Roller startet nicht mehr

Moin aus dem Norden,
da ich selber kein Mechaniker bin, habe ich meinen Satelis 125 zu einem „Schrauber“ im Bekanntenkreis gegeben.
Der Roller stotterte bei seiner letzten Fahrt, nahm dann kein Gas mehr an und startete danach gar nicht mehr. Hatte schon ein neues Hinterrad, eine neue Batterie und ein neues Kugellager hinten einbauen lassen.
Zündfunke ist da, Sprit kommt auch (evtl. nicht genug??) Kompression ist da (evtl. auch nicht genug??), aber der Roller will nicht anspringen.

Ich hoffe das Forum hier ist noch aktiv und jemand kennt das Problem und kann mir und meinem Mechaniker mit nützlichen Tipps und oder Lösungen weiter helfen.
Vielen Dank schon mal.
Jürgen

Steuergerät ausgelesen?

Informationen über Alter, km-Stand, Scheckheftgepflegt, letzte Inspektion, (vor)letzte Fahrt(en) würden bei der Ferndiagnose evtl. helfen.
Startversuch mit Startpilot gemacht? Andere Kerze probiert? Marder? Sabotage?

Dirk

nein, leider gibt es in meinem Umkreis keinen Händler, oder Werkstatt, der sich noch mit Rollern beschäftigt.

Dann noch mit einem Franzosen ist es echt schwer jemanden zu finden.

Ich bin echt schon verzweifelt, da ja nun schon einige Wochen schönes Wetter ist und das Ding will nicht mehr...

Der Satelis ist Baujahr 2006, hat 19.000km und bei der vorletzten Fahrt bin ich fast anstandslos unterwegs gewesen.
Die fahrt war nur knapp 10km, er sprang nach dem Einbau der neuen Batterie wieder einwandfrei an. Ging aber bei einer kleinen Standpause (ca. 5min) aus.
Sprang dann wieder an und ich bin nach Hause gefahren, ohne Probleme.
Ich habe den Roller von einem Arbeitskollegen gekauft, der ihn auf Anraten seiner Frau und seines Alters abgegeben hat. Er hatte nie Probleme und der Roller wurde immer von einer Kawasaki-Werkstatt regelmäßig durchgeschaut, Betriebsstoffe wurden regelmäßig gewechselt.
Leider hat die Werkstatt die Pandemie nicht überlebt und somit auch keine Chance mehr dort um Hilfe zu bitten.

Moin JoJo,

meine Satelis aus 2007 mit knappen 24000km hatte in den letzten Monaten ähnliche Probleme (incl.Startprobleme bzw. bis Nicht-Start)...die Werkstatt hat letztendlich den Benzinschlauch gewechselt ( der war angegriffen und nach dem Werkstattbesuch sollte ich definitiv nur das gute Benzin tanken und nicht E10 - Empfehlung der Werkstatt ) und auch die Einspritzdüse wurde gewechselt. Zum Glück hatten sie noch eine gebrauchte Einspritzdüse für € 50.- vor Ort !

Seit diesem Austausch rollt die Satelis wirklich einwandfrei wieder..kein ruckeln,kein stottern....( und vielleicht checkst Du auch nochmals den Zündkerzenstecker,welche nach einem Werkstattbesuch nicht korrekt `eingerastet´ist und somit auch kurzzeitig eine Fehlerquelle war ! Aber jetzt ist alles gut bei mir ! )

Dir viel Glück bei der Werkstattfindung ( Austausch Einspritzdüse+neue Zündkerze incl. Arbeitzeit lag bei ca. € 125.-..in Wuppertal ) ! Fahre meine Satelis nun seit 3 Jahren und möchte sie nicht mehr missen ( schaue aber weiterhin noch auf eine Pulsion,aber so lange das alte Stück Hardware noch fährt,bleibe ich dabei!) ! Alles Gute !

