Hallo,

konnte hier leider nichts finden.
Ich würde gerne das Abblendlicht in beiden Scheinwerfern haben. Ist das irgendwie machbar?
Das Problem sind eigentlich die H7 Birnen, weil bei gleicher Birne/Leistung nur eine andere Streuscheibe montiert ist.
Dadurch wird die Fernlichtseite immer heller sein.


Gibt es Möglichkeiten oder habe ich mir schon selbst die Antwort gegeben.


Gruß
Thomas

möglichkeiten gibts bestimmt.
ob du s darfst ist wieder was anderes :D
wenns dir egal ist gibts da noch ein anderes problem.

wenn beide abblendlicht birnen gleichzeigtig brennen sollen,
verbrauchen die jede 55 watt also 110watt gesamt
diese zusatzleistung muß irgendwo herkommen.
das kann dir sehr warscheinlich im günstigstenfall nur die sicherungen raushauen.
andernfalls kann es elektisch irgendwas richtig böse schrotten . :(

wenn nur wegen der optik ist gäbe es bestimmt noch andere dinge
im scheinwerfer seperat ne schlächere glühlampe zumontieren ,
von LED technik allemal die finger weglassen wenn um einen haupscheinwerfer geht.
LEDtechnik verträgt keine hitze .

wenns wegen der leichtausbeute wäre gibts da noch die xenon kit mit originaler birne und vorschaltgerät.
die legalität beschränkt sich in einem gewissen graubereicht,trotz modelle mit einer E13 zulassung.

Es geht mir hier rein nur um die Optik.
Hat denn das Fernlicht und Abblendlicht jeweils eine eigene Sicherung? Ansonsten wäre es ja nichts anderes.

also nur eine art leuchten im scheinwerfer.
so das die symmetrie einwenig ein wenig aufgebessert wird .

extra standlicht einbauen und mit den regulären standlichtern zusammen schließen
die 3Watt werden nicht wirklich was ausmachen.
ein blenden anderer verkehrsteilnehmer kann man damit auch eigendlich ausschließen ,
man leuchte den scheinwerfer-reflektor aber sichtbar aus.

http://www.louis.de/_308838fc66f9a3b11103de1b37e92255c4/index.php?topic=artnr&artnr=10033109
einbauen.

vorteil ist der einfache einbau . man muß nur die dichtigkeit im auge behalten
wie mit allem was man mit den scheinwerfern macht.

ansonsten weil es gerade direkt um den satelis explizit geht kann du noch die kollegen vom
satelis forum fragen , die haben da bestimmt schon einiges auflager :26:

Das verstehe ich jetzt nicht. Ich soll zusätzlich ein Standlicht einbauen?

das standlicht wird den reflextor ausleuchten so das die symmetrie einwenig verbessert wird.
ausleuchten mit voller stärke wird das die leuchte nicht .
das standlicht birnchen nehme ich nur zur auswahl weil es kein
problem mit den themperaturen hat im scheinwerfer hat

Hallo Satelis09,

liegt an den verbauten H7-Birnen (haben nur einen Glühdraht).

Kannst Du auch nicht umbauen!!

Also wird es mit dem Standlicht so sein wie jetzt mit eingeschaltem Fernlicht. Eine Seite ist heller als die andere nur das es nicht zu heiß werden kann?!

Gibt es auch Probleme wenn ich permanent mit Fernlicht fahren würde? Oder ist Fern- und Abblendlicht separat gesichert?
Wenn ich das Abblendlicht auf die andere Seite Brücke, würde natürlich alles über eine Sicherung laufen, wenn das sowieso nicht schon der Fall ist.

Schade, wäre auch alles zu einfach gewesen.
Frage mich nur was die Hersteller sich dabei gedacht haben.
Hätten sie einfach H4 verbaut und fertig.

nun ja eine h4 ist ja nicht notwendig für den hersteller.
es sind ja 2 einzelne scheinwerfer einer fern einer abblendlicht.
h4 ist nur für die ,die nur 1 hauptscheinwerfer haben.

der trend geht immer mehr zu mehrfachscheinwerfern integriert in einem element.
somit lassen sich die ausleuchtungsbereiche besser berechnen und steuern.
zudem ist bei der h4 ein glühdraht durch ,kannste gleich die ganze birne weg haun.

das selbe hat man bei nem speedfight roller auch die haben 2 mal 2 phasenbirnen drinne.
brennt eine durch kann man die untereinander wenigstens noch tauschen :D

Würde aber 10 mal besser aussehen, wenn beide Seiten leuchten.

Ich finde es sieht immer nach kaputt aus, wenn ich es bei anderen sehe.

Richtig, habe mich aber zwischenzeitlich daran gewöhnt.

Gibt aber noch andere Hersteller, wo das genauso ist.

Mit dem "Brücken" wäre ich vorsichtig. Habe vor längere Zeit beim TÜV und der Polizei nachgefragt. Der Umbau wurde von beiden Stellen abgelehnt!!

Für den TÜV würde ich es notfalls alle zwei Jahre wieder ändern und die Polizei wird es wahrscheinlich garnicht merken. Mich stört halt das die Fernlicht Seite immer heller sein wird wegen der anderen Streuscheibe und das es im Dauerbetrieb wie hier erwähnt wurde zu heiß sein wird.

und das es im Dauerbetrieb wie hier erwähnt wurde zu heiß sein wird.
wieso?? beide Birnen haben serienmäßig 55W, warum soll dann das Fernlicht heißer werden als das Abblendlicht??

Es gibt eine Vorschrift für einspurige Fahrzeuge, da dürfen die Scheinwerfer, da heißt die Leuchtkörper (Birnen) nicht weiter als 200 mm auseinander sein um miteinander als Abblendlicht zu brennen. Beim Satelis sind es so um die 250 mm. Also dürfen sie nicht miteinander brennen, sonst hätte der Satelis mit Sicherheit H4 Birnen. Aber so sind es zwei mal H7 eine für Abblend- in eine für Fernlicht. Die Reflektoren haben eine unterschiedliche Geometrie.
Unter Suchbegriff "Abblendlicht" mit Suchoption "Satelisforum" findest du noch einiges.

Weil ich davon ausgehe wie schon mehrfach gefragt, das dann beide Seiten über eine Sicherung laufen.
Könnte natürlich auch einfach permanent mit Fernlicht fahren, aber dann nervt mich die blaue Kontrollleuchte.

Da weis man nicht welchen Kopf man schütteln soll!:confused:

Wie kann man nur ..... ?

Da weis man nicht welchen Kopf man schütteln soll!:confused:

Wie kann man nur ..... ?

Was denn? Sprich dich aus

Servus guggst du http://www.michi-motorsport.de/modules.php?name=News&file=categories&op=newindex&catid=28
hatte ich in meiner Kawasaki Z1000 damit leuchtet das Fernlicht gedimmt mit(ist eine einstellschraube am Modul) und wenn du das
Fernlicht einschaltest funktioniert das dann ganz normal!!!

hoffe hab dir geholfen Gruß Burli

Was es nicht alles gibt. Denke das ist genau das richtige für mich. DANKE

Der Preis für das gute Stück ist aber beachtlich.
Muß mir erst noch überlegen ob es mir das Wert ist.

...............und "Modul hat keine ABE und kann nicht eingetragen werden"

Ja weiß ich. Das wäre nur aber egal. Wenn ich das Abblendlicht einfach Brücke ist genau genommen auch die Betriebserlaubnis futsch.
Die Hälfte vom Preis hätte es für das Modul auch getan.