Mein Satelis 125 ist 3 Jahre alt und hat ca. 25.000 km.
Seit ca. 9 Monaten springt der Roller nicht mehr an wenn er länger als 1 Tag nicht mehr benutzt wird. An der Batterie liegt es nicht.
Wenn ich dann die Zündkerze wechsle startet der Motor sofort wieder. Ich habe seitdem ca. 20 mal die Zündkerze wechseln müssen.
Letzte Woche wurde durch zwar bei einer Inspektion durch den Peugeot-Händler die Zündspule mit Kabel und Stecker gewechselt. Dennoch ließ sich der Roller am Montag wiederum nicht starten nachdem er 2 Tage nicht gefahren wurde.
Was könnte die Ursache hierfür sein?

War die Zündkerze nass wenn du sie gewechselt hast?

Ja. Die Zündkerze war immer naß.

Hallo Romie,
Prüfe bitte mit was die Zündkerze nass ist. Benzin, Öl oder Wasser. Aber vor dem ersten Startversuch. Bei meinem Leonardo hatte ich die gleichen Symptome. Dort war es die Zylinderkopfdichtung. Die hatte einen kleinen Riss, dadurch hatte sich beim längeren Stehen Wasser in den Zylinder gezogen. Beim abkühlen ist es dann kondensiert und hat sich an der Zündkerze niedergeschlagen. Solange der Motor warm war ist nichts passiert.
Gruß Völker

Wasser in der Brennkammer wäre auch meine Vermutung.

Ich habe vorhin die Zündkerze ausgebaut wobei sie leicht naß war. Allerdings kann ich nicht genau sagen ob es Wasser oder auch Benzin war. Da sie nicht nach Benzin gerochen hat war sie vermutlich durch Wasser naß. Nachdem ich die Zündkerze wiederum gewechselt habe lief der Roller sofort an. Was sollte ich nun tun bzw. wie kann ich überprüfen woher die Probleme kommen?

Das Problem kommt von der Zylinderkopfdichtung. Die ist defekt.

Danke für die Einschätzung.
Dann dürfte die Reparatur ja ziemlich teuer werden. Mit welchen Kosten habe ich denn ungefähr zu rechnen?

Also das kann ich dir beim besten Willen nicht sagen. Das kommt auf deinen Händler an.

Ach die Kopfdichtung ist relativ billig......
Ventildeckeldichtung auch.......Der Rest ist Montage und einstellzeit,da der Zylinderkopf runter muß (Steuerkette und Spanner eventuell erneuern)....
Ventile einstellen....... Usw....
Ich Schätze mal vorsichtig 600 Mücken mindestens......
Mit Dr.Youtoube etwas Fingerspitzengefühl und Gedult wirds sehr viel billiger....... Je nach dem wieviel Handwerkliche Begabung anliegt ( Evtl.kumpel fragen, der Ahnung hat), ist das machbar.

Ich bin immer nicht davon überzeugt dass es an der Zylinderkopfdichtung liegt.
Die Starterprobleme habe ich seit letzten Winter. Seiher bin ich bereits mehrere Tausend km ohne Probleme mit dem Roller gefahren - abgesehen von den genannten Starterproblemen. Hätte sich eine defekte Zylinderkopfdichtung nicht schon lange anderweitig bemerkbar gemacht?
Einen erhöhten Kühlwasserverbrauch habe ich nicht festgestellt. Auch kommt aus dem Auspuff beim Starten auch kein schwarzer Rauch oder Qualm. Und beim Fahren ist auch keine erhöhte Temperatur oder Leistungsabfall bemerkbar.

Wäre keine andre Ursache für die Starterprobleme als die Zylinderkopfdichtung denkbar/möglich?

Woher soll denn die Feuchtigkeit kommen?????!
Aus der Zündkerze ganz bestimmt nicht!!!! Also bleibt nur Wasser von der Dichtung des Zylinderkopfes, weil Wassergekühlt.......
Das muß nicht viel sein!
Es sammelt sich mit der Zeit.
Wenn die Dichtung dann poröser wird, wirds mehr und das Wasser steht dann im Motorblock....... Dann ist Tuck!
Wasser brennt schlecht deswegen springt der Roller erst nach Reinigung der Kerze wieder an.
Das heißt im umkehrschluss, daß Benzin da ist, sonst würde er nicht anspringen!
Die Dichtung scheint nur Kühlungsseitig porös zu sein......
Kompression scheint noch zu reichen,da aussen Dicht, sonst würde die Plürre rauslaufen und der Zylinder wäre aussen nass.
Ich hoffe, ich konnte das so ausreichend erklären, daß du es verstehen kannst.....
Die Kühlkammern deines Zylinders sind getrennt vom Brennraum....
Also von innen nach aussen: Brennraum-Kühlkreislauf -Zylinderaussenwand ( gekühlt ist der Kopf).
Bei dir ist die Dichtung an der Brennraumseite undicht, so dass da Wasser eindringt, in den Brennraum...... Noch ist das nicht viel,wird aber immer mehr.....

Nochwas vergessen......
Wäre die Dichtung komplett durch ( passiert definitiv noch), würde der Roller gar nicht mehr anspringen!
Weil keine Kompression mehr vorhanden ist.
Und das Wasser ist nicht gut für den Kolben, Kurbelwelle und Zylinder........ Gibt dann einen Kapitalen Motorschaden.
.....Besser Dichtung erneuern.