Guten Tag Zusammen,

ich habe mich heute Morgen neu in diesem Forum angemeldet



Ich fahre seit 13 Jahren eine Aprilia Scarabero 125 ccm, die jetzt 62.423 Km bis heute gefahren ist und auch noch läuft, jedoch die Betriebstemperatur nach ca. 10 Minuten Fahrt in den roten Bereich steigt. Es scheint nun der Wasserkühlung den Geist aufgegeben zu haben. Eine Endgültige Diagnose wird meine Werkstatt erst in einigen Tagen machen können. Sollte wirklich die Wasserpumpe kaputt sein, lohnt sich eine Reparatur laut Aussage meiner Werkstatt nicht mehr, weil der gesamte Motor bei dem Scarabeo ausgebaut werden müsste und so der Preis der Arbeitsstunden zu hoch wäre. Eine neue Pumpe liegt bei ca. 200 €.



Nun ist mir schon seit längerem Bewusst, dass dieser Tag kommen würde, dass meine Aprilia kaputt geht, bei diesem Kilometerstand. :(

So habe ich mich schon in den letzten Monaten nach einem geeigneten Ersatz umgesehen.

Dabei sind in den ersten Wochen die Kymco Downdown 125 ccm,

Piaggio X10 125 ccm, SYM GTS 125i ccm und die Peugeot Satelis II 125 ccm in die engere Wahl gefallen. Ich habe verschiedene Händler aufgesucht und mich beraten lassen.

Dabei stellte sich immer wieder heraus, dass jeder etwas anderes zu dem einem oder anderem Modell geäußert hat, was leider nicht viel geholfen hat

Trotzdem haben meine Frau und ich uns als Favorit die Satelis herausgesucht. Als zweite Wahl die SYM GTS.

Ein wichtiger Aspekt der Wahl ist der Sitzkomfort bei beiden Maschinen,

was meine Frau und ich besonders an dem Scarabeo so schätzen.



Nun hat mein Händler, der viele Jahre Peugeot vertrieben hat mir von der Satelis abgeraten, weil bei der Elektronik von der Satelis und der Citystar zu viele technische Probleme auftreten und er sich von Peugeot deshalb getrennt hat. Ein anderer Händler, der Peugeot und SYM vertreibt, hat ebenfalls mir von Peugeot abgeraten und mir die SYM ans Herz gelegt. Bei Nachfrage warum, hat er aber nur gemeint, er könne den Grund mir nicht sagen.:confused:

Das es mit Peugeot vor einiger Zeit technische Probleme gegeben hat, konnte ich schon im Vorfeld im Internet Rechaschieren. Wobei das nach meinem Verständnis die Vorläufermodelle der Satelis und der Citystar betraf.

Nun würde ich gerne Eure Meinung zu der Satelis II hören und würde mich riesig freuen, wenn ihr mir Eure Erfahrungen schreiben würdet.

Nur noch mal soviel. Die Satelis hat von allen Maschinen, die wir angeguckt haben für uns in allen Bereichen den besten Eindruck gemacht.

Mit freundlichen Grüssen

noebchen

Hi noebchen , sei willkommen bei uns hier.
Dein Name kommt mir bekannt vor , vllt. vom Scooter & Sport Forum , welches es ja nimmer gibt ??

Egal. Also : Die von dir aufgezählten in die engere Wahl gezogenen Roller sind mit Sicherheit gut , ein
m.E. wichtiger Aspekt ist die Nähe eines Händlers und dessen gute Werkstatt .
Ich habe einen Peugeot Elystar EFI ABS über 50000 KM fast ohne grössere Probleme gefahren ,lediglich das
Steuergerät war mal kaputt und die Rep. war nicht ganz billig , aber das war insgesamt gesehen voll OK.
Der Ely war sparsam , zuverlässig , sehr Flott und Wendig und außerdem sehr schön .
Nun fahre ich seit über 20000 KM einen Satelis 125 von 2008 und bin mehr als zufrieden.
Tanken , fahren , Spass haben , bisher nur ein Stossdämpfer vorne undicht , hat der freundliche für 100 €uro erledigt.
Ansonsten mache ich alles selbst , Wartung sowieso , rollern kann schon ins Geld gehen .
Dein Scarabeo ist ja ein Großradler und somit hast du ja auch bei Peugeot die Alternative Geopolis .
Berichte uns mal , was es geworden ist

