@ Ratelis Hallo,
nicht Richtig. Seit den 70ger Jahren, muss der Öldampf über die Kurbelgehäuseentlüftung wieder dem Verbrennungstakt zugeführt werden und er wird dort Verbrannt. Dies geschieht über einen Schlauch meist vom Ventildeckel der in den Luftfilter oder Ansaugkanal mündet. Zur Info siehe hier:
http://www.motorlexikon.de/?I=3854&R=K
@ Uwe hallo,
ich habe mal versucht eine Skizze zu machen ( gilt NUR FÜR DEN 4V UND KOMPRESSOR, da die 250,400 + 500ccm mit Piaggio-Motoren und einem Ölmeßstab sind!!!!!!).
So wie Steffen es beschrieben hat, also Wagerecht auf dem Hauptständer:
http://up.picr.de/936347.gif
Wenn Du die Luftblase nicht siehst, bitte Deine Freunde doch den Satelis mal VORSICHTIG und Leicht nach links zu kippen, dann solltest Du die Luftblase sehen.
Gruß
Horst