Anzugsdrehmomente 50 und 125ccm

50ccm:

Zylinderkopf 12 Nm
Motorgehäuse 10 Nm
Gehäusedeckel 10 Nm
Ansaugstutzen 10 Nm
Anlasser 10 Nm
Rotor 10 Nm
Stator 10 Nm
Drehzahlgeber des Vorderrades 10 Nm
Lüfterrad 40 Nm
Variomatik 40 Nm
Kupplung 45 Nm
Zündkerze 10 Nm
Kompressor 6,5 Nm
Einspritzeinheit 6,5 Nm

125ccm:

Zylinderkopf 23 Nm
Motorgehäuse 10 Nm
Variatordeckel 10 Nm
Anlasser 10 Nm
Rotor 70 Nm
Stator 10 Nm
Drehzahlgeber des Vorderrades 6,5 Nm
Variomatik 70 Nm
Kupplung 70 Nm
Zündkerze 10 Nm
Einspritzdüse 10 Nm

Das ist der Hammer (die obige Tabelle ist richtig):
Als ich damals meinen Aerox vom Yamaha-Händler nach Ablauf der Garantie selbst gewartet habe, waren da fast alle Schrauben mit 100Nm und mehr angezogen. -Was für eine Fachwerkstatt... :bravo_2_cut:

@ Glückspirat

Ergänze doch bitte noch die Anzugsmomente für die Radmuttern, die Frage taucht doch auch immer wieder auf...

Nur 10Nm für die Zündkerze der 50er Elystar?

Das ist sehr wenig. Bisher kannte ich für solche Kerzen eher 27Nm.
Wenn ich danach suche, finde ich die evtl. auch noch für die Chinaroller.
Zu wenig kann ja die Kompression verringern.

Ich habe auch nur ein englisches Werkstatthandbuch gefunden, und da kann ich zumindest per STRG-F kein "Torque" oder "NM" finden.

Moin Tobias,

ich drehe die Zündkerze per Hand "handfest". Dann Zündkerzenschlüssel drauf und kurz mit einen Finger oder Handballen drücken. Fertig.

Merke: Nach fest kommt ab!

Gruß
Jörg

http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/3694692_-cr7eka-ngk.html

Da steht für die CR7EKA "18NM"

12NM für den Zylinderkopf ist aber wieder 50er-Typisch.