LG & schönes Weekend

Peter

Hey Peter 2,

das mit dem Scooter & Sport Forum ist korrekt.
Deine Aussage mit der Werkstatt finde ich ebenfalls als einer der primären Kriterien für die Wahl bei einem Roller. Leider hat aber gerade meine Werkstatt Peugeot aufgegeben, aus den schon genannten Gründen. Er hat nur noch Piaggio, Vespa, Aprilia und SYM.
Ich muss nun abwegen, ob ich die SYM nehme, die aus meiner Sichtweise ein schwerwiegenden Schwachpunkt hat. Das ist die Federung im hinteren Bereich, die bei sehr schlechten Strassenverhältnissen Probleme aufweisen soll.
Gruß
noebchen

Also ich fahre Satelis aus folgenden Gründen:

Das Fahrzeug hat die höchste Zuladung. - Wenn du mit deiner Frau darauf fahren willst dann schaue dir mal Leergewicht (Trocken) und zulässiges Gesamtgewicht an und rechne mal was Ihr beide denn so wiegt also Brutto mit Helm, Klamotten und ein bisschen Gepäck, dazu der volle Tank, Motoröl, Bremsflüssigkeit und Kühlwasser. - Also ich gebe zu ich darf so manchen Roller nicht mal nackt fahren geschweige denn mit Frau.

Da ich kein Auto habe mache ich auch viele Einkäufe mit der Satelis. Die Sitzbank ist geteilt und ich kann hinten auf lassen und so das Helmfach erheblich nach oben und hinten vergrößern. Da passt dann eine große volle Einkaufstasche rein. Ein paar Packriemen und schon gehts, ich kann immer noch problemlos sitzen.

Ich fahre täglich zur Arbeit, 40 km einfach, ich habe auch wegen passender Werkstatt auf beiden Enden die Peugeot genommen.

Ansonsten bin ich zufrieden. Lenkkopflager verrostet bei 10.000 km, Garantie. Ein Motorschaden bei 15.000 km auf Garantie. Bei 20.000 ist mir eine Blechdose hinten rein gefahren - Motorroller verzogen und damit Schrott, PKW-Kühler hin - aber ich bin heil geblieben.

Also eine neue Satelis, ABS-Kontrollleuchte war ständig an dank defekt eines Sensors am Hinterrad, Garantie. Tankuhr spinnt, Garantie, ist gerade in der Werkstatt, Rückrufaktion von Peugeot wegen falsch verlegter Kraftstoffleitung, wird auch gerade erledigt.

Kaufe kein Fahrzeug für welches Du keine Werkstatt hast. Am Ende wird die Maschine rumstehen oder mit entsprechendem Verlust verkauft.

Hi
Lefty & Arn haben recht , so isses .

Es kommt darauf an wie weit dein nächster Peugeot Händler von dir weg ist .
Der eine von dir erwähnte Händler , der Peugeot Scooters wegen technischer Probleme nicht mehr vertreibt ist ein Witzbold ,
wenn er so etwas erzählt , ist doch ein Satelis in dieser 125er Klasse immer noch Reverenz am Markt und Peugeot Scooter sowieso.
Und der andere Scherzbold sagt dir den Grund , warum er dir Sym empfiehlt , nicht , weil er am Sym mehr verdient.
Obwohl , nichts gegen Sym .
Ich habe mir einen guten gebrauchten bei Mobile gekauft , 2 Jahre alt und keine 4000 KM drauf und der wurde mir mit einer Spedition
geliefert , 2000 Euro und 80 €uro Transport- Anteil und bin hoch zufrieden , habe auch einen guten Händler in der Nähe .
Und im Notfall wird dir einer von den zwei " Spezialisten " die ja Peugeot hatten oder noch haben , auch was reparieren .
Ich weiß natürlich nicht , in wie weit du selbst das eine oder andere in Eigenregie bewältigen kannst .
Ölwechsel , Riemen und Rollen und Bremsbeläge und Rad-ein und -ausbau zum Reifenwechsel sind für mich kein Thema .

LG Peter

Guten Abend Zusammen,

erst mal vielen Dank für Eure Beiträge, die mir sehr weiterhelfen.

