Dann viel Spaß mit dem neuen Django :) :)
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Dann viel Spaß mit dem neuen Django :) :)
Hallöchen...Und wie fährt er sich denn nun? Wir bekommen unseren heute Nachmittag ;-)
Muss ja eingefahren werden. Heute fährt er besser als gestern hatte ich das Gefühl. Autofahrer sind halt teilweise sehr doof beim fahren wenn sie überholen.
Ich liebe es mit ihm zu fahren. Sitz sich total bequem
Super, wir freuen uns schon drauf. Ich versuche zwar auch eher rechts am Fahrbahnrand zu fahren, allerdings animiert man Autofahrer dann auch schnell dazu mit sehr wenig Abstand zu überholen, weil sie häufig meinen trotz Gegenverkehr zu überholen. Das passiert weniger, je mittiger man rollert ;-)
Welche "Einfahrregeln" sollte man denn beachten?
So steht's in der Bedienungsanleitung http://www.bilder-upload.eu/show.php...1532000070.png
Zu sehr rechts fahre ich nicht, da ich fürchte sonst in schleudern zu kommen.
ich fahre genau aus dem Grund immer genau mittig auf der Straße. Regt zwar die Autofahrer manchmal auf ist aber sicher für mich
Genau richtig so ! Eine Rücksichtslosigkeit wird mit der anderen beantwortet.
Glückwunsch zum Django ! Bin ihn auch schon gefahren, saubequem, wartungsfreundlich, gutaussehend ! Bissl wenig Wetterschutz.
Und immer rechts halten auf der Strasse, mußt ja nicht im Graben rumeiern. Aber mittig ist so doof wie zu zweit nebeneinander.
Übrigens:
Wie läuft er denn ?
Hallo
Tag drei mit unserem Django. Ich liebe ihn.
In der Arbeit heute wurde ich gebeten ihn an einem anderen Ort zu stellen da am Abstellort viele Leute gehen und sie hatten Sorge um den schönen Roller das er ja keine Kratzer bekommt.
Er fährt sich echt gut.
Weiß nicht ob es nur Einbildung ist, aber habe das Gefühl das er jeden Tag besser fährt
Moin Starlight!
Toll, daß Du mit Deinem Django so zufrieden bist und sogar jeden Tag zufriedener wirst. Was wohl vor allem daran liegt, daß Du immer mehr Routine bekommst.
Ging mir nach Kauf meines Citystar im vergangenen Herbst genauso. Bin vorher fast dreieinhalb Jahre lang mein erstes motorisiertes Zweirad gefahren, einen China Viertaktfuffi mit nur 100 kg und 10-Zoll Rädern. Das brauchte schon eine gewisse Umgewöhnung und so ähnlich geht´s Dir jetzt als "Wiedereinsteigerin".
Bezüglich des Fahrens in Fahrstreifenmitte schreibt die (deutsche) Straßenverkehrsordnung ("StVO") in §2, Satz 2 vor: "Es ist möglichst weit rechts zu fahren, nicht nur bei Gegenverkehr, beim Überholtwerden, an Kuppen oder bei Unübersichtlichkeit". Aber das ist eine eigene und wichtige Thematik, ich mache deshalb im Unterforum "Klatsch und Tratsch" das Thema "50er -- Fahrstreifenmitte oder ganz rechts?" auf. Tauschen wir uns dort weiter dazu aus, ok?
Grüße
Rick
PS: hier geht´s zum neuen Thema http://www.peugeot-bike-board.at/sho...er-ganz-rechts
Ich dachte eigentlich das wir die Werkstatt nie wieder sehen, nun habe ich am ersten Tag festgestellt das der Gebäckträger vorne und das Windschild fehlt, gestern merkte mein Mann das es nur ein Lenkergegengewicht gibt.
Das Gewicht wäre ja normal nicht dabei, keine Ahnung warum eines drauf ist.
Das Lenkergewicht ist immer dabei. Das rechte Gewicht muß aber, nachdem man das Fahrzeug ausgepackt hat, montiert werden.
Warum das rechte?
Es ist das linke auf unserem montiert.
Denkfehler, liebe Starlight!
Aus irgendwelchen Gründen (so verstehe ich unseren Glückspiraten) ist das linke bereits werksseitig montiert. Das rechte muß nach dem Auspacken montiert werden und das wurde von Deinem als wenig motiviert bekannten Händler, sagen wir mal, verschlafen.
Wie die Montage der Scheibe und des Gepäckträgers. Gehe also vorsichtshalber davon aus, daß er Deinem Django auch nur eine sehr geringe Menge Öl gegönnt und den Reifendruck (siehe Handbuch) garnicht kontrolliert hat.
