Hallo an alle, bin gerade neu hier angemeldet und habe auch gleich Fragen: Ich habe meinem Sohn einen gebrauchten Speedfight 3 gekauft! Die ersten Tage ging alles gut; nun allerdings wenn mein Sohn (er darf noch nicht auf der Strasse fahren) seine Runden auf dem Hof dreht, macht der Roller komische Geräusche, es knarrt irgendwie, dann hält mein Sohn an und der Roller will ohne das man Gas gibt anziehen! Was kann das sein? Ich habe null Ahnung von Rollern deshalb bitte ich euch um Tipps!

Gestern Abend noch schnell in die Garage um zu schauen ob ich etwasd feststellen kann, dabei fiehl mir auf das aus dem Luftfilter ein Schlauch abgeht, dieser führt bis zur unteren Mitte des Rollers und hängt dort einfach rum ist das so richtig oder hat sich der Schlauch irgendwo gelöst und muss verschraubt werden?
Es wäre toll wenn ihr mir helfen würdet!

Der Schlauch muß so!
In Ruhe lassen.
Entweder Variomatik oder Kupplungsgeräusche.
Der Variodeckel der unter dem Luftfilter ist, öffnen ca.8 Schrauben.
Vorne ist die Variomatik. Hinten die Kupplungsglocke und darunter die Kupplung.
Kurz anschmeißen und hören wo es klappert (besser bei geschlossenem Variodeckel,weil sich die Teile schnell drehen).....
Es gibt Blockierwerkzeuge für die Variomatik und die Kupplung!!!
Besser erst mal Videos in YOUTOUBE angucken,dann ist das auch kein großes Problem für Neulinge mit Handwerklichem Geschick.....
Ist in der Regel nix teueres,wenn man ein bißchen selbst Hand anlegt.....

Das Geräusch ist aber leider nicht immer! Manchmal ist es wenn man gefahren ist, ausrollt und in das Standgas geht, dann knarrt es und der Roller zieht ganz leicht an! Dann kann man nur den Schlüssel umdrehen und neu starten dann ist es weg! Tipp?

Moin,
ich vermute mal Standgas zu hoch. Befolge mal den Rat von Rolli und mache die Variomatik auf. Dann wäre es mal wichtig zu wissen was der Roller gelaufen hat. Und unser Speedfight Spezi wird sich bestimmt hier auch noch melden

Gruß
Jörg

Moin,
Standgas schliesse ich aus, das würde keinen Sinn machen! Ich habe wenig bis gar keine Ahnung von 2 Rädern, aber ich bin gerade noch selber auf dem Hof gefahren! Deauf auf das Ding und ab ging es, ohne Probleme hoch bis 26kmh, sauber und ruhig! Als ich dann bremste und logischerweise dabei das Gas auf null drehte, fing der Roller als ich dann stand an zu knarren (das Geräusch kam definitiv aus diesem Variokasten) und ich merkte das der Roller angetrieben wurde, ohne das ich Gas gab, so als wenn die Kupplung gegriffenhat von alleine! Gut ich kann ja mal den Deckel vom Variokasten abnehmen, was kann mich denn da erwarten? Könnte ich den Fehler sehen? Hat der Junge von dem wir den Roller kauften beim Drosseln ( der Roller war nicht gedrosselt und er hat Drosseln eingebaut) enen Fehler gemacht? Er sagt er hätte alles richtig gemacht! Der Roller ist von 2012 und hat 4100km gelaufen! Ich bin echt ratlos, oder am besten in die Werkstatt geben? das würde aber bestimmt einiges kosten denke ich.

Hallo,

ich wäre jetzt erstmal ebenfalls vom Standgas ausgegangen...Aber wenn der Junge von dem Ihr den Roller gekauft habt selbst gedrosselt hat (nehme mal an von 50 auf 25 kmh? )
So hat er möglicherweise den Gasanschlag falsch eingebaut (wenn das geht) oder aber irgendwas klemmt bzw. die Rückholfeder vom Gaszug kaputt?

Sonst wäre ich ebenfalls ratlos.

Bei den Drosseln solltest würde ich aber nochmal schauen lassen ob die überhaupt vernünftig gemacht wurden, wurde der Roller bei der Probefahrt auf 50 gefahren (also vor dem Drosseln) das würde das Problem zumindest auf einen fehler seit dem Drosseln eingrenzen :)

Ja, er wurde von 50 auf 25 gedrosselt! Kann es nicht irgendetwas mit dem Riemen an der Variomatik zu tun haben?

Hallo Diddi,
darum mal die 8 ? Imbusschrauben am Variokasten raus und den Deckel ab. Kaputt geht da nichts. Der Antriebsriemen sollte stramm auf gespannt sein. Wenn Möglich dann mal ein Foto hier ins Forum.
Lässt sich der Roller mit dem Kickstarter Problemlos starten ?

Gruß
Jörg

Hallo,

klemmender Gaszug? Und alles was dann daraus resultiert?