Meine Werkstatt, wo ich auch meinen Scarabeo hingebe und Peugeot abgegeben hat, ist ca. 3 Km von meiner Wohnung entfernt.
Der nächste Peugeothändler ist ca. 8 Km von meinem Wohnort entfernt.
Natürlich würde ich nie eine Maschine Kaufen, wo keine Werkstatt im Hintergrund ist
Gruss
noebchen
Leider bin ich kein Schrauber. Außer Ölwechsel und Batterieaustausch, traue ich mich an die anderen Sachen nicht ran.

Mag sein, dass der Händler ein Problem mit Elektronik hat, aber elektronische Probleme beim Satelis oder Citystar gibt es keine großartigen. Ich selbst kenne Mechaniker, die die Elektronik im Fahrzeug als Teufelswerk empfinden, weil sie es nicht verstehen oder verstehen wollen. Sie schimpfen schon im Vorfeld, und reden diese Technik schlecht. Nichts desto Trotz ist ein elektronisches Einspritzsystem die Zukunft.

Hallo,

ein kurze Statement von mir:


- Alle Marken und deren Roller haben fahrzeugspezifische Schwachstellen und Problemzonen. Egal ob Peugeot, Honda, Yam, Suzi, Sym, Kymco, BMW usw.
Da ist keine Marke ausgenommen. Wird manchmal in der laufenden Produktion nachgebessert, oder auch nicht...
Falls nicht, dann muss man selber Abhilfe schaffen.

- Peugeot hat den Vorteil das es einer der letzten europäischen Rollerhersteller ist, auch wenn vieles aus China kommt.
Aber BMW lässt auch seine Motoren in Fernost herstellen... Nur Honda baut z.B. in Italien den SH300i.

- Die Qualität von Peugeot empfinde ich als gut bis sehr gut. Gleich auf mit z.B. Honda oder Yamaha.
Auch die Fahrerergonomie steht oft bei Peugeot in Vordergrund.

- Händlernetz ziemlich dicht. Ersatzteilversorgung ist gewährleistet.

- Bei meinem Peugeot Citystar 200i hatte ich zwei Garantiesachen, die einmal am selben Tag noch gemacht wurde.
Das zweite Mal aber stand mein Roller 7 Wochen in der Werkstatt - was aber größtenteil der Werkstatt geschuldet ist.
ABer jetzt läuft er wieder einwandfrei und beide Reparaturen haben mir nichts gekostet..
Hätte aber einen Ersatzroller (Kisbee 100) bekommen, brauchte ich aber nicht - haben genug Autos rumstehen daheim.

- Mein Citystar 200i hat ein gutes Fahrwerk, einen kräftigen Motor und lässt sich super schön fahren.
Dazu gibt es viel original Zubehör von Peugeot. Da bleiben fast keine Wünsche offen.


- Es wird noch mehr Gründe geben, warum deine Werkstatt nicht mehr Peugeot-Händler ist und dass er jetzt SYM so propagiert.
Aber die Wahrheit wird er dem Kunden da genau sagen. Er muss jetzt ja SYM verkaufen.

- Wobei auch SYM nicht schlecht ist und in den Test auch gut wegkommen.


Bist jetzt durch meine Worte wahrscheinlich auch nicht viel schlauer, aber ich habe halt mal meine Gedanken kund getan.


Viele liebe Rollergrüße

der cs200peter

Guten Abend Zusammen,


Zitat: cs200peter
- Es wird noch mehr Gründe geben, warum deine Werkstatt nicht mehr Peugeot-Händler ist und dass er jetzt SYM so propagiert.
Aber die Wahrheit wird er dem Kunden da genau sagen. Er muss jetzt ja SYM verkaufen.

Außer Sym liegt aber beim meinem Händler der Schwerpunkt des Verkaufs mit Piaggio und Vespa. Deshalb hat er mir auch besonders die Piaggio Beverly und die X10 ans Herz gelegt. besonders die Beverly, weil sie 16 Zoll Räder hat, wie mein Scarabeo. Aber meine Frau findet die Sitzposition bei der Beverly für nicht tragbar. Bei der X10 sieht die Sache schon ganz anders aus. Luxus pur. Aber im Vergleich zu der Satelis fällt der Unterschied im Komfort und Ausstattung, nach meinem Empfinden gar nicht so groß aus. Meine Frau findet keinen gravierenden Unterschied bei der Sitzposition zwischen der X10 und der Satelis Die Satelis würde ich auch wegen der Größe und Leistung der X10 vorziehen. Die X10 ist bestimmt ein toller Tourenroller. Das ist aber die Satelis auch.
Gruss
noebchen

- Es wird noch mehr Gründe geben, warum deine Werkstatt nicht mehr Peugeot-Händler ist und dass er jetzt SYM so propagiert.
Aber die Wahrheit wird er dem Kunden da genau sagen. Er muss jetzt ja SYM verkaufen.


