Habe da mal eine frage. Undzwar habe ich momentan 8,5 g Rollen in meinem elystar, einen distanzring eingebaut. Wenn ich anfahre ist alles ok, zieht auch ab 25 gut durch , doch wenn ich auf meine (tacho) 50 gekommen bin, dann steigt die Motordrehzahl noch etwas hoch, und er wirkt ziemlich laut. Jetzt meine frage , ist das normal , oder müssen schwerere Rollen rein?? Sage jetzt mal meine vermutung: Die variorollen erreichen zu schnell den endpunkt, bevor der motor seine ganze umdrehungsleistung erbracht hat, und lässt dann wenn der Riemen seinen erwünschten höchstpunkt erreicht hat den Motor überdrehen. Liege ich da richtig????

Schwer zu beurteilen. Was verstehst du unter dem Distanzring?

Einen Variodrosselring für 45 kmh der von 6,6mm auf 5,9 abgeschliffen wurde , so das die realen 45 kmh erreicht werden.. Das am ende hochdrehen war auch so als der ring noch seine vollen 6,6mm hatte.