Moin
Mich würde mal Interessieren, wie bei Euren Rollern die Öldruckleuchte im Cockpit arbeitet.
Bei meinem Citystar i200 geht nach anschalten der Zündung die Öldrucklampe an. Soweit ja auch richtig. Warte ich jetzt ein Moment, ohne zu Starten, geht die Lampe von allein aus, ohne das der Motor läuft und überhaupt Öldruck aufbauen kann. So ist ja eine Öldruckkontrolle ja eigendlich nicht möglich. Mir ist das jetzt erst nach 2 Jahren aufgefallen, da ich beim Öl ablassen
gesehen habe , das der Öldruckschalter nicht angeschlossen ist. Die Steckzunge vom Geber sieht total neu aus, als wenn da noch nie was drauf steckte. Den Roller habe ich als Vorführer mit 100 km und 6 Monate alt Bj. 2016 gekauft.
Also kein Bastelfahrzeug. Vielleicht hat das ja auch Einer von Euch so.
Gruß Eckhard

Moin
Problem gelöst, habe an Peugeot geschrieben und Antwort bekommen.

-- Wir haben das ganze gepüft und haben ein Rundschreiben von Peugeot in dem der Wegfall des Öldruckschalters behandelt wird.
Im Citystar 125 und 200 ccm wurde ab 2014 auf die Funktion des Öldruckschalters verzichtet. Es wurden trotzdem noch Öldruckschalter verbaut aber nicht angeschlossen um Öffnung zu schliessen.
Mittlerweile haben die Aktuellen Fahrzeuge einen Zylinder verbaut wo die Öffnung zu gegossen ist.
Also ist soweit alles in Ordnung mit ihrem Fahrzeug. --

Danke für die Rückmeldung.

Aber irgendwie doof. Ist ein Geber dran und der ist ohne Funktion - gerade beim Öldruck...

Wenn da die Warnleuchte angeht im Cockpit, hätte man theoretisch noch die Chance den Motor abzustellen und eventuell zu retten...

Verstehe die Logik wer will.


Grüßle

cs200peter