Das ist ein schwaches Argument. Ich kennen keinen einzigen Rollerhändler in der Umgebung der nicht mindestens zwei Marken verkauft. Meistens sind es drei. Neben Peugeot /Vespa meist Kreidler, Derby, Aprillia, SYM und Kymco. Einzige Ausnahme sind Autohäuser. Da gibt es noch einen einzigen der nur eine weitere Marke neben den KFZ anbietet. Reine Zweiradhändler fahren meist dreigleisig + Fahrräder. Ein Händler der schon Vespa / Piaggio im Sortiment hat muss keinen SYM schönreden.


Nichts desto Trotz ist ein elektronisches Einspritzsystem die Zukunft.

Habe ich schon mal gehört. Das war so um 2004 herum. Bis heute ist (den ganzen Markt in der EU betrachtend) nicht viel daraus geworden. Zumindest nicht bei den kleinen Motoren. Macht auch außer Marketing keinen Sinn.

@noebchen: Wenn der Satelis Dir so viel besser gefällt, dann nimm den doch. Werkstatt scheint ja vorhanden und wenn dann auf einer X10 im Hinterkopf immer der Satelis leise anklopft ist das auch nicht gut.

Habe ich schon mal gehört. Das war so um 2004 herum. Bis heute ist (den ganzen Markt in der EU betrachtend) nicht viel daraus geworden. Zumindest nicht bei den kleinen Motoren. Macht auch außer Marketing keinen Sinn.



Bei den Autos hat es auch einige Jahre gedauert. Erst musst man sich jahrelang mit halben Lösungen herumschlagen wie elektronische Vergaser und Monopoint Einspritzung in den Vergaser. Heute ist das zum Glück alles Geschichte. Auch aus dem Grund weil die Abgasgrenzwerte anders nicht mehr erreicht werden können.

Schaue dir mal die Inspektionsintervalle bei einem Sym an u. was bei welchem Kilometerstand gemacht werden muss. Da kriegt jede Werkstatt ein Dauergrinsen. Da war ich als Vielfahrer von Sym ganz schnell geheilt. Der Piaggio X10 ist ein doller Roller. Aber hast du mal das Gewicht der beiden 125 verglichen. Von mir Probegefahren wurden von mir bis jetzt der Piaggio X10 (350), Honda Forza, X-Max, Burgmann u. Satelis (300i). Beim Honda X-Max, Forza u. auch Sym kann man die Beine nicht ausstrecken. Was ich auf langer Strecken als unangenehm empfinde. Der Piaggio x10, das weiß ich von bekannten ist mit 15 PS untermotorosiert, da sehr schwer. Der Burgmann schöpft die mögliche PS-Zahl nicht aus, was man ihm auch anmerkt. Der Forza u. X-Max, so wie Satelis 125 sind Sahnestückchen. Beim Forza u. X-Max sitzt man etwas besser, beim Satelis kann man die Beine ausstrecken und er hat etwas mehr Windschutz an den Beinen. Er hat ein aktiveres Fahrwerk, ist etwas spritziger aber die Sitzbank ist auf langen Strecken etwas unbequem. Meine ließ ich Aufpolstern.

Meine Frau findet keinen gravierenden Unterschied bei der Sitzposition zwischen der X10 und der Satelis Die Satelis würde ich auch wegen der Größe und Leistung der X10 vorziehen. Die X10 ist bestimmt ein toller Tourenroller. Das ist aber die Satelis auch.

Hi Leute
ich muss hier mal was loswerden , was in anderen Foren auch schon diskutiert wurde , was aber hier zu dem Thema zweitrangig ist .
Trotzdem : wie kommt einer auf die oder der Roller ??
Bei mir gibt es nur" Die" Vespa , und nicht der Vespa . Und alle anderen sind der Satelis , der Yam , der Sym & der Honda u.s.w.
Oder liege ich da falsch ?? Lasse mich gern belehren , bleibe aber bei " DER " Roller . Nix für ungut , schmunzel.........

