Guten Morgen,
ich hätte mal eine Frage zum Wartungsintervall 7500.
Bei 6500km war ich in der Werkstatt gewesen, da wurden Keilriemen und Luftfilter gewechselt. Mein Händler meinte, bei 7500km sehen wir uns wieder.

Da wollt ich Euch mal fragen, was denn bei 7500km so ausgewechselt wird, sprich in welcher Richtung ich schonmal planen kann, was das Finanzielle anbetrifft.

Neue Bremsbelege müssten ggf auch drauf.

Würd mich über Eure Antwort sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen
Tobi

Hi Tobi,
das sind aber reichlich merkwürdige Wartungsintervalle. Normalerweise geht es beim Elystar so:
- 500 km
- 5000 km
- 10000 km
- 15000 km
- 20000 km
- etc in 5000er Schritten

Daher dürfte bei Dir der nächste Pitstop erst bei 10000 km anstehen, wenn Dein Händler jetzt bei 6500 km sich an das gehalten hat, was eigentlich bei der 5000er laut Plan routinemäßig gemacht werden soll. Was dort gewechselt wird, steht im Prinzip auch in Deinem Ely Handbuch. Natürlich können auch weitere Verschleißteile hinzukommen, bestes Beispiel sind die Reifen, die sind halt irgendwann runter.
Bei meiner 10000 km Inspektion kam ich auf irgendwas um die 150 bis 200 Euro, soweit ich mich noch dunkel erinnern kann. Bei mir war auch ein Reifen fällig.

Also rechne mal mit 150 Euro mind. , plus etwas in Reserve obendrauf. Damit müßtest Du eigentlich hinkommen. :)

Hallo Bernd, Hallo Tobi,

reden wir jetzt vom Elystar 50ccm oder vom 125ccm ?
das mit den 5000 Schritten ist bei der 50ccm Version. Die habe ich jetzt gerade etwas vorgezogen weil mein Roller auf freier Fläche die Weiterfahrt verweigerte.
Ich konnte im Profil von Tobias leider nicht erkennen was er für einen Roller fährt! Hat die 125 ccm Version vielleicht andere Intervalle ?

Gruß
Jörg

Wir reden hier vom 50er.
Siehe Beitrag: http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?5739-Motor-warm-keine-Beschleunigung&p=32356#post32356