Hallo zusammen,
ich habe im Keller noch zwei Liter Zweitaktöl von meiner (ehemaligen) Motorsäge stehen. Der Behälter ist noch ziemlich voll, es steht drauf, dass das Öl für Motorräder, Roller und motorisierten Werkzeugen verwendet werden kann. Könnte ich das auch für den Roller nehmen?

Moin Thomas,

leider läßt sich Deine Frage nicht pauschal beantworten. Für (sehr) alte Zweitakter könntest Du das Zeug wohl verwenden ...

Halbwegs zeitgemäße Motoren erfordern Öl mit recht anspruchsvollen Qualifikationen. Für meinen Citystar 50 (Baujahr 2017) muß es ein teilsynthetisches (!) Öl sein, daß der „API TC+“-Norm oder der „JASO FD“-Norm entspricht. Es dürfte auch die „API TD“ sein, denn je höher der letzte Buchstabe, desto höherwertiger das Öl.

Ein entsprechendes Öl gibt‘s von der Firma Mannol, das Zehnliterfäßchen kostet im Web inklusive Versand etwa 33,- Euro. Das ist nicht sooo viel, reicht es doch für etwa 10.000 (!) Kilometer.

Und bei umgerechnet 33ct/100km sollte man nicht noch weniger zahlen wollen — immerhin hängt die Lebensdauer eines Motors nicht unwesentlich von der Ölqualität ab.

Aber vielleicht ist Dein „Kellerfund“ ja ein diesen Normen entsprechendes teil(auch „semi-“)synthetisches Öl?!

Grüße
Rick

Moin,

Motorsägen 2 Takt Öl hat Spezifikationen und Freigaben:API TC
Nicht zu verwechseln mit dem Kettenschmieröl ( KETTENHAFTÖL )!!!!

Gruß
Jörg

Hallo,

erinnere mich aus meiner Mopedzeit mit einem Yamaha-2Takt-Moped mit Getrenntschmierung.
Hier war das Öl nicht dem Benzin beigemischt, sondern wurde am Moped in einem seperaten 2Takt-Öl-Tank eingefüllt und über eine Pumpe wurde es dann selbstständig gemischt.

Für mein Yamaha-Moped brauchte ich dann immer ein 2Takt-Öl für "Getrenntschmierung".


Fichtenmopeds (Kettensäge) wird aber das 2Takt-Öl "selbstgemischt", das heißt Öl gleich ins Benzin mit rein damit man ein Mischverhältnis von 1:25 hat.


Vielleicht auch da mal auf die vorhandene 2Takt-Öl-Dose gucken was drauf steht.


Der Peugeot-Roller hat doch einen separaten Öltank für das 2Takt-Öl?


Grüßle

cs200peter

Moin Peter,

Ob getrennt oder misch ist erst mal egal. Mische ich für meine Motorsäge per Hand sind es 1:50 bei einem 60ccm Zweitaktmotor. Es gibt aber auch schon fertige Mischungen im 3 Liter Kanister
Das mit der Getrenntschmierung ist mehr oder weniger der Bequemlichkeit des Kunden ( Roller) geschuldet und die Ölförderpumpe misch irgendwas von 1:30 (Durchfluß 24cm3 ± 1.7cm3/h)
Bei einigen China Rollern ist es auch sicherer die Ölförderpumpe ab zu schalten und besser selber zu mischen.

Gruß
Jörg

Ich tippe mal, dass das rein mineralisches ist. Ich verschenke es an jemanden, der eine Kettensäge und einen Freischneider mit Zweitaktmotor hat. Ich habe mir heute mal eine Flasche teilsynthetisches Öl gekauft, das auch die Spezifikationen erfüllt. Und ich bestelle mir mal das Mannol. Entweder den 4-Liter-Kanister ab etwa 15-16 Euro mit Versand. Aber wo bekommt man das für 33 Euro pro 10 Liter? Habe ich bislang nicht gefunden.