Nur mal so ein Gedanke...


Grüßle

der cs200peter

Moin,
@ Joggi : Ich werde Sonntag (Eher geht nicht) den Kasten aufschrauben und ein Foto senden!
@ cs200peter: Gaszug glaube ich nicht, da ja vorher also bevor er anzieht diesese knarrende schleifene Geräusch kommt, aber auch den Gaszug werde ich checken.

Cs200 Peter du hast recht.
Das könnte auch sein.
Die Vario greift leicht, weil Zug hängt.
Die Variorollen verursachen dann eventuell diese Geräusche......oder die Kupplung will und kann nicht richtig.....
Und ein hängender Gaszug ist keine Seltenheit,hätte ich erst vor ein Paar Tagen an einer Nrg,weil alles so eng verbaut ist.

Ok, das klingt logisch! Wie bekomme ich nun raus ob der Gaszug hängt? Ist dieser irgendwie mit der Varioscheibe verbunden? Wie muss ich den Garzug testen? Etwas wd 40 ransprühen?
Gibt es vielleicht Fotos davon wo ich schauen muss?

Mach mal im Helmfach unterm Sitz den Revideckel auf,dann siehst du den Vergaser wo der Zug reingeht.
Mach den Motor an. Wenn er wieder die Geräusche macht ziehe mal am Gaszug in Richtung Vergaser.
Geht das Gas runter und das Geräusch verschwindet, dann weißt du, daß es der Zug ist der hängen bleibt.
Wenn du dann die Seitenverkleidung abmachst, kannst du die Zugummantelung vielleicht irgendwo mit einem Kabelbinder fixieren.
Der Zug selbst ist davon nicht betroffen. Der Kabelbinder soll nur verhindern, daß der Zug sich in dem Aussenzug verklemmt und dadurch gestrafft wird.
Der Verschiebt sich gerne unter der Verkleidung und klemmt damit den eigentlichen Gaszug ein ( Roller will dann Anfahren).
Wenn du den Aussenzug entspannt, fixierst, ist der Gaszug Spannungsfrei und freigängig.

Hoffe ich hab das jetzt ein bißchen Verständlich rüberbringen können..... :confused:
Auf alle Fälle ist das nix größeres.....

Danke Rolli13,
genauso werdem ich es machen, danke für die tolle beschreibung! Ich werde es aber wohl frühestens Sonntag schaffen und werde mich hier dann wieder melden ob das der Fehler war.
Schönes Wochenende euch allen.

Hallo,

nach 16 motorisierten Zweirädern, die meist etwas älter waren, weiß ich dass es nicht immer unbedingt das logischste und naheliegenste Teil sein muss, was das auftretende Problem verursacht.

Gaszug oder Gasschieber im Vergaser oder was so alles auf dem Weg dort alles in Bewegung ist, könnte es eventuell sein.
Auch Gaszug zu straff verlegt oder falsch verlegt ist so ein Möglichkeit.

Den das Gas wird halt vornehmlich vom Gasdrehgriff, Gaszug, Bowdenzug, Vergaserschieber, Vergasernadel, Gaschieberfeder usw... beeinflusst.

Also kann jedes einzelne Teil dran schuld sein:
Ein krummes Schräubchen, ein gequetscher Gaszug, ein aufgesplissener Gaszug, ein verrosteter Gaszug, irgendwo ein Klemmschraube zu fest angezogen, Gaszug irgendwie ausgehängt und schwabbelt rum, Gasschieberinnenleben dreckig, Gasschieber verkantet eingesetzt, irgendwas in der Gaschieberlaufbahn das bremst, irgendeine Feder die erlahmt ist, usw...
Möglich ist alles.

Falls es der Gaszug ist, dann ist der meist trocken und hat eine hohen Widerstand (kräftemäßig).
Der eigentliche Gaszug rostet dann in der Hülle ...
Grund: Da kommt mit der Zeit irgendwo Wasser rein.
Auf anhieb hilft hier mal WD40 reinsprühen, mal sehen ob das Problem immer noch da ist.
Langfristig muss man bei einem Gaszug-Problem am besten aber den Gaszug erneuern, dann hat man wieder länger etwas Ruhe.


Könnte eine heiße Spur sein, muss es aber nicht zwingend.
War halt nur so ein Gedanke als ich es von der Fehlerbeschreibung so las...

Bei gebrauchten älteren Mopeds/Roller kann immer alles sein, da darf man nichts ausschließen, was zu einer Störung führen kann.

Habe hier schon die tollsten Sachen erlebt.


Bin gespannt was es wirklich ist.


Viele SChraubergrüße

der cs200peter

Habe den Roller in die Werkstatt gebracht, dort hatte man festgestellt das sich etwas an der Kupplung gelöst hatte! Samstag hole ich das Gerät ab dann kann ich mehr sagen falls es jemanden interessiert.

Gruss

Kann ja dann nur ne Kupplungsfeder sein, die jemand nicht richtig eingehangen hat......
Ist ja dann klar!