Hallo Leute

da meine Batterie nicht geladen wird, habe ich mal heute paar Sachen angeschaut bzw. gemessen.

Habe bevor ich den Motor angemacht habe, habe ich zuerst die Batterie gemessen. Multimeter zeigte 12,55 Volt an also alles normal, da ich die Batterie vorher geladen habe. Nachdem ich den Motor angemacht habe, gab es nur sehr geringe Veränderungen ca. 12,57 V.

Ich habe mal den Spannungsregler getauscht, danach kam aber an die Batterie ca. 18 Volt an beim Gas geben. Ist das nicht zu viel ???
Da darf doch nur max. 14,5 Volt kommen oder liege ich da falsch??

Ich habe mal den Stecker von Spannungsregler abgemacht und die Spannung von der Lichtmaschine gemessen, es waren beim Gas geben über 103 Volt Wechselspannung, es müsste ja normalerweise max. 70 Volt sein oder ??

Die Frage ist, was ist denn jetzt defekt ?? Lichtmaschine oder der neue Spannungsregler ???

18 Volt sind jedenfalls zu viel. Ist der Regler ein original Teil oder Nachbau?

Ist ein Nachbau von Ebay gekauft. Habe es reklamiert, der Verkäufer wird mir eine neue zuschicken.

Ist denn die über 103 Volt von der Lichtmaschine ok ??

Ja, die Spannung kann schon ziemlich ansteigen.

Danke, wenigstens ist die Spannung von der Lichtmaschine OK. Was noch komisch ist, dass der gelbe Kabel ( Beleuchtung ??? ) 0 V Spannung hat. Man kann das Licht nicht über den Taster am Lenker einschalten, sondern nur über die Tachobeleuchtung....

So habe mir einen neuen Regler bestellt und es auch eingebaut. Jetzt regelt er im Standgas auf 15,5 Volt wenn ich aber Vollgas gebe dann kommt er runter auf ca. 14 Volt und bleibt auch so.. Was meint Ihr, ist es so OK ??? Kann ich so fahren, ohne das die Batterie kaputt geht ??