Kisbee kommt nicht von der Stelle

Hallo.

Habe einen neuen Kisbee.
So weit ist alles gut und bin sehr zufrieden.
Einziges Problem welches ich bzw. der Roller hat ist, wenn ich an einer Ampel stehe und ich wieder anfahren will kommt er zunächst nicht von der Stelle.

Ich gebe Vollgas und es verbleiben ca 2-3 Sekunden bis er das Gas annimmt und der Vortrieb beginnt. Gefühlt würde ich sagen er stottert (bekommt kein Benzin odersonst was) .

Die Werkstatt kommt damit nicht weiter.

Hat jemand schon mal dieses Problem gehabt bzw. hat davon gehört.

Gruss Peter

Hallo Peter,

da gibt es diverse Môglichkeiten. Vergaser / Vario / Kupplung würde ich in dieser Reihenfolge mal durchsehen. Vergaser reinigen und die Stellung der Dûsennadel kontrollieren. Vario die Gewichte und den Antriebsriemen. Kupplung auf verschleiss prûfen und die Ferdern ( vielleicht zu hart / weich ). Noch eine Möglichkeit wäre, dass er irgendwo Falschluft zieht - beim anfahren....

Gruss Lothar

Hallo Lothar.

Kann das denn sein bei einem neuen Roller.
Der hier hat 50 Kilometer weg.

Oder ist das ne Krankheit bei Kisbee oder Peugeot generell?

Hallo Peter

Bei meinem ist das momentan auch der Fall das ich nach dem Gas geben erst mal ne weile warten muss bis das mein Roller aus dem Quark kommt, ich fahre eine Elystar und mein Roller hat ca 13500 KM runter.
Hin und wieder merke ich auch eine stotternde Vibration ich denke mal das ist der Keilriemen der entweder an der Kupplung oder an der Vario nicht genug Grip findet, das werde ich aber erst in einigen Wochen überprüfen können
(in sofern mein Roller es denn mitmacht und nicht vielleicht noch schlimmer kaputt geht) also denke ich nicht das es NUR bei Kisbee Rollern ein Fehler sein wird.

Das Problem scheint bei meinem der ersten Serie aber nicht gewesen zu sein. Bei meinem Roller habe ich nach 10000km die Gewichte gewechselt und da waren 5 Gramm Gewichte verbaut. Euer Händler sollte mal kontrolieren ob eventuell zu schwere Gewichte verbaut sind.
Das andere ist Vergaser reinigen am besten Ultraschall aber auch das ist Sache des Händlers.

Hallo,
ja, sorry, hatte ich nicht richtig gelesen. Wenn der Roller erst 50 Km runter hat, da würde ich dem Händler gewaltig auf den Fûssen stehen.

Gruss Lothar

Hallo,

ich kenne das auch. Ich fahre auch einen neuen Kisbee, Zulassung 10/2012, hat jetzt ca. 170 km runter. Bei mir kommt das Problem allerdings nur auf, wenn es kühl ist, also so bei unter 5°C. Als es im Oktober noch wärmer war, hatte ich das Problem nicht. Ich muss demnächst zur ersten Inspektion, da werde ich das Thema gleich mal ansprechen. Ich hatte es auch schon zwei mal bei ca. 2°C, dass ich den Kickstarter benutzen musste um den Kisbee überhaupt zu starten.

Leider ist das eines der wenigen Dauerärgernisse. Bei mir wurde der Freilauf getauscht, 5 AH Batterie aber bei unter 0 Grad nur ankicken und auch eine kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen.

Moin,

Zitat:

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5 AH Batterie aber bei unter 0 Grad nur an kicken und auch eine kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen.

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gleiches Problem auch bei der Elystar . Ab ca. + 4 Grad hilft nur der Kickstarter. Und ich fahr bestimmt nicht wenig ! Das sind Täglich mindestens 22 Km. Aber egal. Bischen Bewegung tut dem Kickstarter gut. Nicht das der mal streikt wenn man den braucht. Scheint aber bei vielen Rollern so zu sein. Meine Kollegen bekommen die Roller auch nicht unbedingt mit dem E- Starter an

Gruß
Jörg

Bei meinem isses so, dass er bei leerer Batterie noch NICHT mal mitm Kicker angeht, is das normal?! :D

Nein das ist nicht normal meiner sprang auch bei leerer Battrie bei dem dritten Kick an. Werkstatt wendne und Garantie einfordern.

Ach, die Werkstatt bekommt nichts auf die Reihe, dass ist das Problem, die können zwar Motorräder reparieren, haben aber von Rollern keine Ahnung...

Dann bei Peugeot sich beschweren.
http://www.peugeot-scooters.de/kontakt/
Eigentlich braucht die Werkstatt nur mit den verschieden schweren Rollen probieren bis der Anzug stimmt.

Der Kisbee hat doch Euro3 oder?
Ich vermute, der ist einfach zu mager abgestimmt. Speziell beim Starten und beim Wegfahren sollte das Gemisch eigentlich nicht ganz so dünn sein.

