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hallo,
nachdem mein tkr immer lauter wurde(antriebsseitig) habe ich mich auf die suche gemacht und herausgefunden dass es das getriebe ist,
nun habe ich es geöffnet und diese suppe war schwarz....
im handbuch steht für das getriebe drin man solle 10W40 einfüllen, kann das denn stimmen?
kommt da kein spezielles getriebeöl rein wie beim auto?
mfg
Mathes-TKR 22.03.2009, 09:12 also ich hatte das selbe prob. fast schon nen "jaulen" bei über 60kmh. pechschwattes öl.
hab dann auf empfehlung ausm internet 70W140 reingemacht und siehe da das "jaulen" ist bedeutend weniger geworden.
Raltelis 22.03.2009, 10:48 Hallo Mathes,
das Internet war hier: http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=3306 Beitrag 7 :) :)
Ich habe dir aber 85w/140 von Wagner empfohlen. Siehe auch in meiner Signatur.
TKR50: Das würde ich auch dir empfehlen.
@ratelis,
mich wundert es aber schon dass peugeot in die anleitung 10w40 schreibt,
blöderweise ist heute sonntsg und ich bekomm das 85w140 nirgendswo her, werde es also erstmal mit 10w40 probieren, da habe ich im auto noch ne flasche....
falls dies nicht hilft werde ich auf das 85w140 umsteigen.
mfg
Mathes-TKR 22.03.2009, 21:33 Hallo Mathes,
das Internet war hier: http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=3306 Beitrag 7 :) :)
öööüüüüh ich bin Ü35. da darf man schonmal was vergessen. :54:
ich hab das öl bei dem bösen roten teilehändler mit den drei buchstaben aufm dach geholt. ;)
In meinem Hayne's Werkstattbuch steht was von 80W90 Öl - 120 ml
....ich war heute beim freundlichen und habe gefragt wie das nun ist mit dem öl,
er meinte wenn in der anleitung 10w40 drin steht wird es sicherlich nciht verkehrt sein, in der werkstatt wird bei denen auch immer das 80w90 eingefüllt,
das 80w90 wird im betrieb durch die sich drehenden zahnräder aufgeschäumt, das ist beim höherlegierten 10w40 aber nicht der fall weswegen man es auch in automotoren(kurbelwelle) verwendet(meint zumindest mein vater)
ich habe nun seit gestern das 10w40 drin und das mopped ist nach fast 100km immernoch schön "leise" :-)
mfg
HAL9000i 14.04.2009, 21:21 Kann mir bitte jemand sagen ob es beim TKR 50 eine Ablassschraube für das Getriebeöl gibt, und wenn ja wo befindet sich diese? Ich habe bisher nur die Einfüllöffung gefunden, aber da kann man es ja schlecht rausbekommen. Danke für die mithilfe erst mal.
Glückspirat 15.04.2009, 05:42 Guten Morgen
Es ist nicht vorgesehen das Öl zu wechseln. Es hält ein TKR Leben lang. Daher gibt es auch keine Ablasschraube.
@HAL9000i
wenn du das öl wirklich ablassen willst dann nimm dir eine zweite person, zieh die hinterradbremse und stell das mopped fast aufrecht auf das hinterrad, so musst du das getriebe nicht öffnen......
einfüllen dann wie im handbuch 120ml (neuen dichtring nicht vergessen....)
mfg
HAL9000i 15.04.2009, 09:43 Das ist ja recht heftig, dass es nur so geht. Danke für den Tipp.. werde mich dranmachen.
@HAL9000i
wenn du das öl wirklich ablassen willst dann nimm dir eine zweite person, zieh die hinterradbremse und stell das mopped fast aufrecht auf das hinterrad, so musst du das getriebe nicht öffnen......
mfg
... aber vorher dem Sprit und dem Zweitaktöl bescheid sagen, daß die in ihren Tanks bleiben.:D :D :D
HAL9000i 06.05.2009, 22:15 Der Tipp mit dem Hochkant stellen war okay. Hat Prima geklappt. Übrigens sieht es der Wartungsinterwall bei 10tkm vor das es gewechselt wird, ebenfalls wie die anderen Punkte die ich alle sauber erledigt hab. und nun sind nach 12tkm keine Hindernisse mehr im Weg. Gerneralüberholt kann man fast sagen ist er wie neu aus dem Laden. Würde nur noch Verkleidungsteile Link und Rechts benötigen wegen rissen. Aber ich denke ich werde es mit Fasern reparieren müssen.
@HAL9000i
eingerissene verkleidungsteile repariere ich meistens mit einem lötkölben, ist sowas wie plasteschweißen, kannst auch zusätzliches plastik auf den riss legen(sollte nur der selbe kunststoff sein(abs; pe; pvc....) und dann schön mit dem lötkolben verschmelzen, klappt bei mir wunderbar........
@olli,
beim hochkant-stellen des tkr geht keinerlei flüssigkeit verloren, da alle verschlüsse dicht sind, es passiert also nix...
...ausserdem erspart man sich den wechsel der sündhaft teuren getriebedeckel-dichtung(6,50 euro)
ps: aufgrund des preises der dichtung denke ich dass diese vom französischen präsidenten persönlich mit einer nagelschere hergestellt werden, sonst wären die nicht so teuer(denn es ist nur papier)
mfg
@HAL9000i
@olli,
beim hochkant-stellen des tkr geht keinerlei flüssigkeit verloren, da alle verschlüsse dicht sind, es passiert also nix...
...ausserdem erspart man sich den wechsel der sündhaft teuren getriebedeckel-dichtung(6,50 euro)
ps: aufgrund des preises der dichtung denke ich dass diese vom französischen präsidenten persönlich mit einer nagelschere hergestellt werden, sonst wären die nicht so teuer(denn es ist nur papier)
mfg
vielleicht noch ein Link woher mit der Dichtung? ich bräucht nämlich grad eine
die dichtung gibts beim händler oder im netz......google ist dein freund^^
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