Peugeot Looxor TSDI 50er mit Problemen
Hi,
habe hier schon einmal gepostet. Meine vermalledeite Looxor TSDI springt schlecht an, erst nach endlosem Orgeln
und spielen mit dem Gas läuft sie irgendwann (immer kurz vor der leergeorgelten Batterie).
Meistens geht sie aber wieder aus und das gleiche Spiel begint von vorne. Habe bereits das Standgas höher eingestellt,
kein Erfolg.
War in einer Peugeot-Vertragswerkstatt. Die haben ja einen an der Waffel, erklären mir, dass es nicht so einfach sei,
den Fehler zu finden, trotz Diagnose-Gerät, mit dem man angeblich die Fehler auslesen kann. Ein anderer sprach von
800-900 EUR "nur" für die Diagnose. Ein weiterer meinte, dass die Einspritz-Technik und die elektronische Steuerung dieses Modells
fast immer Probleme bereite und dass Peugeot mit der TSDI einen großen Fehler begangen habe.
Der Vorbesitzer (ein Freund) war damals ebenfalls in einer Werkstatt, die haben ein neues Steuergerät für
(Aaachtung....)400 EUR eingebaut, danach lief sie eine Weile ganz anständig.
Der Roller hat übrigens gerade mal schlappe 3.500 Km gelaufen. Bj. 2002.
Habe hier mal was von einem Wärme-Fühler / Thermo-Schalter gelesen, vielleicht hat der ja ne Macke.
Ach ja, neuerdings blinkt auch noch die Kontroll-Lampe neben dem Tacho ( d.inj.).
Wie gesagt, wenn sie fährt, läuft sie ganz anständig ( 55 Km/h ), aber sobald ich an einer Ampel stehe,
kann es passieren, dass der Motor ausgeht und die Orgelei beginnt von vorne.
Weiss jemand ob man den Roller auf Vergaser-Betrieb umbauen kann?
Am liebsten würde ich diesen Sch....Roller auf den Müll schmeissen.....heul
Fehlerspeicher Looxor TSDI
Hi,
vielen Dank für Eure Anteilnahme und die wertvollen Tipps hier im board.
Habe nach der beschriebenen Methode den Fehlerspeicher abgefragt.
Folgendes Ergebniss: (Habe die Fehler mit * gekennzeichnet und Fett)
1.Motor überhitzt
* 2.Zündanlage Stromkreis Fehler
* 3.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers(Drosselklappe)
* 4.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers unterer Anschlag
* 5.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers oberer Anschlag
6.Potentiometer unter Anschlag Fehler
* 7.Potentiometer oberer Anschlag Fehler
8.Potentiometer (allgemein) Fehler
* 9.Batterie Spannung(Volt) Fehler
* 10.Ölpumpe Fehler
* 11.Ansaugluft Injector Fehler
12.Einspritzdüse Fehler
13.Zündtrafo Fehler
* 14.Benzinpumpe Fehler
15.Motor überdreht
16.Stromkreis Fehler ECU
17.Motor dreht unplausibel bei Motorstart
18.Motortemperatur Stromkreis Fehler
19.nicht belegt
20.Temperaturanzeige Fehler
* 21.Motorkontrollleuchte Fehler
22.Stromversorgungsfehler ECU
23.Höhensensor Stromkreisfehler
Was schließt ihr daraus? Soll ich mal die Drosselklappe neu initialisieren?
Und wo sitzt denn die Drosselklappe? Da wo der Gaszug endet?