Hallo , wollte meinen vergaser ausbauen u. reinigen bei der Elystar 50 das vergaser modell . Hat jemand von euch eventuell ne bebilderte anleitung dafür ? Oder überhaupt nen paar tips ?
Herzlichen dank im voraus mattiq1

Moin,
noch ein Vergaserbastler....

Warum reinigen? Startprobleme ? Ich fahre jetzt mit der einen Elystar 40000 km. Reinigung war noch nie nötig.

Gruß
Jörg

Vorher Foto machen!
Alles andere würde schon mehrfach beschrieben.....

Moin,
noch ein Vergaserbastler....

Warum reinigen? Startprobleme ? Ich fahre jetzt mit der einen Elystar 40000 km. Reinigung war noch nie nötig.

Gruß
Jörg

Hallo Jörg , habe in der tat startproblemchen aber bur wenn die Ely länger wie 3tage steht . Und dann noch ein problem : wenn ich sie ca. 10 min unter volllast fahre und dann an einer ampel anhaten muss und dann anfahren will kommt sie nur langsam auf tur . Gas weg nehmen und wieder gas geben ähnlich wie beim hoch schalten eines motorrades . Kannst du mir ewentuell bei diesem problem helfen ?

Hi mattiq1,

das Problem nach 3 Tagen habe ich auch.
Ich glaube, der Vergaser "trocknet" irgendwie aus und muß erst (durch längeres Orgeln mit dem Anlasser) gefüllt werden. Ein Lösung habe ich leider auch nicht.
Das andere Problem habe ich nicht.

Hallo leute , alles erledigt . Vergaser ist innen und aussen sauber . Also die Ely rennt wieder . Dank an alle die helfen wollten .

Moin,
jepp Das Startproblem habe ich bei beiden Rollern wenn sie lange gestanden haben. Aber ich Starte nach langer Standzeit nicht mit dem E-Starter sonder mit dem Kickstarter. Und dann springt der Roller an.
Zum 2. Fehler : Ich vermute mal das der Antriebsriemen wenn er warm wird keinen Grip mehr hat. du schreibst nich was der Roller bereits gelaufen hat! Aber bei 10000 km sollte da ein neuer drauf. Gleiches würde ich machen wenn der schon mehrere Jahre drauf ist. Die wird dann auch nicht besser.

Gruß
Jörg

Als ich den variokasten öffnete bemerkte ich das es innen etwas ölig war und es kam mir ein gummiteil oder eine muffe entgenen welche schon ein paar runden mit dem starter hintersich hat und im kasten schon schön rumgekommen ist . Wo das teil her kommt entzieht sich bis jetzt meiner kenntnis. Hat jemand nen tip ? Also kurtz die kupplung rutscht noch und das prob. mit dem sprit also vergaser auch noch . Ob der spritfilter verdreckt ist ?

Als ich den variokasten öffnete bemerkte ich das es innen etwas ölig war und es kam mir ein gummiteil oder eine muffe entgenen welche schon ein paar runden mit dem starter hintersich hat und im kasten schon schön rumgekommen ist . Wo das teil her kommt entzieht sich bis jetzt meiner kenntnis. Hat jemand nen tip ? Also kurtz die kupplung rutscht noch und das prob. mit dem sprit also vergaser auch noch . Ob der spritfilter verdreckt ist ? Schade das ich hier kein bild einstellen kann .

Bilder kannst du einstellen, anhängen indem du auf erweitert tippst ( neben antworten) und dann auf anhänge verwalten gehst, dort kannst du Bilder anhängen an die Antwort.

Hochladen fehlgeschlagen ! Das 3x ... ach egal . Danke trotzdem für den tip .

Moin,

wenn das Bilder hochladen nicht klappt ist das Bild zu groß. Machen wir also anders. Du bekommst per PN meine E-Mail. Bild dort hinschicken und ich packe es hier rein.

Gleich vorweg. Gummiteil im Variokasten kann Simmering sein. Dann ist Öl im Kasten und nach kurzer Zeit rutscht der Antriebsriemen und und die Kupplung. Da den ganzen Variokasten mit Bremsenreiniger reinigen. Kupplung ausbauen und peinlichst reinigen. Beläge mit Sandpapier auf rauen.

Gruß
Jörg

Gut Jörg , habe die Bilder dir zugesendet . Danke nochmal für die hilfe . Fühle mich hier langsam.wohl. ;):D
Gruß mattiq1

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/variodeckelgan0roe5uw.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/getriebedeckelqg8yzh45mb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/variomatik5i3q1wneo0.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/gummiteil5we3u0lko9.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/gummiteil1o97xhc1anw.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/antriebsriemenjfuwry9pe2.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

Und Jörg was sagste ? Wo gehört das gummiteil hin ? Also nen Simmerring ist es nicht . Aber was ist es denn ??

