Hey Leute,
langsam weiß ich nicht mehr weiter :(

Das fing an, dass er immer schlechter anspring, wenn der Motor warm war. Morgens das erste mal ankicken, sprang sofort an, konnte ganz normal damit fahren. Sobald ich 100 Meter gefahren bin, hab ich den nur noch ganz schlecht anbekommen. Als wenn er kaum kompression hatte, musste richtig schnell kicken und Gas geben.

Dann bin ich angefangen.
- Luftfilter neu
- Vergaser 2x reinigen lassen
- Membrandichtung neu
- Zylinderkopfdichtung, Dichtung unterm Zylinder + Auspuffdichtung neu
- Kolbenring neu
- Zündkerze neu

Jetzt weiß ich nicht mehr, was man noch tauschen kann, der Roller ist 4 Jahre alt und hat ~8000km runter.
War auch noch nie bei ner Inspektion.
Der Keilriemen sieht noch ganz gut aus.

Ich hab keine Ahnung, wie ich nun weiter vorgehen könnte..
Wenn ich die Standgasschraube komplett reindrehe, fängt das hinterrad NICHT an zu drehen...
Jetzt springt er auch nur an, wenn ich Gas gebe..

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen!

riecht es den den nach sprit den du den zeigmal getretten hast?
zündfunke ok? neu kerze garantiert noch lange keine zündfunke wenn was mit der elektrik nicht stimmen sollte
sprittzuführ alles ok :benzinschläuche noch top (zuleitung und unterduckleitung)(also ohne haarrisse)
funktioniert der benzin hahn ?
im vergaser mal schauen ob die düsen wirklich frei sind reinigen ist gut
kontrolle besser :D .
düsen nadel korrekt eingestellt ? ist di zu tief kommt nix durch.
kaltstart ok oder hängt der ev.

ev. doch mal zum händler bringen lassen wenn das alles nix hilft.

p.s. wäre nett wenn du dich vorher vorstellen würdest ;)

Hey danke, schon mal!
Ich stell mich gleich auch vor (:

Also Zündfunke ist da, wenn ich den kerzenstecker ca 5cm von der Kerze weghalte, springt der Funke über. Wenn ich den Rahmen anpacke dabei, bekomm ich auch schön einen geballert. Eben auch, hab den Roller angekickt, lief sehr sauber im Standgas. Nach fast 2 Minuten ging er aus und dann selbes Spiel. Geht nur noch mit Gas ziehen an und hat kein Standgas mehr. Ich mach gleich mal ein Video!

Benzinschläuche etc muss alles sauber sein, weil fahren kann ich ja, solange ich an Ampeln am Gas häng. Bis auf Stadgas läuft der Roller wie immer, 1A!

Edit: Ja, wenn ich trete riecht es nach Sprit!

Händler wollte ich vermeiden, weil er auch keinen Rat mehr hat. Er hat mir mit Rücksprache immer gesagt, was ich nun tun könnte. Wenn er nun sucht, wirds teuer..


Roller heute das erste mal angemacht (Motor absolut kalt!)
2x angekickt, lief sauber 1A im Standgas!
Bin in den Keller gelaufen um eben einen Schraubendreher zu holen (evt. Feineinstellung Vergaser)
Kam wieder, Roller aus.
JEtzt war der Motor wohl schon leicht warm, wie immer. Nun bekomm ich den wieder nur angekickt, wenn ich gleichzeitig am Gas zieh. Der Roller läuft ansonsten top, nur wenn anstatt er ins Standgas fällt, geht er aus..

Roller ist ein Luftgekühlter!

Hier mal 2 BildeR:

http://www10.pic-upload.de/thumb/07.04.12/u2jry5gg9jzl.jpg (http://www.pic-upload.de/view-13665887/IMG_0671.jpg.html)
http://www10.pic-upload.de/thumb/07.04.12/z4k3vok72krh.jpg (http://www.pic-upload.de/view-13665892/IMG_0672.jpg.html)

Wenn man weit genug ranzoomt sieht man, dass die obere Kante vom Kolben an 2 Stecken kantig ist (weiß nicht, wie ich das beschreiben soll..) Aber am Zylinder selber ist nichts festzustellen..

