Hallo Gemeinde,

nun hats meine CDI zerlegt denk ich. Er springt ab und an kaum an. Ein Zündfunke ist bei ausgebauter Kerze kaum zu sehen und deshalb denk ich es ligt an der CDI.
Der Morot hat 7 Bar Kompression und wurde vor 5 Monaten komplett mit Orginalersatzteile überholt. Kolben u. Ringe neu, Alle Dichtungen sowie
Simmeringe neu, Kurbelwelle neu Zündkerze u. Zündspule neu etc. Wenn er einmal an ist, läuft er ohne probleme, ausser das unterum kurz keine
Leistungsannahme ist, was vorher nicht war.

Er bekommt spritt, Sprittunterdruckdose und Lichmaschiene ebenfalls neu.

Hab mir nun 3 CDI"s rausgesucht, bin mir aber unschlüssig weche ich nu nehmen soll.

1. Naraku für 8,99
2. CDI -BGM ORIGINAL für 14,89
3. Malossi TC Unit K15 für 54,99

Bei Naraku gibs im Netz ein paar Erfahrungsberichte und laufen soll die auch. Zu BGM findet man rein garnix.
Die Malossi wird die beste sein, aber der Preis.

Kennt wer die CDI von Naraku oder BGM und kann was zu den beiden was sagen?

LG.

Hab nu eine Orginal CDI von unserem Örtlichem Händler zum testen drin. Erst sprang er wieder einwandfrei an und gestern abend wurde er nach ein bisschem rumheizen abgestellt. Nach einer halben stunde sprang er wieder nicht an. Nach gut 20 Minuten starten und kicken ging er wieder an. Komisches Phänomem. Das hat er nur ab und zu und nicht immer?

Probleme dieser Art können auch von der Kerze, dem Stecker oder dem Zündkabel sowie der Zündspule kommen.