Satelis 400 oder 500? Lerlaufproblem!
Liebe Satelisten,
zuletzt bin ich als Jugendlicher Moped gefahren, habe mit 18 auch den Motorradführerschein gemacht und dann immer mal wieder von einem coolen Motorrad geträumt, habe die Träume aber nie verwirklicht sondern bin PKW gefahren. Nun endlich mit 57 Jahren steht mein Entschluss fest, der Verwirklichung meiner Träume näher zu treten.
Nach umfangreichen Internetrecherchen war meine Wahl auf die Satelis 400 (ohne ABS) gefallen. Nun muss ich von Euch erfahren, das zumindest bei einzelnen Exemplaren irreparable Leerlaufprobleme aufgetreten sind. Gibt es denn auch Satelis 400, bei denen das Problem nach einigen tausend km nicht aufgeteten ist? Ist dieses Problem auch bei der Satelis 500 aufgetreten? Falls dies nicht der Fall wäre, könnte ich mich auch für eine Satelis 500 begeistern.
Ich habe nicht vor, Rennen zu fahren, schätze aber schon ein bißchen souveräne Power, die immer noch ein paar Reserven übrig lässt. Mein Ziel ist letztendlich, bei schönem Wetter gemütlich zu cruisen und dabei Stress ab- statt aufzubauen. Dabei darf auch der Motor ruhig etwas vibrieren und der Auspuff einen sonoren Sound abgeben. Absolut unerwünscht sind natürlich technische Probleme, die den Fahrspaß zunichte machen. Was könnt Ihr mir in diesen Sinne bezüglich Satelis 400 oder 500 empfehlen?
Was mir noch aufgefallen ist, sind extrem unterschiedliche Testergebnisse zur Beschleunigung:
Satelis 400: 0 bis 100 m: 7,2 bzw. 7,7 sec oder 8,3 bzw. 9,8 sec bis 100 km/h
Satelis 500: 0 bis 100 m: 7,2 bzw. 7,4 sec oder 7,6 bzw. 8,8 sec bis 100 km/h (die Werte sind z.T. in Tests angegeben, die Zeiten von 0 bis 100 km/h sind z.T. von mir mit der Annahme einer konstanten Beschleunigung berechnet).
Sicherlich sind die Ergebnisse von der Benzinqualität, von der Witterung, vom Gewicht des Fahrers usw. abhängig. Fragwürdig erscheint mir aber, dass Satelis 400 und 500 von 0 bis 100 m dieselbe Zeit benötigen (7,2 sec), was bei konstanter Beschleunigung einer Endgeschwindigkeit von 100 km/h entsprechen würde. Welche Werte sind nach Eurer Erfahrung realistisch?
Hanno
Satelis 400 oder 500? / ABS oder kein ABS?
Hallo Ralf,
vielen Dank für Deine Meinung. Ich vermute schon auch sehr, dass die Satelis 500 die bessere Wahl ist.
Ein Fan von ABS bin ich allerdins nicht. Ich bin auch eher ein vorsichtiger bzw. vorausschauender Fahrer, habe mit PKW-ABS nicht nur positive Erfahrungen gemacht und denke, dass Scooter-ABS noch weniger ausgereift ist.
Bei der Satelis soll das ABS besonders aggessiv und gewöhnungsbedürftig sein. Das kommt meiner Mentalität nicht so sehr entgegen. Vielleicht kann es im Notfall etwas nützen. Ich ziehe allerdigs vor, nicht im Grenzbereich und möglichst auch nicht bei Nässe oder Glätte zu fahren. Und warum Geld ausgeben, für etwas, das ich nicht brauche? Außerdem soll mit ABS das ohnehin nicht üppige Tankvolumen noch etwas kleiner sein!
Mit dem Probefahren gibt es bei mir leider ein Problem: Keine Satelis 400 oder 500 weit und breit. Bisher habe ich lediglich Probe gesessen auf einer Satelis 125. Die Proportionen haben mir zugesagt und sollen ja angeblich denen der Satelis 400/500 entsprechen.
Nochmals vielen Dank für Deine Antwort
Viele liebe Grüße
Hanno
Leerlaufproblem Satelis 400
Hallo Max,
das ist eine interessante Info und würde ja auch - wie Du sagst - dem Test (z.B. in Scooter 5/2007, wo allerdings nur die Werte für den 500er genannt sind) entsprechen. Vielleicht ist das Leerlaufproblem ja ein Elektronikproblem und könnte im Einzelfall ebenso den 500er treffen.
Solche Elektronikprobleme gab es schon zur Genüge im PKW-Bereich und auch dort hatten die Hersteller z.T. langfristige Schwierigkeiten, die Fehler zu finden und zu beheben (Schrauber sind in diesem Bereich sowieso machtlos). Elektronik im Fahrzeugbereich muss einiges mehr aushalten als in der Datenverarbeitung. Sie muss viel unempfindlicher gegen Temperaturschwankungen, chemische Einflüsse, Feuchtigkeit und Vibrationen sein. Das hatte man im PKW-Bereich zumindest anfangs nicht ausreichend beachtet.