Moin Thomas,

ich wollte Dir den Link schon heute Mittag nachreichen — aber habe leider auch nichts gefunden.

Allerdings glaube ich, Starlight mal den Link in einem Thread oder in einer PN geschrieben zu haben. Drum hab‘ ich just in meinen PNs gesucht — ist schon gelöscht.

Mal sehen, vlt. meldet sie sich ja.

Ich werde morgen oder dieser Tage am PC nochmal intensiver suchen, das ist mir jetzt mit dem Handy zu fummelig.

Grüße
Rick

Juhuu, Thomas, das ging dank einer Idee viel schneller als erwartet:

https://www.ebay.de/itm/10-Liter-MANNOL-Motorol-Motorradol-7805-Scooter-2-Takt-Premium-API-TC-/113165567991

Grüße
Rick

PS: bestelle in dem Shop zunächst nur den Newsletter. Dafür erhälst Du "für den nächsten Einkauf" einen Gutschein über 5% ... ;-)

Moin,

ich fahre von diesem Händler. https://www.ebay.de/itm/20-1x20-Liter-MANNOL-2-Takt-Universal-Motorol/252228924234?epid=24009357656&hash=item3aba03f34a:g:4E0AAOSwlCBbfn~a
Mischöl für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren:

Motorsäge
Kettensäge
Freischneider
Heckenschere,
Mofa, Motorroller, Motorrad
Traktor und andere
2-Takt Motoren (Trabbi usw.)

und meine Ely musste in Frankreich auch schon normales Motoröl schlucken. Ging auch.


Hatte aber auch schon
60 (3x20) Liter IGAT Platin teilsyntheitsches
2-Takt Mischöl 2TM(2,94€/L) /
teilsynthetisch
1 St 176,99 176,99 qualmte genau so

Gruß
Jörg

Dank euch allen! Das hilft mir weiter.

Hallo zusammen,

fahre meine Vespas (ET2 und LX50) seit Jahren mit normalem Motorenöl 10W-40, 20W-50 und was die Garage sonst noch so bietet.
Ohne Schäden bisher.

Ja, steinigt mich...:cool:

LG
Rainer

Hallo zusammen,

fahre meine Vespas (ET2 und LX50) seit Jahren mit normalem Motorenöl 10W-40, 20W-50 und was die Garage sonst noch so bietet.
Ohne Schäden bisher.

Ja, steinigt mich...:cool:

LG
Rainer

Huch, echt?

Cool...

Aber ich kenne auch jemanden im Rollerbekanntenkreis, der treibt es da noch auf die Spitze und sammelt von uns anderen immer das abgelassene Auto-Motoren-Altöl ein und betreibt seine Zweitakt-Zweiräder mit dem Ältöl.
Seine Zweitakter sind aber ziemlich alte und abgeranzte Kisten.

Meins wäre es nicht, aber bisher hat er noch keine Ausfälle gehabt....

Aber jeder Jeck ist anders.


Grüßle

cs200peter

Hallo zusammen,

fahre meine Vespas (ET2 und LX50) seit Jahren mit normalem Motorenöl 10W-40, 20W-50 und was die Garage sonst noch so bietet.
Ohne Schäden bisher.


Huch, echt?

Cool...


Natürlich habt ihr Technisch gesehen recht - Den alten motoren macht es garnichts wenn ihr 4taktöl nehmt. Den neuen auch nicht, eher den Katalysatoren und Einspritzanlagen.
Das Opfer bei der Sache ist die Umwelt. Für kurzstrecken/sommer/sonntagsfahrzeuge sehe ich da kein Problem, wer sein Moped im Alltag bewegt sollte finde ich die paar euro für nen 5 Liter kanister billiges 2t Öl in die Hand nehmen, uns allen zu Liebe.

mfg

ja, sehe ich auch so - ich würde nur spezielles 2-takt-Öl hernehmen, und wenns nur zur beruhigung meiner Gedanken wäre.