Grüße
Rick
Fahrzeug wurde fahrbereit übergeben * Augenverdreh*
Tank und Öl sind voll, habe ich nachgesehen
Danke das ihr immer so schnell antwortet.
Schade das ich als Anfänger im Internet Infos suchen muss und die Werkstatt selbst nicht dazu fähig ist.
Wie sagt man gerne mal , "wenn du dich auf jemanden verlässt , dann bist du verlassen".
Dafür gibt es ja das Forum. Wir helfen ja gerne. :)
Und im Facebook bist Du ja auch in der Gruppe, soweit ich das gesehen habe. Da kannste auch gerne mal Fragen reinstellen oder einfach auch so mal "Hallo" sagen. :)
Ansonsten fahr erstmal den neuen Django in Ruhe ein, hab Spaß damit und genieße das gute Wetter für schöne Ausfahrten.
Alles weitere wird sich finden. :)
Facebook bin ich genau, fühl mich hier aber wohler
Am Montag am Nachmittag habe ich nun hoffentlich den letzen Werkstatttermin. Da sollte der Schaden auf der Tachoverkleidung behoben werden, das Windschild und Gebäckträger vorne montiert werden. Achja und mein zweites Lenkergewicht.
Reifendruck hat mein Mann auf der Tankstelle geprüft , dieser passt jetzt sicher.
70 km haben wir nun geknackt.
Heute wurde er bewundert weil er so schön ist.
Mein Mann sah gestern zum ersten mal einen hier in der Umgebung , einen in Rot.
Am Nachmittag kommen noch einige km hinzu, sofern das Wetter passt.
Gestern passte es nicht mehr. Aber heute wieder in die Arbeit damit. Morgen soll das Wetter schlechter werden, also steht er wieder.
Wegen Einfahren.
In der Anleitung steht in den ersten 500 km mit der halben Gasöffnung fahren, dann bis 1000 km mit einer dreiviertel Öffnung.
Laut Gesetz sollte man nur 45 km/h fahren. Mit der halben Gasöffnung fährt er aber schon 45 km/h.
45km/h auf dem Tacho sind selten echte 45km/h
Der Tacho geht idR immer etwas vor.
Per Navi (oder Handy App) kann man die echte Geschwindigkeit am besten messen. Als Erfahrungswert kann ich sagen, dass bei angezeigten 52km/h auf dem Tacho echte 45km/h erreicht werden.
Hallo Starlight und Glückwunsch zum Django!
Was das Einfahren betrifft so hat mein kompetenter und geliebter Mechaniker gemeint dass es bei einem 50cc Motor äußerst schwierig wäre mit 1/2 bzw. 3/4 Gasöffnung zu fahren. Denn schon beim anfahren muss man ja meistens schon Vollgas geben um mit den 4PS von der Stelle zu kommen...
Ich hatte damals entschieden nicht weiter darüber nachzudenken und einfach nur zu fahren. Nach nunmehr 2 Jahren und 4 Monaten des täglichen Gebrauchs und 14.000 KM gab es überhaupt keine Probleme mit dem Motor.
Daher wäre mein Tipp - einfach fahren und nicht über 1/2 oder 3/4 Gasstellung nachdenken :)
Ich wünsche Euch viel Vergnügen & eine sichere Fahrt.
Es geht doch darum , auf langen Strecken einzufahren. Kurz das Gas hoch hat damit nix zu tun.
Heute Nachmittag sollte mein Django komplett werden, hoffe so sie drehen nicht wieder einen Blödsinn
Windschild montiert, aber es ist zerkratzt. Sie melden sich deswegen.
Gebäckträger sitzt und passt.
Lenkergewicht fehlt immer noch, wurde nicht gefunden, daher wird bestellt.
Weisse Verkleidung total dreckig von der Werstatt raus. Sohn konnte das nicht mitansehen und putzte ihn mir vorhin.
Ein Kabel gehört unter die Verkleidung , sah ich zu spät.
Daher um 13 Uhr war der Termin und um 15:30 waren die "fertig".
Heisst ein weiterer Termin steht an.
Hört das den nie auf!?
Heute auch zum ersten mal getankt, es blinkten die letzten zwei Balken. 5,33 Liter gingen rein von 8,5 Litern.
Fuhr also mit 5,33 Liter ,127 km weit.
Mit GPS nun die Tachoanzeige kontrolliert, 5-7 km/ h Unterschied , also soviel zeigt der Tacho zuviel an
5 bis 7 km/h zuviel auf dem Tacho angezeigt ist im Rahmen.
