Hallo,
war hier schon lange nicht mehr dabei...
Aber gestern wollte ich nach einem langem Winter in Bayern mal wieder mit meinem Satelis 125 4 V durchstarten bei 13 Grad und Sonnenschein.
Die Batterie ist fast wie neu, im Oktober gekauft von Varta und im Winter (bin bis 1 Dezember gefahren) wurde sie zweimal geladen.

Nun habe ich die Zündung angemacht, alles ging bis hier hin wunderbar (Ladegerät hatte übrigens eine voll Batterie angezeigt)...
Beim Druck auf den Anlasser war sofort der Saft weg was ich im Cockpit sehen konnte und nix geschah. Hmm, nochmal probiert, wieder das gleich, nur dieses mal ging danach auch nicht mehr die Zündung an.
Also Ladergerät drann, wieder aufgeladen, danach nochmal die gleiche Geschichte.
Zwischen drinn checkte ich alle Sicherungen, mehr fiel mir als Technik Muffel nicht ein. Gut heute nochmal probiert aber wieder kein Erfolg.

Jetzt wollte ich bevor ich mit großem Aufwand den Roller irgendwie 15km zum Händler bekomme oder er ihn holt was für mich als Student nich billig wird...nochmal hier nach fragen. Wo kann denn hier der Kurzschluss vorliegen? Und vor allem, wie kontrolliere ich das bei dem ganzen Plastik rund rum... Über einen Tipp würde ich mich freuen.

LG
Und eine schöne Rollersaison.

Edit: Hm das mit dem Überbrücken werde ich morgen früh mal probieren. Das Ladegerät ist ein Optimate 3 , (http://www.bma-magazin.de/produktvorstellungen/technik/batterieladegeraet-optimate-3.html) (oder Nummer 2 weiß nicht genau). Also an sich ein sehr gutes, welches bisher immer gut geladen hat und auch den Ladestand angezeigt.
Was auch komisch ist, ich kann ablenden wenn die Zündung an ist Hupen, Blinken...und da macht die Batterie nicht schlapp. Ich hatte schon mal eine schwache Batterie, da gingen die Zeiger schon beim System Check langsamer, das ist jetzt nicht so, alles ganz normal. Und damals hatte er wenigstens versucht zu starten, aber jetzt passiert nix.
Es ist nur wenn man den Anlasser Knopf drückt. Und wenn ich ihn eben drei vier mal drücke, dann wird die Batterie schwächer. Und der Strom ist schlagartig weg wenn ich drücke, damals bei meiner leeren Batterie, hat kurz der Anlasser georgelt und wurde immer schwächer.

Hallo Michi,

ich glaube nicht, dass am Roller selbst irgendwas ist.
Mein Vorschlag wäre, deinen Roller mit einem anderen Fahrzeug zu überbrücken. Hast du jemanden, der ein Starthilfekabel hat...und ein Auto, oder auch Motorrad ??
Ich halte es für durchaus möglich, dass entweder die fast neue Batterie in diesem harten Winter 'nen Knacks mitgekriegt hat...und keine Energie mehr aufnimmt, oder, dass vielleicht das Ladegerät nicht ok ist.
Sollte der Roller dann anspringen, würde ich keine neue Markenbatterie kaufen....namenlose tun es auch..zB. von ATU für rund 36 €. Und nicht vergessen das Ladegerät zu checken.

So, ich hoffe, dass du den Satelis wieder ans Laufen kriegst und dann viel Spaß damit hast;)

Freundliche Grüsse ins ferne Bayern

Norbert

Das sind ja nun etwas präzisere Beschreibungen.....bist du sicher, dass die Kabel FEST angeschlossen sind?? Prüf das doch mal.
Und probier das mit dem Überbrücken, um einen Defekt am Roller selbst auszuschließen.

LG Norbert

Hallo Michi,

das sieht nach einer "schlechten" elektr. Verbindung und einem dadurch erhöhten Übergangswiderstand aus. Kontrolliere mal die Anschlüsse(auch Masseverbindungen)der Batterie, Relais und Anlasser auf Lose,Oxidation oder Verschmutzung.
Da Verbraucher mit geringerem Strombedarf funktionieren aber der Anlasser der ja sehr viel Strom zieht nicht ausreichend versorgt wird.

Gruß Volker

Die Batterie ist fast wie neu, im Oktober gekauft von Varta ...

....mal 'ne kurze Zwischenfrage: Ist das zufälligerweise `ne Gel-Batterie?
Als (Elektro)Modellflieger habe ich grade mit Gel-Batterien und knackiger Kälte in der Vergangenheit leider keine besonders prickelnden Erfahrungen machen dürfen, die Dinger brechen dann recht schnell bei ordentlich Last zusammen. Wobei, ist natürlich eh immer schwer was aus der Ferne zu deinem Problem sagen zu können, man müsste halt mal die "Messquetsche" an deinem Roller ansetzen - viele Möglichkeiten bleiben da im "Starter/Anlasserkreislauf" laut Schaltplan ja nicht. ;)

Hm... ist keine Gel Batterie, sondern eine normale mit Säure.
Hatte die Batterie wirklich nur kurz im Betrieb, da ich sie im Oktober/November 2009 gekauft habe. Und im Winter war sie im warmen Keller...ausgebaut, dabei habe ich sie auch noch zweimal geladen zwischen drinn.
Nun habe ich heute mit dem Auto überbrückt, dabei ist er dann sofort angesprungen auf Knopfdruck...
Hab ihn kurz laufen lassen alles wunderbar, dann beim abschließen der Kabel ist er sofort ausgegangen. Ist also die Batterie hinüber wenn ich das richtig sehe. Komisch finde ich das beim Ladegerät nach einem halben Tag laden die grüne Lampe leuchtet, was so viel heißt wie alles in Ordnung...
Nun bin ich am Rechnung suchen und hoffe das ich sie noch finde, muss ja Garantie geben oder?

