Hallo zusammen,

mein LKL weist eine deutlich spürbare "Kerbe" beim Drehen des Lenkers aus der Geradeaus-Stellung auf. Meine Frage ist nun, welches Lager werkseitig verbaut ist (ich nehme an Kugellager) und ob ich nun auf ein Kegelrollenlager wechseln kann?

Irgendeine Idee was ein Händler da an AW's und Materialkosten aufrufen würde?
Danke vorab