Hallo Zusammen

Seit kurzem bin ich stolzer (!) Besitzer eines Django 125 Evasion in Rocky Blue. Dies nachdem ich einst fast 10 Jahre lang einen Speedfight 100 fuhr und später dann der Löwenmarke mit einer Vespa PX kurze Zeit untreu geworden bin. Letztere hat mich aber wegen einem Ermüdungsbruch an der Vorderrad-Schwinge sehr unsanft abgeworfen. Danach war erstmal einige Zeit Schluss mit Roller, bis ich eben beim Django erneut schwach wurde...
Habe mit dem guten Stück jetzt die ersten km runter und bin grundsätzlich sehr zufrieden. Die China-Reifen sind allerdings des Fahrzeugs nicht würdig, man liest das ja auch immer mal wieder und es bestätigt sich. Ich werde die wohl beim 500er Service ersetzen lassen.
Nun zur eigentlichen Frage: im Bereich zwischen ungefähr 40 - 55km/h beginnt das Vorderrad deutlich zu wabbeln. Kennt jemand das Phänomen? Ist unangenehm und vermittelt nicht gerade ein Gefühl von Sicherheit, zumal nach dem Vorfall mit der PX... Wenn ich schneller fahre, lässt es nach resp. ist nicht mehr spürbar. Hat jemand eine Idee woran das liegt? CST-Reifen?

Vielen Dank schon mal und schöne Grüsse aus Zürich
Kaspar

Die ersten 1000 Kilometer hatten die CST Reifen guten Grip, aber dann waren sie schon extrem hart ab ca. 800 Kilometer bildeten sich Risse in den Profiltälern. Der Grip auf kalten bzw. feuchten Asphalt war so gut wie nicht vorhanden. Bei ca. 6000 Kilometer bezahlte mir der österreichische Importeur dann endlich neue Reifen - Heidenau K80SR. Meine CST Reifen wurden im März 2015 produziert und ich kaufte den Django im Juli 2015.
Heutzutage stehen immer noch Euro 3 Djangos mit CST Reifen aus dem Jahre 03/2015 bzw. 05/2015 bei den Händlern. Das finde ich grob fahrlässig seitens der Importeure.
Ein "wabbeliges" Verhalten konnte ich bei meinem Django 150 nicht feststellen.

Hallo Zusammen

Seit kurzem bin ich stolzer (!) Besitzer eines Django 125 Evasion in Rocky Blue. Dies nachdem ich einst fast 10 Jahre lang einen Speedfight 100 fuhr und später dann der Löwenmarke mit einer Vespa PX kurze Zeit untreu geworden bin. Letztere hat mich aber wegen einem Ermüdungsbruch an der Vorderrad-Schwinge sehr unsanft abgeworfen. Danach war erstmal einige Zeit Schluss mit Roller, bis ich eben beim Django erneut schwach wurde...
Habe mit dem guten Stück jetzt die ersten km runter und bin grundsätzlich sehr zufrieden. Die China-Reifen sind allerdings des Fahrzeugs nicht würdig, man liest das ja auch immer mal wieder und es bestätigt sich. Ich werde die wohl beim 500er Service ersetzen lassen.
Nun zur eigentlichen Frage: im Bereich zwischen ungefähr 40 - 55km/h beginnt das Vorderrad deutlich zu wabbeln. Kennt jemand das Phänomen? Ist unangenehm und vermittelt nicht gerade ein Gefühl von Sicherheit, zumal nach dem Vorfall mit der PX... Wenn ich schneller fahre, lässt es nach resp. ist nicht mehr spürbar. Hat jemand eine Idee woran das liegt? CST-Reifen?

Vielen Dank schon mal und schöne Grüsse aus Zürich
Kaspar

Hallo Kaspar
habe mich eben angemeldet und fahre eine 125er Heritage / Vergaser. Habe das Problem auch. Allerdings erst ab so ca. 75-80 km/h. Hatte das mit den original Reifen und nun auch mit Heidenau Snow. Da ich ein großes Windschild dran habe, habe ich es darauf zurück geführt. Interessant, daß das wohl doch auch bei anderen Django vorkommt. Will im Frühjahr neu bereifen, denke da über Heidenau nach. Mal sehen ob das "schütteln" dann immer noch der Fall ist
Gruß Velvet-Green / Willi

Seit der E3 zu E4 Umstellung gibt es auch keine Evasion mehr - die wurde zur Allure ohne Gepäckträger usw.

Hallo,

Ich hab heute neue Reifen für meinen 125er Django Sport bestellt.

Pirelli Angel Scooter sind es geworden, wie sich diese Verhalten im Vergleich mit den cst werde ich noch berichten.

Heute wurden die neuen Reifen montiert. Selbst mit den brandneuen Reifen die noch nicht angerauht sind bereits auf den ersten 10km ein komplett anderes Fahrverhalten!

Längsfugen im Asphalt sind gar nicht mehr wahrnehmbar in der Lenkung.
Wesentlich angenehmer in Kurven, auch deutlich mehr Schräglage möglich. Auch das nachkipp-Gefühl ist weg.
Bremsen greifen subjektiv deutlich besser.
Abrollkomfort wesentlich gestiegen.

