Hallo Experten,
welches Rollengewicht und welche Rollendimension brauche ich für meinen Elyseo 125 Bj.99. Stimmt die Dimension 20/17; gibt es Erfahrungen mit unterschiedlichen Gewichten? Ich plane Dr.Pulley Rollen auszuprobieren brauche dazu aber das Originalgewicht.
mfg
ulack

hallo
und schon erfahrungen mit den dr. pulleys gemacht.
welches gewicht hast du verbaut.
ich habe auch einen elyseo 125 und der hat normale 8,5 gramm rollen drin.
hatte auch schon mit den dr. pulleys geliebäugelt.
bringen die was in der beschleunigung?
gruß
mangel

also rein gehören variorollen in der größe 20x17.
mir konnte auch keiner sagen, welches gewicht da rein kommt. in den listen habe ich nichts gefunden, da ist immer beim elyseo 100 schluß.
die in der variomatik vorhandenen rollen wurden von einer werkstatt verbaut. die hatten 9,5 gramm. jetzt habe ich 8,5 gramm drin. der roller fährt damit so bis 20 km/h an, hat dann ein leistungsloch und zieht danach stetig weiter bis zur höchstgeschwindigkeit.
wollte aber vielleicht auch mal die dr. pulleys versuchen, bin aber noch nicht dazu gekommen. vielleicht hat ja bereits einer erfahrungen mit dr. pulleys im elyseo 125 gemacht.

Hallo mangel.
Ich hatte einen ELYSTAR 125,gleicher Motor wie der Elyseo 125,und gleiche Vario wie der SATELIS 125 1.
Also in DR PULLAYS Liste nach Satelis 125 nachsehen, Gr.20x17 8,5 Gr. Passt
LG Peter

danke peter

ja am anfang wo ich den roller neu hatte, konnte mir keiner sagen was da für rollen reinkommen, ich meine jetzt auch die normalen. selbst ein händler war nicht imstande so etwas rauszubekommen. und ein anderer händler hatte keinen bock nachzuschauen. da habe ich erst einmal die alten gewogen, um annähernd ein gewicht zu erhalten.
in der liste von dr. pulley kommt weder der elyseo noch der elystar 125 vor. dass der satelis die gleiche variomatik hat, war mir nicht bekannt. aber danke für den tip. ich habe zurzeit normale rollen 20x17 8,5 gramm drin. hast du denn schon einmal erfahrungen mit den dr. pulleys gemacht? bringen die überhaupt etwas oder hat man sein geld zum fenster rausgeschmissen?
gruß
mangel

hast du denn schon einmal erfahrungen mit den dr. pulleys gemacht? bringen die überhaupt etwas oder hat man sein geld zum fenster rausgeschmissen?
Habe ich, nicht beim Elystar, aber beim PCX, die sind schlichtweg der Hammer, wenn du 10-15% unter den Orginalgewichten bleibst, dann hast du SUPER Beschleunigung, bei leicht erhöhter Vmax.
Die Beschleunigung kommt von den leichteren Gewichten, die bessere Vmax von der Form der Pulleys und die bessere Gleitfähigkeit des Materials trägt zu einer langen Lebensdauer bei.

danke für die info.
hat noch jemand erfahrungen gemacht.
wo habt ihr die denn gekauft? was haben die gekostet?
es gibt ja die originale herstellerseite und es gibt auch welche bei ebay.
wobei aber auch schon fälschungen unterwegs sein sollen.
gruß
mangel

http://www.drpulley.info/forum/index.php?page=Portal

danke, die seite kenne ich.
habe im internet gesehen, dass auch diverse händler, die sliders anbieten.
bei ebay werden welche weit unter preis aus taiwan angeboten. die sehen aber sehr merkwürdig aus. schätze mal, es handelt sich um fälschungen.

hat denn bereits jemand erfahrungen mit dr. pulley sliders in der vario des elyseos 125 gemacht?
die erfahrungsberichte der dr. pulley seite kenne ich, sind aber auf andere modelle bezogen und deshalb nicht übertragbar.
wäre nett, wenn mir jemand etwas dazu sagen kann.