Ich fürchte, dass das Leerlaufproblem bei der Satelis damit noch nicht ausgestanden ist und es eher dem Zufall überlassen bleibt, ob man ein Exemplar ohne oder mit diesem Problem erwischt. Derzeit wird man sich wohl nur daran orientieren können, wie viele Satelisfahrer 400/500 Leerlaufprobleme haben oder eben nicht haben. Entsprechende Mitteilungen bleiben also interessant. Am Besten wäre natürlich, wenn Peugeot sich hierzu äußern würde.
Subjektiv sind Deine Erfahrungen geringfügig anders als die von Ernst. Schön wäre es da schon, wenn es Testwerte aus einem Vergleich beider Motorvarianten gäbe (die es aber wohl bislang nicht gibt). Falls die Beschleunigungswerte beider Motorvarianten sich bis 100 km/h kaum unterschiedlich sein sollten, so vermute ich doch, dass die Satelis 500 darüber etwas mehr bieten müsste. Beim Überholen könnte das vielleicht nützlich sein.
Ich danke Dir vielmals für Deinen Erfahrungsbericht. Denn genau das war es, was ich wissen wollte. Vielleicht kommen noch weitere Erfahrungsberichte hinzu, um eine noch breitere Bewertungsgrundlage zu erhalten.
Besonders viele Satelis 400/500 Fahrer (mit Erfahrungen) scheint es noch nicht zu geben. Sonst müsste mehr kommen. Dann wird's bei mir wohl sicherheitshalber bei der 500er bleiben, obwohl mir die 400er ausreichen würde.
Viele liebe Grüße
Hanno
ABS oder kein ABS? / Leerlaufproblem Satelis 400
Hallo Sachse 59,
sieh mal unter http://www.peugeot-bike-board.at/sho...03&postcount=8.
Die 500er kostet 700 Euro mehr als die 400er, das ABS kostet jeweils 600 Euro mehr (jeweils Listenpreis). Die 400er soll laut Test vibrationsärmer sein, aber auch rund 10 km/h weiger Höchstgeschwindigkeit aufweisen. Die Beschleunigungswerte sind bei der 400er vermutlich nur geringfügig niedriger. Leider gibt es im Internet hierzu sehr unterschiedliche Angaben.
Mir persönlich würde auch die 400er ausreichen. Wenn nur das Risiko dieses Leerlaufproblems nicht wäre, das nach den Meldungen in diesem Bord in Einzelfällen bei der 400er aufgetreten ist und offenbar bisher nicht beseitigt werden konnte. Bei der 500er wurde dieses Problem bisher nicht gemeldet.
Gruß
Hanno
Leerlaufproblem Satelis 400
Hallo,
Ihr vom Leerlaufproblem geplagten Satelis 400er Fahrer, Ihr habt mein vollstes Mitempfinden. Da ist die Fahrfreude (und zudem kostbare Zeit für Werkstattbesuche) ganz schön im Ar...gen.
Lange würde ich das nicht mitmachen. Wenn sich die Werksatt schon mehrmals vergeblich um Abhilfe bemüht hat, würde ich auf Wandlung bestehen. Da muss eine Satelis 400 her, die einwandfrei funktioniert, oder eben eine 500er, wenn's denn 700 Euro mehr sein dürfen. Schließlich ist dieses Leerlaufprobem als äußerst verkehrsgefährdend und somit als absolut inakzeptabel einzustufen. Wenn da was passiert seid Ihr obendrein noch die "Dummen". Bei Gefährdung des Straßenverkehrs (und auch des eigenen Leibs und Lebens) gibt es keine Kompromisse mehr.
Guß
Hanno
400er Drehzahlproblem ! ?
Habe nun nach 9 Tagen von meinem Händler den Anruf erhalten ich möchte meinen Roller wieder abholen. Auf die Frage ob jetzt der Mangel mit der Drehzahl abgestellt sei, bekam ich die Antwort Peugeot habe das Problem erkannt und nach Italien weitergeleitet.
Motor und Steuerung stamme beides aus dem Piaggio Roller nur die Software wäre unterschiedlich "da läge wohl auch der Fehler" Italien befasse sich jetzt mit dem Problem. Wann genau es abhilfe geben soll müsse man abwarten. Auch zum Verbrauch ( bei mir ca 6l auf 100km) könne er mir nichts sagen Peugeot mache ja keine verbrauchsangaben für den Roller. Da fühlt man sich ja sofort besser ;)
Gruß Winny
Neuigkeiten zum 400er Drehzahlproblem
Am 27.02.2008 erfolgte eine Reaktion aus Italien!
Es solle eine Hardware geschickt werden, angeblich von einer Original Piaggio 400er. Ob es sich jetzt dabei um das Steuergerät oder nur Steuer-chips (EPROM) handelt konnte der Händler mir nicht sagen.
Man hätte das Problem erkannt ! ? !.
Werde nach dem Einbau Bericht erstatten!
Gruß Winny
Umbau wegens Leerlaufdrehzahl ist erfolgt!
Hallo liebe Satelis Gemeinde,
habe meinen Roller seit Samstag vom Händler zurück, bin bereits 150 Km gefahren (viel Stadt) der Fehler zeigte sich bis jetzt nicht mehr!
Die Ersatzteile wären direkt von Italien gekommen und sind auch bei 5 weiteren Rollern aus meiner Gegend (Köln / Kerpen) verbaut worden.
Ich bilde mir ein, daß der Roller im Anzug etwas träger ist, könnte vieleicht auch täuschen.
Gruß Winny