Meine Wahl fiel auf: pirelli angel scooter

So ging es mir bei meinem Django 150 auch mit den CST Reifen.
Ich hab mich damals für die Heidenau K80 SR Reifen, da die Kosten dafür vom Importeur übernommen wurden.
Kannst du hier nachlesen - http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?9113-Django-150-Reifen-amp-Stottern-Garantie

Hallo dieseldriver,

Ich hab von einigen Leuten einen kleinen reifenhändler in ennsdorf als Spezialist für Motorrad-Reifen genannt bekommen. Also bin ich hin und hab mich beraten lassen. Der machte mir 5 Vorschläge die sich alle im gleichen Preisbereich bewegten.
Auf meine Frage hin was er mir empfehlen kann kamen einige Gegenfragen über die Strecken die ich fahre, ob ich nur Freizeit Fahrer bin oder Tag täglich zur Arbeit fahre, wie ich meinen Fahrstil beschreiben würde etc.

Und aus diesen Antworten entwickelte sich der pirelli angel scooter heraus. Ich hatte echt das Gefühl eine solide Beratung zu bekommen! Wirklich eine positive Abwechslung zu unserer anti-Kunden-geiz-ist-geil-Welt!

Bei den ersten Vorschlägen war auch ein Metzeler und ein heidenau auch ein Bridgestone und der Micheline und eben der pirelli und noch ein Conti.

Und ich glaube ja dass jeder dieser Premium-Reifen den CST überlegen sein wird. Eigentlich ja erschütternd dass die darangesetzt mit den cst Reifen ausgeliefert werden, beim Preis des Rollers wären do paar Euros Aufpreis auf ordentliche Gummis egal!

Moin Markus,
denke mal nach... der Roller wir fast weltweit verkauft und für die meisten Länder reicht der CST dann auch. Wer dann spezielle Wege fährt sucht dann nach "besseren " Reifen. Speziell ist bei und ja schon das kältere Wetter oder auch in D die schlechten Straßen in einigen Landkreisen. Ein Norwegen würde dann schon nach Regen tauglichen suchen. Wer nur Stadt fährt mit sportlichen Anfahren an der Ampel sucht dann schon nach härteren Profil. Darum fragte der Händler ja auch. und der scheint echt Ahnung zu haben. Vermute fast der fährt selber in seiner Freizeit Motorrad.
Gruß
Jörg

Servus joggi,

Da brauch ich nicht nachdenken. Die cst Reifen sind ein Witz!

Auch wenn der Roller weltweit verkauft wird, ist das kein Argument für diese elendigen Reifen. Bei anderen Kraftfahrzeugen wird auch auf regionale Bedürfnisse eingegangen - oder durch den importeur umgerüstet. Z.b. Scheinwerfer und Blinker bei US Fahrzeugen die nach Europa kommen, meist auch die Reifen von solchen Fahrzeugen.

Ach ja, wäre ja interessant ob diese cst Reifen überhaupt den europäischen Normen für den Einsatz auf der Straße erfüllen?

Ich kann nur empfehlen am besten gleich am fabrikneuen Django die Reifen wechseln zu lassen!

Hallo Zusammen
Danke allen für die Antworten! Ich habe mittlerweile einen Conti aufziehen lassen und das Fahrverhalten ist wie Tag und Nacht! Kein Vergleich zu den Holzreifen aus China.
Ich kann somit ebenfalls allen empfehlen, die CST Reifen von Anfang an mit einen hochwertigen Gummi zu ersetzen...
Was vielleicht noch anzufügen ist: mein Django stand ungefähr zwei Jahre beim Händler, die Reifen hatten also schon beim Kauf ein gewisses Alter und obschon nur 200km gefahren, bildeten sich schon erste Risse.
Schöne Grüsse
Kaspar

Heute wurden die neuen Reifen montiert. Selbst mit den brandneuen Reifen die noch nicht angerauht sind bereits auf den ersten 10km ein komplett anderes Fahrverhalten!

Längsfugen im Asphalt sind gar nicht mehr wahrnehmbar in der Lenkung.
Wesentlich angenehmer in Kurven, auch deutlich mehr Schräglage möglich. Auch das nachkipp-Gefühl ist weg.
Bremsen greifen subjektiv deutlich besser.
Abrollkomfort wesentlich gestiegen.

Meine Wahl fiel auf: pirelli angel scooter

Habe mir aufgrund Deines ermutigenden Berichtes gestern den Angel Scooter aufziehen lassen. Was fuer ein Unterschied!! Eben 50km eingefahren, endlich fuehle ich mich sicher im Sattel. Schlechte Strassenoberflaechen, Teerstreifen, Kanaldeckel, wie weggewischt. DANKE fuer den Hinweis!!

Freut mich wenn mein Posteingang eine Hilfestellung für dich war!

Schön dass du die gleiche Erfahrung gemacht hast, meine Pixelleistung haben nun 3000km runter und fahren sich immer noch sehr fein. So ein chinesischer CST kommt nie wieder drauf bei mir!

Lg
Markus