Hallo zusammen,
mein Elystar 125 efi ABS hat seit ein Problem mit dem Motor. Es kam über Nacht und plötzlich verhielt er sich komisch. Zunächst bemerkte ich, dass ich überhaupt keine KRaft mehr entwickeln konnte. max Geschwindigkeit von 6 Kmh und keine Kraft. Wenn ich den Roller aufbocke, dann kann ich ihn teilweise hoch drehen, jedoch stotter er sehr. Im Leerlauf geht er auch aus. folgendes wurde bereits geprüft
- Benzin ist da, auch durch die Einspritzdüse kommt was raus, wenn man Spannung rauf gibt
- Zündfunke ist da
- Luft bekommt er genügend (Luftfilter abgenommen)
- Auspuff ist frei (wurde kurzzeitig abgenommen)
- Kompression ist vorhanden, Motor halb auseinander genommen, von Hand gedreht. Kompression sehr stark gespürt.

Was könnte das Probleme auslösen? Kann es die Elektronik sein? Das Steuergerät oder gibt es noch andere Ansätze? Ich möchte ungern für knapp 300 Euro ein Steuergerät kaufen und das war nacher nicht defekt.

Für Tipps und Hinweise wäre ich sehr dankbar!

Matze

Hallo Matze,

erste Vermutung - der Motor zieht " Falschluft ". Die hauptsächlichen Quellen: Ansaugstutzen, KW Simmeringe. Wenn's geht bei laufendenden Motor die entsprechenden Teile mit Startpilot / Bremsenreiniger einsprühen, wenn sich die Drehzahl erhöht - defekt.
Der 125er ist glaube ich ein 4takter, wenn dem so ist kommen auch noch die Ventiele in betracht. Noch eine Möglichkeit ist die Zündung ( Halbmondkeil verschliessen.... )

Gruss Lothar

das war es bei meinem.
Allerdings konnte ich noch mit Mühe knapp 50kmh fahren und hatte keine Fehlzündungen.
Möglich wäre auch noch das Drosselpoti.
Um das herauszufinden bleibt der Händlerbesuch unvermeidbar. Ich musste sogar zu zweien, weil der erste den Fehler nicht finden konnte.

Hallo. Habe das gleiche Probleme mit meinem elystar 125 EFI. Sobald ich während der Fahrt die Zündung aus und an mache, zieht er wie der Teufel, so. Ca. 1-2 Kilometer lang. Dann wird er wieder langsamer... Was ist mir dem los? Kerze, Luftmassen Messer, filters sind neu... :mad:

HAllo... Hat denn niemend eine Idee???? Vielleicht die CDI (wg. Fehlzündungen und Stottern)? Anspringen tut er 1A, im Leerlauf funzt auch sehr gut, sobald man Gas gibt, nimmt er keine Drehzahl an, sondern stottert nur. Wenn ich den 2-3 mal an und ausmache, dann kann ich zwar etwas beschleunigen aber nur bis ca. 40-50 km/h...