Hallo ClockX,

also für's Standgas ist die Nebendüse im Vergaser zuständig. Deiner Beschreibung nach scheint der Motor wenn er halbwegs warm ist zu mager zu laufen ( Starautomatik macht dicht Gemisch wird magerer ). Du solltest mal versuchen den Vergaser im warmen Zustand auf Grundeinstellung zu bringen. Damit ich jetzt hier nicht alles schreiben muß hier http://www.zweitaktfreunde.org/datensammlung/anleitungssammlung.html und hier http://www.scooter-elektrik.de/phpkit/Schaltplaene.html und hier http://www.motorroller-info.de/technik.html gibt es Anleitungen und Tipps zu hauf.

Gruß Lothar

Das war er gestern, der Händler hat den auf Grundeinstellung geschraubt.
Aber kann ja nicht sein, wenn ich luftgemisch rein dreh und Standgas die schraube soweit reindreh, dass der Gaszug sich nicht mehr bewegt, dass Standgas immer noch nicht höher geht..

hatte ich schon geschrieben DIE NEBENDÜSE und Anleitungen lesen

Gruß Lothar

Da werd ich mich gleich durcharbeiten!
Hab eben nochmal den Zylinder runtergenommen und genau geforscht.
Kann es auch hiermit was auf sich haben?

http://www7.pic-upload.de/thumb/08.04.12/e74m41cxvt7j.jpg (http://www.pic-upload.de/view-13682954/IMG_0673.jpg.html)

http://www7.pic-upload.de/thumb/08.04.12/yo74y54fm3x4.jpg (http://www.pic-upload.de/view-13682957/IMG_0674.jpg.html)

http://www10.pic-upload.de/thumb/08.04.12/tkoygmunzqs.jpg (http://www.pic-upload.de/view-13682963/IMG_0675.jpg.html)

http://www7.pic-upload.de/thumb/08.04.12/49sm1l5hgyxm.jpg (http://www.pic-upload.de/view-13682969/IMG_0676.jpg.html)

http://www10.pic-upload.de/thumb/08.04.12/3ulcfzqw8or8.jpg (http://www.pic-upload.de/view-13682974/IMG_0678.jpg.html)

Man hätte eventuell erstmal die kompression prüfen sollen bevor man den halben Motor zerlegt. Besonders vertrauenserweckend sehen die Teile allerdings nicht aus ( so sah meiner nach 30.000 km nicht aus ).

Gruß Lothar

Meiner hat nun ~8-9t km gelaufen! Also wenn er kalt ist, hat er volle Kompression ist, wenn er warm ist (wenn die ganzen Symptome da sind) lässt die Kompression nach, dann läuft der Motor leicht nach, wenn man den ankickt..

die lauf fläche scheint noch o.k. zu sein

hast du mit dem kolben schon mal deine kolbenringe geschreddert?

Eigentlich nicht! sind zwar schon die 2. Ringe, weil ich den Zylinder schon mal vor ca einem Jahr runter hatte (wenig Kompression) aber da hatte mein Händler mir die Ringe draufgemacht, weil ich die alten Ringe irgendwie nicht weitgenug zusammengedrückt bekommen hab, ich glaube mir ist dann ein Ring abgebrochen. Hab mich dann einfach zum Händler schleppen lassen.. Er hat mir dann eben neue Ringe drangemacht und Zylinder schonmal drauf..
Von daher.. Naja kann es denn sein, dass der Kolben so schwarz ist, weil der Vergaser evt. falsch eingestellt war?

So, hab einen neuen Kolben vom Händler geholt. Roller läuft wieder wie eine 1! Nur weiß niemand, woher das kam, dass der Kolben so schei*e aussah.. habe das Blindrohr vom Auspuff abflexen lassen -> Zuschweißen -> Rohr wieder dranschweißen. Vielleicht hat sich irgendwie eine Schweißperle gelöst, die der Kolben dann angezogen hat?! Naja man weiß es nicht, im Kurbelgehäuse ist nichts drin soweit.. Naja hauptsache Roller läuft wieder. Vielen Dank für eure Hilfe!

sehr gut das der wieder läuft :D

das mit den schweisperlen wäre plausiebel beim 2 takter .
die ziehen ja immer einteil abgas wieder mit ein.

bild 1,4 und 5 ziegen mir so das typisch schredderbild wenn kolbenringteile
(oder andere kleinteile) so ein wenig in kolben und zylinder innen seite
ein geprügelt werden .das du natürlich was am auspuff rumgeschweist hast ,
wuste ich ja nicht .
das gleiche ist meinem vater auch schon pasiert XD