Hallo Sat-Geimeinde!

Bin gerade am verzweifeln und die SuFu gibt auch nichts her.

Ist hier ein 500 ABS Besitzer dessen Bremssattel vorn eine Schlitzschraube hat die durch die Bremsbeläge führt?

Ich bekomme das Mistding nicht auf und die ist butterweich.

Somit habe ich nur noch wenige Versuche, bis der Schlitz in der Schraube ein Loch ist...

Bin für jeden Tipp od. geteiltes Leid dankbar!

Grüße...

hast du auch den passenden schraubenzieher?
der muß ganz knapp nur noch reingehen .
also die klinge sollte die volle breite des schraubenkopfes haben und gerade scharfe kannte
noch haben.

zu dem gibts schraubenzieher die ein wenig mehr gripp haben als die standart schraubendreher.
von wera z.b. mit laser tip oberfläche
http://www-de.wera.de/fileadmin/products/img/products/380/334.jpg
und zur not soll es sogar noch sowas wie spezialpasten geben
die man mit draufschmieren kann und die den gripp erhöhen sollen.

ganzwichtig , immer feste dagegen drücken beim drehen.
und gelegendlich kann der einsatz von
(würth) rostoff ice so ware wunder bewirken.
also nur da wo auch schraubgewinde ist verwenden.

bit einsätze in schlitz für schlagschrauber gibt es zwar welche,
aber die unfallgefahr des abrutschens ist immens hoch.
zumale das nicht jeder einen guten druckluft-schlagschrauben
so ganz reinzufällig zuhause hat :D

so und jetzt fällt mir geade nix mehr da zu ein.

grüße vom mauzii

Vielen Dank für den Tipp!

Habe die Sicherungsschlitzschraube mit vereinten Kräften gelöst bekommen.

Werde diese ersetzen und habe mir eine Schlitzschraubendreher Größe 10 zugelegt.

Damit sollte es beim nächsten mal hoffentlich besser Klappen.

Das Ganze war trotz zuvor verwendeter Kupferpaste fest.

Viele Grüße!

kupferpaste hat manchmal die eigenschaft ,
wenn die längere zeit größere hitze ausgesetzt ist,
den gegensätzlichen effekt zu bekommen als zu dem man sie verwendet hat.
wenn die bindemittel aus der paste ausgedampft sind "klebt" sie leider sehr oft.

ich selbst benutze für solche schrauben beabsichtigt PROCYCLE Bremsen-Anti-Quietschpaste.
die bleibt noch zäh genug auch bei hitze einwirkung und und die reibung wird einfach reduziert.
aber das sind alles eigen-experimente und nicht zur nachahmung empfohlen,
bei mir funktionierts. den noch ist jeder für sich selbst verantwortlich.

OK...Vorne habe ich jetzt neue Beläge.

Hatte doch so seine Tücken.

Sicherungsschlitzschraube fest -> gelöst mit Nachbarschaftshilfe

Bremskolben gingen nicht weit genug zurück -> Schraubwinge

Man sollte sich viel Zeit lassen. Ich habe auch noch mit der Zahnbürste den Schmodder entfernt.

Hat was Beruhigendes ;)

...und bremsen kann's auch.

Jetzt kann der TÜV kommen.

Take care!

Bremskolben gingen nicht weit genug zurück -> Schraubwinge

:confused::confused::confused::confused:

irgendwie mussten die Kolben ja den neuen Belägen platzmachen...mit gut zureden alleine war es nicht getan.


übrigens...kann jemand bitte mal prüfen ob seine Bremsscheibe nach 1km Fahrt und anhalten ohne Bremsen mehr als Handwarm wird?

Daaanke :)

Grüße

wie löwenbändiger schon sagte , schraubzwinge oder die original variante

http://cdn8.louis.de/shop/img250/10002883_910_FR02_12.JPG

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gibts beim louis oder andere diverse universal moped-zubehör-händler