Das Elend geht in eine neue Runde!

Hallo Miteinander,

nachdem ich meine bisherige Liste zur Fehlerbeseitigung abgearbeitet habe bin ich
mal einfach nur gefahren. Dabei bemerkte ich das die Karre bei Nacht also wenn
es keine 30 Grad hat mehr stottert.
Bin dann Gestern zum Händler gefahren und hab gefragt ob sie den Jetty ans
Diagnosegerät hängen......Drosselklappeneinheit Fehler:(.
Da brauch ich mich nicht zu wundern warum er Stottert in manchen Drehzahlen.
Dann nach Hause gefahren,kurz vor dem Heimathafen Leistungsverlust:confused:
Das Beipassventil öffnet bei 1500 schon? Tankanzeige blinkt schon also zur Tanke
und voll gemacht. Das Ergebnis nach dem drücken des Starters kennt ihr schon..

Nochmal gedrückt weil man´s ja nicht glauben will . Blockiert!!!
Ein Schwall Kühlwasser läuft auf den Gehweg und das Ölglas ist randvoll.

Dann nach Hause geschoben .Und Jetzt?

Öl und Filter sind klar aber das Kühlwasser oder die Kopfdichtung?
Muss eine neue Drosselklappeneinheit her oder ist der Poti Reperabel?

Ach ja die Werkstatt , mitlerweile Händler Nummer zwei , sagte sie haben
vor einer Weile einen Jet Comp da gehabt die halbe Elektrik musste gewechselt
werden damit er wieder lief. Sie werden meinen nicht Reparieren da die
Kunden die irren Kosten zu sehr schocken.:mad:

Na dann mal ran an den Speck.

Gruß