Hallo Michi...hab ichs doch vermutet, dass er anspringt ! Was ich allerdings nicht verstehe, ist die Tatsache, dass der Roller nach Abklemmen der Kabel wieder ausging. Er hätte weiter laufen müssen, denn den Strom für Zündung usw. kriegt er eigentlich von der Lichtmaschine. Deshalb vermute ich einen Defekt in dieser Richtung.
Vielleicht kann ja der ein oder andere Elektronik-Freak (g) dazu mal Stellung nehmen.
Mich würde noch interessieren mit welchem Ladestrom dein Ladegerät lädt..?? Ich habe z.B. eins, dass 600 mA hat. Da reichen 12 Stunden beiweitem nicht aus.

LG Norbert

Hallo
Hab das gleiche Problem vor ein Paar Wochen gehabt.
Sonntag schön gefahren nach dem langen Winter-kein Problem.
Montag wollte ich wieder los und starten ging nicht mehr.
Händler angerufen-Garantie?
Antwort-Nein Peugeot gibt keine 2 Jahre Garantie auf Batterie.
Also schnell zu Louis-eine normale für 18€ rein und er sprang sofort wieder an.
Louis sagte das das normal wäre nach so einem harten Winter-
jetzt kommt das wichtige:
Louis gibt auf Batterien auch keine 2 Jahre Garantie.
Steht angeblich im klein gedruckten.
Gruß

Hallo ihr Lieben
Ich vermute das der Hauptmassekabel zum Rahmen lose oder korrodiert ist. Die Tatsache das der Roller mit PKW-Starthilfe läuft, wenn die Kabel getrennt werden aber ausgeht, läßt vermuten das sich die Batterie die nötige Masse vom PKW geholt hat. Ist beim Sat schon Tausendmal vorgekommen, bei mir auch. Wenn du Glück hast wars das und sparst dir ne neue Batterie. Ich glaube nicht das daß Ladegerät defekt ist.

Viel Glück Delfi

Hallo Michi,
so wie Klaus schreibt hatte ich auch das Problem.
Ich glaube die Leistung der Lichtmaschine reicht bei ( defekter o..
Leere) Batterie nicht aus.

Ich vermute das der Hauptmassekabel zum Rahmen lose oder korrodiert ist.

Na, dann musste mir aber bitte mal erklären, wie denn deiner Meinung nach bei Michis erfolgreicher "Fremdstartung" die Masse an den Roller kommt. Für gewöhnlich klemmt man ja die Starthilfebatterie parallel zur Fahrzeugbatterie, ...und nicht den Minus an eine von Farbe befreite Stelle am Rahmen bzw. Motorgehäuse um ein evtl. loses/korrodiertes Massekabel zu umgehen. ;)

Die am Satelis "Tausendmal vorgekommen" und "korrodierten Hauptmassekabel" wirste mir zeigen müssen, zumindest habe ich persönlich in den Peugeot Satelis Foren diesbezüglich noch nichts gelesen, geschweige denn eigene Erfahrungen damit machen dürfen. Liegt da evtl. eine Verwechselung mit einem anderen Fahrzeug vor? Das Masseproblem des Baujahrs 2006 hatte meiner Kenntnis nach andere Ursachen (zusätzliches Massekabel am Drosselklappengehäuse bzw. nicht verlötete Stecker ge/sw Kabel im Hauptkabelbaum*) ...und Auswirkungen (schwankende Leerlaufdrehzahl).

*=Gemeinsamer für Lambdasonde,Höhen/Lufttemperatursensor, Drosselklappe u. Temperaturfühler

Gestern war der nette Nachbar mal da...
Nach langem suchen hat er dann festgestellt das ich eine Schraube an der Batterie nicht fest genug angezogen hatte...
DUMMER Fehler von mir. Ich hab das irgendwann im März gemacht mit einem Akkuschrauber...
Er hat am Anfang natürlich andere Sache überprüft, ich denke da kommt man gar nicht drauf das da was nicht richtig fest ist. Deswegen lief er beim Überbrücken auch weil die Klemmen ja so groß sind das sie überall Kontakt haben an der Batterie und am Kabel.
Lg und danke für die Hilfe

PS. Ich hab mich totgeärgert über meinen Faupax.... und Entschuldigung, ihr habt wahrscheinlich gerätselt und dann sowas:54:.

Doch...Michi...man kommt drauf !!! (EWenn du mal schaust, was ich dir geschrieben habe) ;)
Aber schön, dass er wieder läuft!!!!

LG Norbert

Na dann ist ja alles wieder im Lot, solche Fehler werden Dir hier verziehen!

Ich hab mich totgeärgert über meinen Faupax...

Ach Quark, nicht ärgern - ...das passiert dir auf alle Fälle nicht noch einmal. Danke für die abschließende Aufklärung des "Fehlers". ;)