Hallo! Seit ich gestern in der Werkstatt war regelt meine Elystar 50 Vergaser bei ca 4000 U/min ab und fährt nur noch 30 kmh. Die werstatt kann es sich auch nicht erklären.
Bin am Ende mit meinem Wissen, habe alles probiert.
Wer kann mir helfen

Was hast du in der Werkstatt machen lassen

Es sind neue Rollen, neuer Riemen montiert worden, und der Vergaser sollte eingestellt werden. Vorher lief er ca. 70 km/h. Jetzt nur noch ca. 30-40 aber erst nach 500m.
Er dreht auch nur noch halb so hoch wie vorher. Hab danach wieder die alten sachen eingebaut und zich mal den Vergaser gereinigt und zerlegt aber es hat sich nichts geändert. die Werkstatt sagt (da muß einen Drossel verbaut sein), aber es ist keine drinn. Vor dem Werkstattbesuch lief sie ja auch mit ca. 8000 Touren.
Weiß nicht mehr weiter. Bei ca. 4000 Touren macht sie zu und bleibt dabei.

Wer weiß ob der Vergaser richtig eingestellt wurde.

Wie gesagt, vor der Werkstatt war alles ok. Hab bei dem Vergaser alles mögliche probiert, bei 4000 U. ist schluss.

Hab bei dem Mechaniker der Werkstatt noch mal nachgefragt. Die haben auch alles probiert und den Fehler nicht gefunden. Ab 4000 U regelt er ab und fängt an zu stottern auch wenn ich ihn aufgebockt habe.

Hi,

hört sich nach Hauptdüse oder Düsennadel an

Gruß Lothar

Danke erst mal, werd morgen früh nachschauen.
Gruß Peter

Vermutlich ist das Membran nicht richtig eingelegt oder ist rissig schau mal da nach

Wo muss ich da nachschauen ?
welche Membran ? Im Vergaser ?

Wieviel Kilometer hast du jetzt?

ne nicht im Vergaser, aber in der nähe. Vom Vergaser geht das Gummiteil des Ansaugstutzen ( sieht aus wie die Verbindung zu Luftfilter, nur kürzer ) Richtung Motor auf das Metallteil des Ansaugstutzens. Darunter sitzt der Membranblock. Ausbauen und Sichtkontrolle, die Mebranplättchen ( Stahl / Carbon ) dürfen keine Beschädigungen aufweisen und müssen komplett aufliegen ( mal gegen eine starke Lichtqulle halten, es darf ein den Rändern kein Licht zu sehen sein ). Wenn die Plättchen beschädigt sind hilft nur austauschen. Wenn die Plätchen defekt und aus Stahl sind, dann empfielt sich ein Austausch gegen Carbonplätchen. Bei der Gelegenheit kann Mann / Frau den Membrabblock direkt ( vorsichtig ) reinigen und nicht vergessen die Dichtung zu wechseln.

Gruß Lothar

Hallo ! Hab noch mal den Vergaser zerlegt, sauber gemacht und neue Düse und Nadel eingebaut und er rennt wieder 70 km/h und mehr....
Danke zrotzdem für die Hilfe.
Pitti

Der Ely hat jetzt 22000 km auf dem Buckel.

Die Membrane habe ich noch nicht nachgeschaut, aber das werde ich noch machen.
Grüße Pitti

Ich geb dir einen Tipp die Werkstatt kannst du in die Tonne Treten zu denen würde ich nur einmal gehen und ihnen die Meinung sagen und zwar daß es ein ungelernter den Roller wieder zum laufen bekommen hat und die Mechaniker Grotten schlecht sind (da muß ne Drossel verbaut sein) man möchte sie doch in der Winterpause auf einen Lehrgang oder am besten wieder in die Berufsschule schicken denn Rollertechnik ist ganz simpel und Geld hast du auch nicht zu verschenken nur um mal die Meinung zu sagen