Guten Morgen! Die originalen Rollen haben 20x17 mit 9 Gramm

danke für die antwort.
na wenn die richtigen rollen 9 gramm haben, dann haben die in der werkstatt bei der inspektion aber auch die falschen mit 9,5 gramm eingebaut. scheinbar haben die werkstätten da auch nicht die große ahnung was in den franzosen gehört. wird wahrscheinlich nur ins regal gegriffen und das erstbeste eingebaut.
trotzdem ist meine frage noch offen, ob bereits jemand erfahrungen mit den dr. pulley sliders im elyseo 125 hat.
gruß
mangel

Ich hol mal das Thema wieder aus der Versenkung, weil ich mir Dr. Pulleys Rollen 20x17 mit 8,5 Gramm gekauft hab..in erster Linie deshalb, weil meine neu erworbene Elyseo 125 nicht mal annähernd 100 schafft, aber von unten herauf bis ca. 70 kmh Bäume ausreißen kann, so kraftvoll tritt sie an.
Die Dr. Pulleys hab ich am Montag voriger Woche bestellt und am Mittwoch geliefert bekommen und Samstag gleich eingebaut.

Die Rollen, die ich rausgenommen hab hatten schon einige Platten, so dass ich erst erschrocken war, ob nicht viellecht schon Pulleys verbaut wurden (war aber dann nicht so, sondern die Dinger hatten nur die gleiche hellbraune Färbung). Die ausgebauten Rollen haben exakt 50 Gramm (natürlich zusammen) gewogen, so dass sich der Roller nach den ersten Metern ziemlich enttäuschend geringfügig schlechter bewegt hat (man soll ja 10-15% unter dem Originalgewicht bleiben)
Jetzt liest man ja immer wieder, dass sich die Pulleys erst noch einlaufen müssen, so dass ich bis jetzt noch nicht viel sagen kann. Die Beschleunigung geht bis jetzt nach gefahrenen 100 Kilometern auf jeden Fall gleichmäßiger vonstatten. Die Höchstgeschwindigkeit erreiche ich aber immer noch nicht auf der Geraden. Bergab gehts probelmlos bis 110 Tacho. Wegen eines fehlenden Drehzahlmessers kann ich aber auch die Drehzahl des Motors nicht einschätzen.

Ich tendiere ein bißchen dazu, ob ich mir die Pulleys nicht bis 8 Gramm pro Stück leichter mache, da ja die Elyseo offenbar nicht in den Begrenzer fährt, sondern sie kräftemäßig einfach nicht höher hinaus kommt.
Um noch mehr zu testen, hab ich mir jetzt auch noch zu allen Überfluss eine Malossi Multivar bestellt und bin schon gespannt, ob die mehr bringt (hier könnte man ja die Malossi Gewichte oder die Pulleys verbauen)

Vielleicht fährt ja jemand von Euch auch ne Elyseo und hat ähnliche Probleme mit der VMax oder hat auch schon einige diesbeügliche Tests durchgeführt.

Ich würde mich auf jedes Feedback freuen.
Grüße Charlie

Mönsch, hier steppt ja der Bär...soviele Antworten ;-))))
Aber ich spiel mal Alleinunterhalter und vielleicht hilfts ja auch jemanden oder es steigt noch jemand mit neuen Ideen ein.....
Vorgestern kam jetzt noch die Malossi Multivar 2000 und die hab ich jetzt gestern abend zusammen mit einem neuen Keilriemen eingebaut (allerdings noch ohne Gegendruckfeder) und mit den Original Malossi Rundrollen.
Erster kurzer Test zur Arbeit heute früh: Die Malossi zieht untenrum beim losfahren nicht ganz so stürmisch los (das liegt sicherlich an der noch nicht verbauten GDF) ist dafür aber in den mir wichtigen 60-80 kmh Bereich agiler und schafft nun mit Ach und Krach 100 (also immer noch nicht das gelbe vom Ei)
Was jetzt auf meiner TODO Liste steht ist: Ventile mal nachprüfen (Motor klackert immer ein weng), Luftfilter anschauen und die Dr. Pulleys bißchen leichter machen (so 8 Gramm pro Stück) und die dann anstatt der Malossi Kugeln in die Malossi Vario einbauen. Vielleicht bringt das ja den Endspeed von guten 100 kmh...

Vielleicht gibts ja noch andere Ideen????

Moin,

was ist aus den Tests geworden? Mein neuer "Altroller" (Elyseo 125) hat scheinbar noch die Originalrollen mit 9gr. verbaut. Unten herum ist der Durchzug etwas mager, könnte allerdings auch der Vergaser sein; habe den Eindruck die Maschinen stottert so zwischen 20-50km/h - keine Ahnung, ob der Vorbesitzer da überhaupt was eingestellt hat.

Lohnen sich die dr pulleys?

gruss