|
Inspired83 18.03.2013, 19:30 Hey liebe Community,
Ich brauch wieder mal eure Hilfe, Ein früherer Freund von Mir hilf mir immer wenn ich Probleme mit meiner Vario hatte, nur hab ich mit Ihm kein Kontakt mehr aus privatem Grund was auch nichts zur Sache tut, jeden falls hatte er eine Schraube die genau in die Öffnung der Zündkerze passte um den Zylinder festzustellen um die Vario zu demontieren, weiß zufällig jemand wie diese Schraube heißt oder wo man die gekauft bekommt?
Ich bitte um schnelle antworten da ich meine Elystar demnächst wieder fit machen möchte und ich unter anderem wissen möchte welche Gewichte verbaut sind
Mit freundlichen Grüßen
Inspired
Ich kenne diese Schraube.
Die würde ich niemals verwenden, denn damit hat man ganz schnell ein Loch in den Kolben gedrückt oder ihn Beschädigt.
Die meinst du wohl: http://www.ebay.de/itm/Kolbenstopper-M-14-x-1-25-fur-CPI-Peugeot-Yamaha-Aerox-Zundapp-Kreidler-NEU-/121023469921?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c2d8f9961#ht_500wt_969
Nimm lieber sowas: http://www.ebay.de/itm/HALTEWERKZEUG-BLOCKIERWERKZEUG-VARIOMATIK-MAXTUNED-PEUGEOT-ELYSTAR-TSDI-50-TKR-/370778223765?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item56541ab495#ht_1992wt_1139
Inspired83 18.03.2013, 20:49 ja genau die meinte ich, dass de schädlich für den Kolben ist wusste ich nicht -.-
Sogar Tödlich dann wird es richtig Teuer
Inspired83 18.03.2013, 21:06 na dann weiß ich das ich diese Schraube nicht mehr verwenden werde und wohl auch mal den Kolben anschaue hab keine lust das der mir auch noch kaputt geht -.-
Hallo Inspired83.
Ich bitte um schnelle antworten da ich meine Elystar demnächst wieder fit machen möchte und ich unter anderem wissen möchte welche Gewichte verbaut sind
Kauf dir das Haltewerkzeug und dann melde dich bitte wieder hier. Wenn du uns dann auch noch sagst was der Roller gelaufen hat können wir dir auch sagen was du machen solltest bzw. machen lassen solltest.
Gruß
Jörg
hier muß ich aber mal wirklich frage ,wer jemals seinen kolben damit beschädigt hat, mit dem kolbenblocker.
da man ja mit hand den koben über die welle bis zu anschlag dreht ,sehe ich da keine probleme für den einsatz.
selbst mit den alten herkules/sachs prima serienzylindern wo der kolbenklocker nur schräg rein kann ,hatte ich nie problemen.
klar darfmn nicht mit viel wucht gegen den blocker schlagen, aber wer macht das schon .
hatte jemals, jemand ernsthaft seine kolben kaputt gebracht? :D
wenn damit wirklich ein kolben kaputt gegangen sein soll dann war er aber von vorneherein nicht in ordnung.
das schiebe ich mal in den bereicht der mythen und legenden ,gleich zu den zündkerzen die ein loch in den kolben brennen sollen.
im allgemeinen finde ich selbst das blockier/haltewerkzeug für die vatio einfacher und schneller zu handhaben.
der kolbenblocker ist noch aus den mopedzeiten , wo man nicht so ohne weiteres an die welle rannkam,
b.z.w. für den leihen keine werkzeuge so einfach zukaufen gab,und wenn doch zu teuer
Hallo mauzii,
wir wollen hier ja nicht verunsichern! Was letztlich gekauft wird ist egal. Schön wäre zu wissen warum die Rollen gewechselt werden sollen
wissen möchte welche Gewichte verbaut Vielleicht noch gar nicht nötig ........