Ist zwar schon eine Weile her dieses Thema aber zum stottern beim Anfahren mal etwas angemerkt. Der Vergaser hat so wie ich festgestellt habe, keine Beschleunigerpumpe. Wenn also beim Anfahren von der Ampel das Gas von Null auf Voll "aufgerissen" wird, kommt es zu einem zu niedrigen Mischungsverhältnis - der Motor stottert eben. Nach 1-2 Sekunden etwa, hat sich das Gemisch wieder normalisiert und es geht ohne stottern weiter. Gibst du beim Anfahren "langsam" Gas, dann stottert auch nichts...

Also wenn ich beim Anfahren langsam Gas gebe, dann geht die Kiste meistens ganz aus. Ich benutze den Kisbee zwar noch, aber die Freude ist komplett weg. Entweder bin ich ein Pechvogel, zu heikel oder zu anspruchsvoll, aber meine persönliche Meinung zum Kisbee (mein erster Roller, bin bisher nur Motorrad gefahren) ist, dass es ein billiger Plastikhaufen aus China ist. Die Startproblematik ist bei meinem Kisbee und dem meiner Frau bis heute nicht zufriedenstellend gelöst. Der Benzinverbrauch steigt tendenziell mit zunehmenden Kilometern. Das Lenklager musste beim 1000er Service nachgezogen werden und hat bereits wieder Spiel (nach weniger als 300 Km). Ich fahre mit dem Roller nur auf befestigten Strassen und Bordsteine werden sachte befahren. Der Kickstarter ist gemäss meinem Mechaniker nicht für den täglichen Gebrauch ausgelegt, dies Info habe ich bekommen, nachdem der Kickstarter blockiert hatte und nicht mehr zu gebrauchen war.

Scheinbar ist es aber auch so, dass bei Rollern wohl die pure Wegwerfmentalität herrscht. Alles wird nur noch billigst in China zusammengepappt und lottert dann vom eresten Tag an vor sich hin.


Wenn ich dann lese, dass ein ganzer Motor für rund 300 Euros zu bekommen ist wundert mich auch gar nichts mehr. Bei allem, was einen Roller praktisch macht, ich würde mir wohl nie mehr einen kaufen, sondern lieber einen höheren Spritverbrauch und höhere Steuern und Versicherung in kauf nehmen, als all 100km die Werkstatt aufsuchen zu müssen, wo ganz offensichtlich kompetenzlose Hirnis der Service an den Rollern tätigen.

An mein "richtiges" Motorrad legt nur der Fachmann Hand an , an meinem Roller schraubt der Peugeot Vertragshändler in meiner Wohngemeinde und der scheint ein mindestens so guter Bäcker wie Mechaniker zu sein...

Du scheinst da wohl Pech zu haben und ich kann das nicht nachvollziehen.
Mein Kisbee ist Bj 9/2010 hat jetzt 12889km runter. Es ist noch die erste Batterie drinnen, im Winter unter 0 Grad benutze ich immer den Kickstarter (der hält). Reperaturen waren bisher keine aufgetreten. Er startet prima, nimmt immer das Gas an und zog auch mit der Originalen Vario ohne Verschlucken los.
Er ist entdrosselt mit einer NARAKU CDI, hat jetzt die NARAKU HS Vario drinnen mit der er noch besser wie mit der Originalen im höheren Geschwindigkeitsbereich fährt. Der originale Bando Riemen ist immer noch am werkeln.
Habe mich dummerweise mal hingelegt und die Kunststoffverkleidung hatte nur Kratzer nichts gebrochen nur Lackschaden.
Ich fahre zum teil schlechte Landstaraßen und mein Lenkkopflager weist kein fühlbares Spiel auf.
PS mit der Original Vario hatte ich 2,8 -3,2 ltr/100km Verbrauch mit der Naraku HS Vario 2,4 - 2,8ltr/100km.

@ gwaeggi

Warst Du schon mal in einer anderen Werkstatt?

Vielleicht finden die nen Fehler.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass eine andere Werkstatt das lösen könnte, nur hat eine andere Werkstatt keinerlei Lust auf Garantie den Mist der anderen Werkstatt auszumerzen... Wenn es aber nicht besser wird, werde ich unter Umständen meine Garantie zugunsten meines Nervenkostüms aufs Spiel setzen.

Hast du dich schon mal an Peugeot selber gewendet?
Vielleicht können die helfen...

Es kommt darauf an ob Peugeot alle Kosten ersetzt oder nur dem Händler das Material, wenn er nur das ersetzt bekommt verstehe ich das die andere Werkstatt daran kein Interesse hat.
Vieleicht kann ja Glückspirat uns aufklären wie das gehandhabt wird.
Auf jeden Fall solltest du Peugeot direkt anschreiben.

Wenn die Garantie berechtigt ist wird das Material und die Arbeitszeit von Peugeot vergütet. Es dauert natürlich einige Zeit bis ein Fall abgewickelt, und das Geld am Konto ist.