Mein Citystar machte Zicken

Ich hatte ja bei meiner gestrigen Vorstellung meiner Person kurz das Problem bei meinem Citystar 125 angeschnitten.

Das Problem tauchte Ende Juni erstmals auf, indem er bei kaltem bzw. abgekühlten Motor tadellos mit dem Elektrostarter ansprang; sobald er warm war drehte der Anlasser durch und ich musste ihn mindestens 20 Minuten abkühlen lassen, bis er wieder ansprang.

Die Werkstatt in Hallstadt (bei Bamberg) erkannte, es läge am Freilauf des Anlassers; das gesamte Teil wurde zerlegt, gereinigt, geschmiert und wieder zusammengebaut. Wenn sich das bisschen komisch anhört, ich bin absolut Technik-fremd und stelle es halt so dar, wie es mir der Chef des Hauses erklärt hatte und ich es in Erinnerung habe. Auf alle Fälle sei ein neuer Freilauf bei Peugeot nicht mehr lieferbar. Wie auch immer, ich werde noch weitere Tests durchführen, aber gestern hat alles wieder bestens funktioniert.

Mir wurde zusätzlich mitgeteilt, dass die Rollersparte der Marke Peugeot vor ca. 1 Jahr an einen Investor verkauft wurde, der die Gebietsvertreter alle rausgeschmissen hat und das vorhandene Ersatzteillager geschrottet hätte bzw. verkauft.
Das ist nun natürlich schwierig, denn mein Citystar ist optisch so, als hätte ich ihn erst gestern ausgeliefert bekommen. Es tut mir weh und verunsichert mich, dass da keine Ersatzteile mehr beschafft werden können, wenn doch mal was "richtig" kaputt geht.
Anscheinend reitet man auf der Welle, dass Reparaturen sich nicht mehr lohnen oder gar undurchführbar werden und der geschockte Rollereigner sich mal geschwind einen neuen kaufen soll.
Für mich klingt das extrem abenteuerlich.

Richtig entsetzt musste ich auch erkennen, dass der Haupthändler meiner Region, der in der Nähe von Schweinfurt ansässig war, auch nicht mehr existiert. Hat Peugeot da kräftig durchgefegt oder was passiert da zur Zeit ?
Auch meinem Händler in Hallstadt bei Bamberg wurde der Händlervertrag mit einem 10-Zeiler zum letzten Jahresende gekündigt; keine Begründung - einfach Rausschmiss ohne persönliche Kontaktaufnahme. Und das nach zig Jahren bester Zusammenarbeit !

Was habt ihr denn für Erfahrungen bzw. wo bekommt ihr zuverlässig defekte Teile her, egal ob in Deutschland oder in Österreich oder sonstwo. Kann doch nicht wirklich seink, dass man so einen tollen Motorroller mit dieser grandiosen Leistungsstärke wie den Citystar 125 nach Auftreten eines größeren Schadens für immer abstellen muss.

Danke schonmal für euer Interesse und hoffentlich eure Rückmeldungen.

Hallo,

anscheinend hat Mahindra Indien , welche Peugeot Motorcycles erst vor wenigen Jahren aufgekauft haben jetzt wieder weiterverkauft... an eine klassische Heuschrecke.
Siehe https://www.finanzen.net/nachricht/a...ycles-11893076
Mal schauen wie es da weitergeht.
Die Händlersituation ist in Franken äussert bescheiden... Ersatzteile wie ne simple Bremsscheibe für den Pulsion hat meine Werkstatt direkt aus Frankreich bestellen müssen.

Viele Grüße aus Adelsdorf
Martin

Danke für die Info, Martin, ein schöner Gruß aus Walsdorf nach Adelsdorf !

So läuft anscheinend die Wirtschaft inzwischen, diese Gier nach Macht und immer mehr Geld; und der dumme ist der Verbraucher - also wir alle.
Eine Bremsscheibe, lieber Martin, die deine Werkstatt in Frankreich bestellen musste ist allemal besser als überhaupt keine mehr zu bekommen.

Mein Citystar funktioniert Gott sei Dank wieder und ich hoffe, das bleibt auch so; wird ja auch pfleglich behandelt. Gestern hatte ich ihn wieder am Tacho bei fast 120 km/h, was tatsächlich etwa knapp über 100 sein dürften. Für einen 125er ist das schon enorm, denn ich bringe immerhin 95 kg auf die Waage.

