tel Cent ausgequetscht werden.

Halte uns mal auf dem Laufenden mit der Schuldfrage.

Normalerweise hat derjenige Vorfahrt der rückwärts einparkt. Aber jeder Fall ist anders.

Aha!?? Und das gilt auch, wenn die Fahrerin auf der gegenüberliegenden Seite rückwärts einparkt? Also, nicht auf der von ihr in Fahrtrichtung rechts gelegenen Seite, sondern nach links über die Fahrbahn des Gegenverkehrs hinweg??

Das kann ich wirklich nicht glauben! Ich denke, die von dir angesprochen Regel gilt, wenn ich hinter der einem PkW in die gleich Richtung fahre, dann bin ich selbstverständlich wartepflchtig, wenn jemand rückwärts einparken will.
Aber beim Gegenverkehr macht das, so glaube ich, doch wohl keinen Unterschied, wenn ich jemandem in die Spur fahre, ob ich vorwärts oder rückwärts unterwegs bin, oder?

Naja, die Zeit wird es zeigen... Nächste Woche sollte sich die Versicherung der Gegenseite ja festlegen können, und ich hoffe darauf, dass ich nicht erste einen Anwalt konsultieren muss. Obwohl der für mich dann ja vielleich auch Klarheit bringt, ob mein Anspruchsdenken hier der Realität Stand hält.

Beste Grüße

Detlev

Aha!?? Und das gilt auch, wenn die Fahrerin auf der gegenüberliegenden Seite rückwärts einparkt? Also, nicht auf der von ihr in Fahrtrichtung rechts gelegenen Seite, sondern nach links über die Fahrbahn des Gegenverkehrs hinweg??Beste Grüße

Detlev

Das ist natürlich etwas anderes. Dann hab ich das zu anfang falsch verstanden.