Hallo Mein Freundlicher hat bei meinen Satelis schon nach ca. drei Jahren den Benzinschlauch getauscht wegen den Ablagerungen im schlauch

Moin,
kannst Du mir die Adresse Deiner Werkstatt mal geben, ich würde die gerne mal anschreiben um evtl. eine neue/gebrauchte Einspritzdüse zu bekommen, leider ist hier im Norden nichts zu bekommen. Eine Web-Seite, oder eine Mailadresse wäre toll.

Vielen Dank
Jürgen

Hallo wohne jetz selber in Hildesheim also im Norden mein Händler in Leipzig war Haupt ,https://www.fahrzeuge-haupt.de/de in Hannover ist es https://www.motoshop-schwarzer.de/

Hallo Jürgen,

keine Ahnung,ob die Werkstatt gewillt ist Dir eine gebrauchte Einspritzdüse zu versenden - bei mir war es ja in der Kombi Düse & Einbau - aber probieren kannst Du es ja :

https://www.zweirad-otto.de/

Viel Glück ! ( hast Du denn schon die üblichen Verdächtigen Ebay , Kleinanzeigen abgesucht ? Vielleicht mal SCHLACHTFEST SATELIS bei KLEINANZEIGEN suchen ? Schau mal hier.... https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...92817-306-2396 ... bei denen hatte ich bei meinem Crash in 2022 eine Teilverkleidung/Reifen für € 40.- bekommen ! Ging problemlos und ziemlich schnell ! Versuche es doch mal da zuerst ! Gib mal einen Zwischenstand,wenn Du mehr weißt !! )

Nice weekend,
der Jens :-)

Hallo ich hoffe das ich dir mit meinen Erfahrungen beim schrauben und wieder fit machen meines Satelis 125 BJ 2008 hilfreich sein kann.

Mein Roller lief am Anfang ebenso beschissen. Am besten zu erst einmal die Fehler auslesen lassen und die Fehler löschen, geht ganz einfach mit der Blinkmethode und der Aufschlüsselung.

Ich habe folgende Arbeiten/Änderunegen vorgenommen.

1. Kein E 10 mehr getankt, durch lange Standzeiten kann das Bioethanol Wasser binden welches sich im Tank am Boden absetzt und der Roller dann nicht mehr anspringt. Letzte Tankfüllung vor dem Winter B0 Kraftstoff zb Aral Ultimate, Shell V Power oder Total Excellium zum einmotten tanken.
2. Die Benzinpumpe ausbauen und das Sieb unter der Pumpe reinigen, anschließend einen neuen Benzinfilter einbauen.
3. Drosselklappe neu anlernen
4. Iridium Zündkerze einbauen
5.Temperaturfühler ausgewechselt. (keine Verbesserung)
6. Luftfiltergehäuse gewechselt (habe noch ein neues bekommen)
7. Liqui Moly Injectionreiniger in den Tank gegeben.

Nach zwei Tankfüllungen mit Liqui Moli kein stottern, keine Aussetzer mehr.

Hallo Intruder,

ich bin jetzt ja nicht Direktbetroffener,aber den Tipp mit dem Liqui Moly habe ich mal umgesetzt,da ich kein Schrauber bin und ähnliche Wehwehchen bei meiner Satelis bemerke ..habe aber das MTX Liqui Moly - Produkt (Vergaserreiniger) nun mal gewählt und in den Tank geschüttet.

Schaden kann es hoffentlich nicht und da ich leider viel Kurzstrecke fahre/fahren muss,kommt da nebst dunkler Zündkerze sicherlich dies auch noch zusätzlich ins Spiel..vielen Dank!

Ich persönlich bin was so Zeug angeht weder beim Auto noch beim Roller der Fan. Entweder ausbauen und reinigen oder lassen. Liegt aber auch vllt. daran, dass wir damals bei einem alten Ford Fiesta auch eine Motorspülung von LM machten und kurz darauf einen Motorschaden hatten. Da der Motor eh hinüber war, haben wir den Motor zerlegt und man konnte ganz klar erkennen, was das LM dort für Schäden verursacht hat!

Daher darf jeder selbst entscheiden ;)