Moin,
ich vermute mal das es sich bei der Werkstatt um eine Freie Motorradwerkstatt handelt und nicht um eine Vertragswerkstatt. Aber Bremsscheiben etc gibts hier https://www.easyparts-rollerteile.de...ugeot/Citystar

Ja, war in meinem Fall eine freie Werkstatt.
Das Problem ist, das Peugeot es wohl noch nicht geschafft hat, Informationen an Händler wie Easyparts üder den Pulsion Modelljahr 2023 zu verteilen. Dort ist immer beim Model Euro4/2022 schluss.
Ich habe dort mal nachgefragt bezüglich Teile für Pulsion MJ2023 und bekam eben diese Antwort, das sie noch keine Daten von Peugeot bekommen haben.

Aber gut das dein Citystar wieder läuft !

Martin

Interessante Infos für mich, die ihr da so postet. Ich habe meinen Händler in Hallstadt, der ja kein Peugeot-Vertragshändler mehr ist, entsprechend per Mail informiert. Ist halt auch ein sehr kleiner Laden und nun nur noch im Fahrradbereich tätig; Reparaturen an Peugeot-Roller macht er aber noch.
Hallo Martin, wo bringst du deinen Roller denn hin bzw. wo hast ihn gekauft ? Soweit ich weiß gibt es da einen Peugeot-Händler in Schlüsselfeld, Firma Kärtner. Bist du bei dem und wie kennt der sich mit Peugeot-Rollern aus und wie ist der preislich bezüglich Werkstattkosten ?

Grad mal auf der Webseite von easyparts nachgeschaut wegen ner Telefonnummer; die sind momentan telefonisch nicht erreichbar - evtl. wegen Urlaubs- bzw. Ferienzeit.

Moin,

mit dem Zentral-Lager in Saarbrücken Easyparts am besten per E-mail Kontakt aufnehmen. Teilweise kommen Teile auch aus Frankreich oder den Niederlanden

Hallo,
gekauft habe ich meinen Roller beim Albert in Arnstein (wie vermutlich du auch); für die Kundendienste ist der aber zu weit weg.
Den Kärtner in Schlüsselfeld kenne ich, habe auch schon mal kontakt aufgenommen, bin aber letztendlich woanders hin.
Auch den Stretz in Hallstadt habe ich mal angeschrieben, der nimmt aber keine neuen Peugeot Kunden mehr auf, was nach deinen Erklärungen sehr gut nachvollziehbar ist.
Bin jetzt in der freien Werkstatt in Lonnerstadt CBS Zeiler, der ist einfach unschlagbar nahe. Ich fühle mich da auch gut aufgehoben.
Grüße
Martin

Danke euch allen für die wertvollen Informationen. Es ist gut, dass ich mich hier in diesem Forum angemeldet habe.

Die größeren Citystar hatten doch hin und wieder Probleme mit der Benzinpumpe - vielleicht liegt dort das Problem?

Mein "Brauner" springt jetzt wieder beim Kalt- als auch beim Warmstart an; an der Benzinpumpe war nix.

Ich schreib hier mal hin, was als Rechnungstext auf der Reparaturrechnung vermerkt ist:
"Bewegliche Riemenscheibe demontiert, Anlasserrad und Anlasserfreilauf demontiert, gereinigt und abgeschmiert"; Probefahrt mit weiteren Tests fürs Anlassen; Kostenpunkt 36 EUR.

Offenbar hatte es mechanische Gründe, aber so ganz trauen würde ich dem nicht, wenn der Motor vorher auch georgelt hat.

@Eddy

Klar, im Endeffekt weiß man es nie, aber Hauptsache, er tut wieder das was er tun soll, nämlich auf Knopfdruck des Anlassers anspringen.
Meinem Händler / Werkstatt Stretz in Hallstadt bei Bamberg habe ich über die mögliche Bezugsquelle "Easyparts-Rollerteile" informiert bzw. direkt im Werk die erforderlichen Ersatzteile bei Bedarf zu bestellen.

