Moinsen ,
mir ist wärend der Fahrt mit meiner Elyseo der Riemen gerissen ... auer...
Ich musste 2 km schieben :O Ich habe jeden Gedanken jedes Autofahrers lesen können :D
Nun gut , neuen Riemen bestellt und ab mit den Deckel . Als ich alles ab hatte habe ich den neuen Riemen rauf gemacht und anschließend wieder alles zu .
Nun habe ich die Ely gestartet und Sie springt auch an . Im stand kann man auch Gas geben , aber das wars . Wenn ich los fahren will dann geht gar nichts . Sie bewegt sich nicht einen Centimeter vom Fleck .
Kann es sein das die Gewichte beschädigt wurden beim Riemenriss ? Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte ? Bin eher der Fahrer und nicht so der Schrauber . Aber das muss ich nun wohl werden :D:D
Vielleicht könnt Ihr mir weiter helfen damit meine Elyseo schnell wieder auf die Straße kommt :)

Wenn du alles wieder richtig zusammengebaut hast ist vielleicht der Riemen falsch (Zu breit) Er rutscht vorne nicht richtig auf Position und somit passt die Übersetzung nicht. Du musst den Deckel nochmals abbauen und kontrollieren, ob der Riemen an der Variomatik (vordere Riemenscheiben) auf den kleinsten Durchmesser rutscht.

Wie Riemen zu Breit ? Den habe ich für die Elyseo extra beim Moped Laden hier um die Ecke geholt .:( Aber ich werde mal gucken gehen ......

Habe mal geschaut . Ist die gleiche Riemenbreite . Kann es sein das es an den Gewichten liegt ? Der Riemen ist ja bei ca. 60 kmh gerissen . Habe mal gehört wenn die Gewichte durcheinander kommen dann geht wohl auch nicht mehr viel ?

Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie sich in der Führung verdrehen. Kontrollieren kannst du es aber nur wenn du die Variomatik zerlegst. Dreht sich das Hinterrad wenn du am Hauptständer Vollgas gibst?

Ja , auf dem Ständer dreht das Rad bei Vollgas durch . Erst stottert es aber dann flüssig gut . Sobald Sie auf den Rädern steht ist es vorbei . Dann geht Sie meist aus .....

Nun, stottern und absterben beim Gas geben klingt schon etwas anders. Ich nehme an bei deinem Fahrzeug handelt es sich um eine TSDI Ausführung?

Nein , es ist keine TSDI Ausführung

Für mich klingt es eher wie ein Leistungsproblem des Motors. Ich kann mich natürlich irren, aber du solltest dein Augenmerk weg von der Variomatik und mehr in Richtung Zündung und Vergaser legen. Auch wenn es eigenartig klingt, nachdem der Fehler erst nach dem Riss des Riemens aufgetreten ist.

Ich habe nun neue Gewichte rein gebaut . Die alten waren schon eckig und haben sich wohl durch den Riemenriss bei voller Fahrt schon Aufrecht gestellt .
Gestartet - Läuft wie nee Nähmaschine . Was Gewichte so anrichten können ....

Es ist schon merkwürdig, dass sich die abgefahrenen Gewichte erst nach dem Keilriemenriss bemerkbar gemacht haben. Das hätte ich nicht gedacht. Aber die Hauptsache ist ja es funktioniert wieder alles. :)