Walter hats auch so geschrieben wie ich denke , dass es so richtig ist , `muss also was drann sein , oder ??!

LG Peter

Guten Abend Zusammen,


Zitat: BenediktMettnich
Beim Forza u. X-Max sitzt man etwas besser,

Was die Bequemlichkeit der Sitze betrifft, scheint es sehr unterschiedliche Wahrnehmungen zu geben. Gerade bei der oder doch die:54: X-Max fanden meine Frau und ich den Sitzkomfort viel zu hart. Bei der SYM war auch ok. Wie ich schon gesagt habe, war die X10 am besten aber die Satelis nicht viel schlechter. Kann es sein, dass wir nur auf 125ccm Roller gesessen haben und bei dern größeren ccm Roller die Sitze noch qualitativ besser sind?


Zitat: Lefty
Wenn der Satelis Dir so viel besser gefällt, dann nimm den doch. Werkstatt scheint ja vorhanden und wenn dann auf einer X10 im Hinterkopf immer der Satelis leise anklopft ist das auch nicht gut.
Nein, das Problem habe ich nicht. Wie auch schon von "BenediktMettnich richtig argumentiert wurde, das die X10 als 125 untermotorosiert ist. Mein Unsicherheit liegt im Moment nur die Entfernung der Werkstatt. Meine Werkstatt, wo ich meine Aprilia her habe und die nun Piaggio und SYM hat liegt zu Fuß nur ca. 15 Min von meiner Wohnung entfernt. Der nächste Peugeothändler ca. 8 Km von meinem Wohnort entfernt. Ist natürlich bequem, wenn was am Roller ist, in 5 Min. in der Werkstatt zu sein. Und wenn mal gar nichts geht, schiebe ich den Roller in die Werkstatt.
Nun warte ich erst mal ab, was die Werkstatt am 22 Juni, dann habe ich erst einen Termin für die Aprilia bekommen, heraus kommt. Dann werde ich weitersehen, was ich mache. Durchgucken will ich sie auf jedenfall lassen.
Gruss
noebchen

Hi noebchen,

Ich habe nur 5 KM in meine Pöscho - Werkstatt , aber 8 KM sind doch keine Entfernung .
Man sollte mal nen neuen Fred aufmachen : WIE WEIT HABT IHR IN EURE WERKSTATT ??
Ich denke mal , dass 70 % Rolleros weiter als 8 KM zu ihrem freundlichen haben.

Noch ein Aspekt im Fall des Falles : Für den Preisunterschied eines neuen Piaggio X 10 zum Satelis 125 bekommst
du für deine Frau fast noch nen gut gebrauchten 50er.......grins , schmunzel....
Noch nen schönen Feiertag euch allen & LG

Peter

Hey Zusammen,

@Peter: Danke für Deinen netten Beitrag. Mit dem Roller für meine Frau ist eigendlich keine schlechte Idee aber meine Frau würde sich nie trauen selber einen Roller zu fahren. ;) In den ersten Jahren war es immer ein Akt, sie überhaubt auf meinen Roller als Beifahrerin mitzubekommen.

Manchmal gibt es wirklich kuriose Situationen. Als ich gestern von der Arbeit kam, erzählte meine Frau mir, dass die Werkstat angerufen hätte und nachgefragt, ob ich Intresse für einen gebrauchten Scarabeo hätte. Der Besitzer würde ihn gerne verkaufen. Der Roller hat 23.000 km auf dem Tacho, läuft wohl im Moment nicht und braucht neuen TÜV, der im April abgelaufen ist. Der Besitzer will 600 € für den Roller haben. Die Reeratur und TÜV müsste ich beim Kauf selber zahlen.
Bin noch sofort hingefahren und ihn mir angeguckt. Außer Kleinlichkeiten sieht er wirklich noch gut aus. Hat wie mein Scarabeo auch schon eine hohe Frontscheibe und einen großen Koffer mit Rückenlehne für den Sozius.
Ich werde erst mal sehen, was mit meinem Scarabeo ist und außerdem abwarten, was für einen Defekt der angebotene Roller hat. Denn was wirklich für einen Scarabe spricht, ist der Solex Motor. Wobei ich im Monent, wenn mein Roller einen zu großen Schaden hat, mehr zu einer neuen Satelis II tendiere.
Gruss
noebchen