@marban

Nein, ich habe meinen CityStar beim Stretz in Hallstadt gekauft und vorher beim damaligen Haupthändler in glaub Grafenrheinfeld probegesessen. Stretz war damals noch Vertragshändler und wurde Ende 2022 ohne Begründung als VH von Peugeot rausgeschmissen.
Den in Grafenrheinfeld gibt es inzwischen auch nicht mehr.

Lonnerstadt, das ist ja direkt bei Höchstadt, aber von Walsdorf doch eine kleine Weltreise mit dem Roller, da ich den im Reparaturfall ja dort lassen müsste und meine Frau mit dem Auto mich dort abholen und wieder hinbringen muss.
Ich bleib erstmal weiter beim Stretz und habe zur Not auch noch ne freie Werkstatt in Schönbrunn (Steigerwald) an der Hinterhand und zwar die Firma Zier, ein begnadeter Schrauber und ehemalige Motorrad-Rennfahrer, der jahrelang meinen Vorgänger Piaggio Skipper betreut hatte.

Hallo Erich,

hab mir grad mal Deine "Story" soweit durchgelesen. Ja, die Ersatzteilversorgung ist bei Peugeot inzwischen recht "anspruchsvoll" geworden, was die älteren Modelle betrifft.
Ich kann da ein Lied von singen mit meinen Elystars (Vorgänger des Citystars).

Helfen tue ich mir nach den vielen Jahren durch den Aufbau von guten Verbindungen direkt zu den Händlern in Europa, die noch Teile auf Lager haben. (Niederlande, Frankreich,...)
Easyparts ist eine recht gute Quelle, aber auch bei denen fängt es schon an, dass Teile gar nicht mehr verfügbar sind.

Gelernt habe ich daraus, dass man halt selber schrauben muss. Gut, das war vor rund 15 Jahren bei mir auch mit dem Wissenstands "Keine Ahnung" noch recht nett umschrieben, aber man lernt mit den Jahren dazu und irgendwann hat man Wissen, Werkzeug und das Geschick sich angeeingnet, um die meisten Probleme lösen zu können.
Teilweise muss ich aber eben auch auf gebrauchte Ersatzteile zurückgreifen. Dass kann auch zu solch recht absurden Situationen führen, dass ich einen kompletten Schrott-Elystar ankaufe für wenig Geld, um an die Teile zu kommen (aus zwei mach eins).
Eine gute Quelle für mich ist u.a. auch https://partbike.fr/ geworden.
Mit den Franzosen komme ich bestens klar und die Partbike hat wirklich interessante (gebrauchte) Teile auf Lager.
Der Versand dauert halt ein paar Tage, aber was solls.... Irgendwie muss der Hobel ja laufen. :)

Wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit dem Citystar und immer gute Fahrt. :)

Danke dir Bernd, wenn ich deine Erfahrungen meinerseits nur in der Lage wäre umzusetzen. Ich habe Gott sei Dank nur zwei Hände, denn wären es drei, dann hätte ich drei linke.
Ich bin absolut untauglich für handwerkliche Dinge, schon von Kindheit an. Wir mussten in der Hauptschule im Werkunterricht mal ne Mühle bauen und bei so ner Mühle müssen halt auch die Windräder sich drehen können. Meine drehten sich nicht, weil ich die nötigen Teile nicht rund bekam.

Vielen lieben Dank für den Tipp mit partbike.fr, hab ich mir auf "Fensterbankwärme" gelegt, falls der Herr Stretz in Hallstadt mal wieder völlig verzweifelt nach Ersatzteilen sucht.

Ich muss ehrlich sagen, ich möchte meinen CityStar nicht missen; wie sagen wir in Franken doch so schön "der rennt wie´d Sau". Habe kürzlich in Hallstadt einen Peugeot-Kollegen mit einem 5 Jahre alten 125er Peugeot Scooter getroffen und der ist von den Fahrleistungen überhaupt nicht begeistert und sein Teil kommt am Tacho grad mal über 90 km/h. Mein CityStar ist recht schnell bei 120 am Tacho, was in etwa 105 "in echt" entsprechen dürfte. Und ich bin jetzt mit fast 95 kg wahrlich kein Leichtgewicht. Momentan springt er bei allen Anlässen wieder problemlos an und wie gesagt, das Teil ist ne Rakete.

Dann wünsch ich auch Dir noch viel Spaß beim Basteln an deinem Elystar und immer gute unfallfreies Fahrvergnügen.

Gruß Erich