Gruß
Jörg
Loch im Kolben wegen Kolbenblocker:http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de&sa=N&rlz=1C1RNPN_enDE415DE415&biw=1280&bih=899&tbm=isch&tbnid=0ObFcwl2qya2xM:&imgrefurl=http://schrauber.cu.i24.cc/%3Fpaged%3D4&docid=q9QiP559UJpGDM&imgurl=http://westroller.files.wordpress.com/2011/04/heldens-6.jpg&w=640&h=480&ei=sJhIUY-eIOX44QTX3YDwCw&zoom=1&ved=0CGUQrQMwBw&iact=hc&vpx=4&vpy=179&dur=5058&hovh=194&hovw=259&tx=122&ty=97&page=1&tbnh=134&tbnw=185&start=0&ndsp=34
Loch im Kolben wegen Falscher Zündkerze : http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de&rlz=1C1RNPN_enDE415DE415&biw=1280&bih=899&tbm=isch&tbnid=uxQiZh1H82F2VM:&imgrefurl=http://www.sfera-haiza.de/wbblite2/index.php%3Fpage%3DThread%26threadID%3D10227&docid=EpcPhmDM1vKqLM&imgurl=http://jetforce-community.de/wcf/images/photos/thumbnails/medium/photo-59613-4aeb3abc.jpg&w=500&h=375&ei=a5pIUbLqIsfKtQbj8oDADg&zoom=1&sa=X&ved=0CE0QrQMwAA&iact=hc&vpx=4&vpy=128&dur=2810&hovh=194&hovw=259&tx=125&ty=105&page=1&tbnh=141&tbnw=193&start=0&ndsp=33
Loch im Kolben wegen Kolbenblocker:http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de&sa=N&rlz=1C1RNPN_enDE415DE415&biw=1280&bih=899&tbm=isch&tbnid=0ObFcwl2qya2xM:&imgrefurl=http://schrauber.cu.i24.cc/%3Fpaged%3D4&docid=q9QiP559UJpGDM&imgurl=http://westroller.files.wordpress.com/2011/04/heldens-6.jpg&w=640&h=480&ei=sJhIUY-eIOX44QTX3YDwCw&zoom=1&ved=0CGUQrQMwBw&iact=hc&vpx=4&vpy=179&dur=5058&hovh=194&hovw=259&tx=122&ty=97&page=1&tbnh=134&tbnw=185&start=0&ndsp=34
Loch im Kolben wegen Falscher Zündkerze : http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de&rlz=1C1RNPN_enDE415DE415&biw=1280&bih=899&tbm=isch&tbnid=uxQiZh1H82F2VM:&imgrefurl=http://www.sfera-haiza.de/wbblite2/index.php%3Fpage%3DThread%26threadID%3D10227&docid=EpcPhmDM1vKqLM&imgurl=http://jetforce-community.de/wcf/images/photos/thumbnails/medium/photo-59613-4aeb3abc.jpg&w=500&h=375&ei=a5pIUbLqIsfKtQbj8oDADg&zoom=1&sa=X&ved=0CE0QrQMwAA&iact=hc&vpx=4&vpy=128&dur=2810&hovh=194&hovw=259&tx=125&ty=105&page=1&tbnh=141&tbnw=193&start=0&ndsp=33
offenbar gibts nichts was es nicht gibt :D
mit was für einer wucht hat der mensch da hantiert ,das man den kolbenbeschädigt?
da man den kolbenblocker nicht beim 4takter einsetzen sollen ist allerdings bekannt
(gerade wegen den ventilen nix in den brennraum).
zu thema falscher zündkerze sind die ja selber nicht wirklich sicher an was es liegt.
für mich ist da zuviel material im spiel ,da der kolben so aussieht.
wir haben es ja im dem bild mit einem lc zylinder zutun ,da kann ja eine überhitze
fast nicht sattfinden. die bilder von einer zu heisen verbrennung sahen bis jetzt anders aus.
eher in bereich des schmelzens (und kolben verklemmens) der oberfläche ,nicht mechanisches
zerstörung.
naja back to topic
sobald ich meinen speedy mal grundüberhole ,mach ich mal ein paar bilder wie man das
varioblock-werkzeug einsetzt.
ich denk mal du willst den original zustand wieder herstellen :) da du nach den gewichten fragst
Inspired83 23.03.2013, 19:34 Also ich weiß nicht ob ich schon Macken im Kolben habe oder nicht wir hatten damals immer die Arbeit mit dem Kolbenstopper sehr vorsichtig durchgeführt und ich hab auch mal davon abgesehen mein Roller diesen Winter nicht bewegt Ich hab ihn jetzt die letzten 4 Monate nicht gefahren wird langsam zeit das ich da mal etwas dran mache freu mich schon drauf wieder Roller fahren zu können
Mit freundlichen Grüßen
Inspired83
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.
|