Hallo Leute

Hatte ja sen Zylinder wechseln müssen
Verbaut ist ein Airsal 50 Sport Alu mit Orginalen Gurtner Vergaser Auspuff entdrosselt und auch die Vario
Habe eine Zündkerze NGKbr8HS verbaut
Eine 72 HD habe ich schon eingebaut aber die Zündkerze bleibt Grau die Luftgemischraube ist 2,5 Umdreheungen raus

Was kann ich da noch machen das ich mich der braune Farbe annähere?

So langsam gehen mir die Ideen aus bitte um Hilfe

Moin,

die richtige Zündkerze wäre ein NGK BR 7 HS oder die passende Iridium NGK BR7HIX

Und schau dir mal das Zündkerzenbild bei NGK an https://www.ngk.de/technik-im-detail/zuendkerzen/wartung/schadensbilder/

Gruß
Jörg

Hallo Jörg

Für einen Alu Zylinder wird eine BR8HS oder BRHS9 empfohlen

Hallo Jörg

Für einen Alu Zylinder wird eine BR8HS oder BRHS9 empfohlen

Moin,
ich kenne den Zylinder und habe auch schon einige verbaut. Vom Hersteller gibt es keine Empfehlungen da her nutze ich immer die Vorgabe von Peugeot.

Gruß
Jörg

Hi Michael,

ich stehe an der selben Stelle wie du.
Habe jetzt seit ca. 4 Wochen den AIRSAL 50 Sport montiert.
Zunächst mit 60HD. (nach 240km, leicht verrust)
Seit einer Woche habe ich jetzt eine 58HD drin. Schaue mir die ZK nachher an. (sind dann ca. 140km)

In meiner alten Ely habe ich sehr lange eine 55HD gefahren. (ZK war immer etwas russig) Erst als ich dann auf den Silent Pro gewechselt habe, war die ZK schön hellbraun. Naja, das ist aber Geschichte.

Wo steht das , mit der BR8HS für Alu Zylinder ?

Ein FAQ aus Racing Planet

50ccm Original
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B7HS (W4AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B7HS (W4AC)

Polini 50ccm Sport
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B8HS (W3AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B8ES (W3CC)

Polini 70ccm Sport
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B8HS (W3AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B8ES (W3CC)

Polini 70ccm Corsa
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B9HS (W2AC)

Stage 6 50ccm Sport
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B9HS (W2AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B9ES (W2CC)

Stage 6 70ccm Sport Pro
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B8HS (W3AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B8ES (W3CC)

Stage 6 Racing 70ccm (gibt es nur für LC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B9ES (W2CC)

Airsal Sport 50ccm
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B9HS (W2AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B9ES (W2CC)

Airsal T6 50ccm
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B8HS (W3AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B8ES (W3CC)

Airsal 70ccm Sport
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B9HS (W2AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B9ES (W2CC)

Airsal T6 70ccm
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B9HS (W2AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B9ES (W2CC)

Malossi 70ccm Sport
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B8HS (W3AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B8ES (W3CC)

Mhr Replica 70ccm
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B9HS (W2AC)
LC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B9HS (W2AC)

Metrakit Handmade 70ccm Sport
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B8HS (W3AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B8ES (W3CC)

Metrakit Sp 70ccm (nur für AC)
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B8HS (W3AC)

Dr Evolution 70ccm
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B8HS (W3AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B8ES (W3CC)

Hebo Manston Replica 70ccm
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B8ES (W3CC)

Top Performance Trophy 50ccm
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B8HS (W3AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B8ES (W3CC)

Top Performance Trophy 70ccm
AC: Zündkerze NGK Kurzgewinde B8HS (W3AC)
LC: Zündkerze NGK Langgewinde B8ES (W3CC)



Bei NGK B6 (Wärmewert 6) B7 (Wärmewert 7) B8 (Wärmewert cool , ES (Langgewinde) und HS(Kurzgewinde)
Beispiel: NGK B7RHS wäre eine entstörte (R steht für entstört) NGK Kurzgewinde Zündkerze mit dem Wärmewert 8

Oha !
Diese Liste kannte ich noch nicht.
Ich bleibe trotzdem bei der BR7HS.
Früher bin ich auch die Iridium Variante gefahren. Ein Peugeot Mechaniker meinte, daß wäre bei einem 2-Takter rausgeschmissenes Geld.

Habe eben meine ZK kontrolliert. Gleiche Farbe wie bei der 60HD. Leicht rußig. Ich lasse das jetzt so. Kleiner gehe ich mit der HD nicht. Mit 52HD hatte ich den Kolbenfresser.

@Michael,
eine 72HD ist mMn zu groß. Was hast du denn für einen Auspuff ?