Als ich den variokasten öffnete bemerkte ich das es innen etwas ölig war und es kam mir ein gummiteil oder eine muffe entgenen welche schon ein paar runden mit dem starter hintersich hat und im kasten schon schön rumgekommen ist . Wo das teil her kommt entzieht sich bis jetzt meiner kenntnis. Hat jemand nen tip ? Gruß
mattiq1
Bilder in VERGASER vom 1.5.2016 19.30 uhr seite 2

Moin,
musste jetzt echt überlegen. Das könnte die Gummimanschette vom Anlasserfreilauf sein. Hier ein Bild http://www.berlin.de/special/kleinanzeigen/detail/411532738/
Gruß
Jörg

Mensch Jörg ! Das könnte des Rätsels lösung sein . Wenn das teil fehlt , ist es schlim wenns fehlt ?
Also bemerkt habe ich bis jetzt nichts . Weder beim starten noch beim fahren . Komisch ist es ja .... Dankeschön Jörg . Werde morgen oder Montag nachsehen ob es das ist wofür du es hälst . Ach ja wenns das ist wo bekomme ich ersatz her ? Hastn Plan ?

Moin,

im Werkszustand ist dieser Gummimantel drauf. bei Ersatz nicht mehr. Aber schau mal auf dieser Seite unten rechts http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.pegasus-rollershop.de%2Fcatalog%2Fimages%2Ftn%2FAnlasserfr eilauf%252520Speedf-640x480.JPG&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.pegasus-rollershop.de%2Fcatalog%2Fproduct_info.php%2Fn%2Fa nlasserfreilauf_peugeot_speedfight_peugeot_speedfi ght_motorteile%2FcPath%2F201%2Fproducts_id%2F3972&h=346&w=450&tbnid=tMyGMYj59f9O-M%3A&docid=EmFkJkhwxDH7BM&ei=J1QuV8juHYzUgAam3o6oCg&tbm=isch&client=opera&iact=rc&uact=3&dur=1026&page=1&start=0&ndsp=47&ved=0ahUKEwiInt7c6sjMAhUMKsAKHSavA6UQMwgzKAswCw&bih=1008&biw=1920
Antriebsriemen sieht noch gut aus. Variakasten aber mal reinigen. Bremsenreiniger nicht auf Simmering sprühen.
Gruß
Jörg

Ich habe das teil mir angesehen , das ist es . Bin mir zu 99% sicher . Also wie es aussieht gehts auch ohne. Den kasten und die kuplung werde ich reinigen und auf die simmeringe achten . Nur das öl wo kommt das denn nun her ? Ach , nen simering undicht ? Sorry das ich nerve .

Moin,

genaues wirst du erst sehen wenn du mal das ganze gereinigt hast. Etwas Öl war ja auch unter der Gummimanschette. Das könnte sich auch verteilt haben.Undichter Simmering verursacht aber auch Startprobleme. Und wenn da Öl raus drückt ist der zu erneuern. Aber erst mal reinigen.

Gruß
Jörg

Ok . Danke danke danke ... hast mir echt sehr geholfen . Und jetzt kann ich wieder ruhiger schlafen . Werde dich auf dem laufenden halten . Bis dann ... mattiq1

So leute , wie versprochen die Lage Meldung . Aaaaaaalsoooo: 1. Das Gummi teil ist tatsächlich die Ummantlung des Starters ( mein dank an Jörg dem Moderator hier ) . 2. Das Öl im Variokasten stammt von einem defektem Simmerring ( auch da hatte Jörg recht ) der Wellenabdichtung das öl welches durchsickert verursacht das rutschen der Kupplung . Den Simmering werde ich mir bestellen und austauschen . Was die Kupplungsbelege angeht die ich genau wie die Glocke gereinigt habe ,bin ich mir nicht sicher obwohl ich die Beläge und die Glocke mit Sandpapier aufgeraut habe, ob ich nun wieder flotter von der Ampel wegkomme . Meiner Meinung nach haben die Beläge gelitten , da sie das öl aufgesogen haben . Wie gesagt, ich glaube das es so ist . Zum testen bin ich noch nicht gekommen , aber wenn werde ich es hier schreiben . Also bis dann mattiq1

Auf Wunsch von mattiq1 und weil auch andere User bestimmt gerne mal das innere der Variomatik sehen möchten füge ich dieses Bilder hier ein

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img2016050910gtv26zy8qj.jpg (http://www.fotos-hochladen.net) Vario offen

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img20160509101na4r2g9x0.jpg (http://www.fotos-hochladen.net) Kurbelwelle

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img2016050910qv8ne5a4oc.jpg (http://www.fotos-hochladen.net) Getriebedeckel

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img2016050909my20z9wrhu.jpg (http://www.fotos-hochladen.net) ölender Simmering

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img2016050909w3k1ahfm7v.jpg (http://www.fotos-hochladen.net) noch mal der Simmerinng, jetzt gereinigter Variokasten

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img20160509104fixrza2mu.jpg (http://www.fotos-hochladen.net) Kupplung ohne Glocke

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img2016050910l8cmr24o0w.jpg (http://www.fotos-hochladen.net) Kupplungsbelag

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img2016050910r8jcnehs1b.jpg (http://www.fotos-hochladen.net) Kupplungsglocke von innen

Kupplung muß gewechselt werden. !

Vielen Dank Jörg für deine hilfe die Bilder hier rein zustellen . Ohne deine hilfe mit den bildern wäre das ganze etwas langweilig geworden . Also nochmals Dankeschön .
Wenn wiedermal Bilder durch reparaturen anfallen werde ich nein Jörg ( wenn er nochmal so nett ist ) hier einstellen . Das nächste projekt wird sein 1. Der Simmering und 2. der kupplungtausch . Tschüß mattiq1