Als Richtwert aus Erfahrung nehme ich immer: Fährt die Karre von Werk aus auf dem Tacho 52, fährst Du in Wirklichkeit 45. :)
Am wichtigsten ist es immer, den Motor warm zu fahren - dies gilt aber bei allen Verbrennungsmotoren.
Am 23.8. den nächsten Termin bezüglich neuem Windschild, Lenkergewicht, Kabel unter die Verkleidung bringen und das 1 Monatige/ 500 km Service .
Wir haben unseren Django nun 471 km (weiß jemand zufällig wie teuer etwa die 500 km Inspektion ist?) und sind nach wie vor zufrieden. Allerdings spinnt nun der Blinker, man blinkt rechts oder links, aber beide Blinker blinken, quasi wie die Warnblinkanlage...
Kann dir am 23.8. sagen was es kostet.
Moin joshimin!
Einen technischen Rat betreff Deiner Blinker habe ich nicht, aber bei bereits gut 470 Kilometern hast Du doch sicher schon den Termin für die Erstinspektion gemacht!?! Am besten ist es, wenn Du Deine Werkstatt frühzeitig telefonisch über diesen Defekt informierst; so kann man sich dort vlt. schon darauf einstellen.
Einen Tipp für's Fahren mit diesem unfreiwilligen Warnblinker habe ich aber für Dich. Fahre deswegen bloß nicht ohne zu blinken! Denn damit würdest Du dokumentieren, daß Du mit einem nicht verkehrssicheren Fahrzeug losgefahren bist und das könnte u. U. teuer werden. Besser ist es, ganz erstaunt zu sein, wenn es denn zu irgendwelchen Schwierigkeiten käme. ;-) Und bitte, joshimin, fahre mit deutlich erhöhter Aufmerksamkeit!
Die Kosten für "die 500er" meines Citystar 50 hatte ich beim Kauf (11/2017) als Naturalrabatt ausgehandelt. Aber die Rechnung habe ich dann natürlich dennoch erhalten: netto 12,61 Euro. Das wären mit 19% MwSt. glatte 15,- Euro (bei mir "Summe/Rechn.-betr. 0,-") -- es wird ja nichts gewechselt sondern ist eine reine Durchsicht.
Grüße
Rick
Heute das zweite ( also insgesamt das dritte, bekam ihn vollgetankt) mal getankt. 300 km am Tacho, fuhr lieber zu früh als zu spät tanken.
Erste mal 4,20 Liter/ 100 km verbraucht, jetzt 3,46 Liter/100 km
Moin Starlight!
Lieber zu früh an die Tanke ergibt Sinn, auch wenn der Spritverbrauch jetzt recht deutlich zurückgegangen ist solltest Du das beibehalten. Ich bin mit meinem Citystar 50 (auch ein Zweitakter) nach der zweiten Tankfüllung ohne Sprit liegen geblieben, da der Verbrauch in der Einfahrphase recht stark schwankte und Peugeot den Tankinhalt des CS derzeit noch mit 9,5 l angegeben hatte obwohl es nur 8,7 l sind.
Ich hatte Glück, es war in halbwegs Nähe zu meiner Händlerin Alice Geise, ScooterWorld in Norderstedt. Das Team dort ist durch und durch kundenorientiert und sehr hilfsbereit, so mußte ich keinen Fußmarsch absolvieren.
Heute bin ich nur noch mit Reservekanister unterwegs, der Verbrauch hat sich bei gut vier bis knapp fünf Litern eingependelt -- je nach Strecke etc.
Übermorgen habe ich übrigens auch 'nen Werkstatttermin, irgendwas klötert hinten rechts. Für Deinen Termin wünsche ich Dir, daß dann endlich alles klar gemacht wird mit Deinem Django.
Grüße
Rick
Danke Rick für die Wünsche. Hoffe es echt das dann endlich Ruhe ist und ich auch eine andere Vertragswerkstatt finde.
Und Donnerstag läßt Du uns wissen, ob's auch nur 15,- Euronen waren und wie's sonst gelaufen ist, ok?
Die rechnen mehrere Stunden ein für das Service und die anderen Teile. Klar den Pfusch von ihnen , den zahle ich nicht. Glaube aber das hier in Österreich es mehr kosten wird , da wir auch andere Steuern haben.
Schreibst Du's Donnerstag? Der geringe Betrag sagt indirekt, daß es 'ne Sache von wenigen Minuten ist, das interessiert doch -- nicht ob's zwei, drei Euro mehr oder weniger geworden sind ...
Ja ich sage es euch dann am Donnerstag