bitte dringend um Hilfe

Hi bin mal wieder nach laaaanger Zeit da, denn hab ein riesen Problem mit meiner Ludix.

Seit einiger Zeit zieht Er nicht mehr so wie am Anfang. Kommt gar nicht richtig aus die Füße.
Man sagte mir mal die Zündkerze wechseln, haben Wir gemacht- und trotzdem ist alles so geblieben.
Heute morgen dann blieb er pötzlich an der Straßenecke stehen. War auch sehr schlecht wieder anzubekommen.
Fuhr dann zur Werkstatt. Der Mann dann machte mir den Vergaser sauber. Ließ Er Ihn lange laufen - doch plötzlich
ging der Roller wieder aus.
Er hat dann alles versucht doch auch da ging er schlecht an und wenn, immer wieder schnell aus.
Als der Mann dann das Standgas erhöhte sprang meine Ludix immer wieder sofort an. Konnte nun auch fahren.
Doch! Er ruckelt und fährt nur noch 30 anstatt 45.
Ist nun wieder bei der Werkstatt.
Weiß jemand Rat?
LG Moni

Hallo Monika,

vielleicht gibts du ja mal ein paar Daten dazu.
Wie alt ist der Roller ?
Wurden alle Wartungen gemacht?
Was hat er gelaufen?
Gab es Voranzeigen bevor die Probleme auftauchten?
Ist die Zündkerze die richtige?
Luftfilter sauber?
In Kaffeesatz lesen sind wie ganz schlecht.....

Gruß
Jörg

Hallo Moni,

normalerweise neue Zündkerze, dann den Vergaser einstellen.
ehöhtes Standgas einstellen dann an der CO Schraube solange drehen bis die höchste Drehzahl erreicht ist.
Danach wieder den Leerlauf einstellen.
sollte das alles nichts bringen kann man den Vergaser auch Ultraschall reinigen lassen.
Anderes Problem könnte der ASS seind das der porös ist.

Hallo Ruedi,
also der Vergaser is gereinigt, die Zündkerze erneuert, doch trotzdem läuft Er nicht so wie Er soll.
Jetzt sagte man mir dass es am Auspuff liegen würde da er total zu wär.
Kann es echt daran liegen?

Ja das kann sein wieviel hat denn der Roller runter und wieviel Km fährst du am Stück?
Unser Ludix hat knapp 9000km runter und meine Frau fährt meistns so um die 7 bis 15 km mx am Stück.
Der Auspuff ist noch i.O. .
Mein alter Händler hat mir gesagt wenn der Auspuff zu ist mit einem verlängerten 6 mm Bohrer den Auspuff aufbohren und gut ist.
Im KFZ Zubehörhandel gibt es aber auch chemischen Katreiniger den man verwenden kann.

...ca 1700km fahre ja nicht soviel ca 3/km am Tag, auch mal ca 6/7km (schreib jetzt nix böses, Ich weiß, ich wär
besser beim Fahrrad geblieben)

Moin,

Hallo Monika das scheint mir aber eine Merkwürdige Werkstatt zu sein. Wenn ich ein Fahrzeug in die Werkstatt bringe und es läuft nicht erwarte ich das die Werkstatt den Fehler findet.
Wenn ich jetzt lese das der Vergaser gereinigt wurde obwohl der Auspuff zu sein soll.....
Mal davon abgesehen das heutige Kat Auspuffanlagen über 800 Grad erreichen und sich frei brennen. Wir sind ja nicht mehr in der Steinzeit der Mofas wo durch falsche Mischung zu viel Öl verbrannt wurde
Einen dichten Auspuff habe ich in 35 Jahren mit Paggiot Mofa, Sachs Roller und 2 Peugeot Elystar nicht gehabt.
Gibt mal die von mir gefragten Angaben hier rein. Damit sich Glückspirat auch mal ein Bild machen kann.

Gruß
Jörg

Ich habe dem Mann gesagt Er soll man bitte den Vergaser reinigen-wei man mir sagte dass es wahrscheinlich daran liegt. Mit der Zündkerze das habe Ich auch selber entschieden.
Mein Roller ist fast 3 Jahre, es wurde keine Wartung gemacht, und die Zündkerze ist die richtige.
Nie Probleme gehabt.

@ Joggi PN

Eventuell ist nur die Gemischschraube verstellt. Das hatte ich schon des öfteren.

Nur nach einer Vergasereinigung gehört doch eine Vergasereinstellung auch dazu.
Bei der Km Leistung sollte der Auspuff noch wie neu sein.
Mit deinen Werkstätten hast du ja richtig Glück.

danke Euch

[QUOTE=Ruedi1952;43138]Nur nach einer Vergasereinigung gehört doch eine Vergasereinstellung auch dazu.

ist auch gemacht worden

Off Topic Off Topic

Idee ich leihe mir den Roller für meine nächst Tour. Da bekommt der so viel zu fahren das der Auspuff glüht : Nur wo las ich das Gepäck ?

Gruß
Jörg

Zitat:

---

Zitat von Joggi

Off Topic Off Topic

Idee ich leihe mir den Roller für meine nächst Tour. Da bekommt der so viel zu fahren das der Auspuff glüht : Nur wo las ich das Gepäck ?

Gruß
Jörg

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Cool, ich lach mich weg-dann fährt der nachher so gut dass Du Ihn gar nicht mehr abgeben möchtest, was? (lach) :54:

Ich habe deinen ersten Beitrag nochmal gelesen. Das Verhalten hatte unser Ludix auch aber da hatte sich die CO Gemischschraube rausgedreht und er wurde unwillig und zog nicht mehr richtig.
Ich habe dann die CO Schraube reingedreht und eine neue Grundeinstellung gemacht.
Co Schraube verdrehen bis der Motor die höchste Drehzahl hat dann stimmt das Gemisch. Danach den Leerlauf richtig an der Leerlaufeinstellschraube einstellen.
Weiter Feinheiten kann man dann nur machen wenn man die Kerze rausschraubt und sich an der Elektrode die Farbe postet, dann kann man dir sagen bischen weniger oder mehr gemisch anfetten.

...alles schön Ruedi, wenn man Ahnung hat.

Hallo Monika,
da geht kein Weg dran vorbei. Der Roller muß noch mal in die Werkstatt. Wenn der Vergaser gereinigt wurde gehört das saubere Einstellen dazu. Ebenfalls eine Probefahrt des Meister. Ach solltest du dir angewöhnen den Roller mal längere Strecken zu bewegen. Roller die gefahren werden haben seltener Probleme als Standfahrzeuge

Der Roller war bis heute in der Werkstatt!
Es war defenitiv der Ausputt der zu war.

Ich dachte Ich sitze auf nem Motorrad als Ich los fuhr-lach
Der zieht besser als vorher.

Na dann viel Glück und gute Fahrt hoffentlich mehr Km bis er wieder zu ist.

Zitat:

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Zitat von Joggi

Hallo Monika,
da geht kein Weg dran vorbei. Der Roller muß noch mal in die Werkstatt. Wenn der Vergaser gereinigt wurde gehört das saubere Einstellen dazu. Ebenfalls eine Probefahrt des Meister. Ach solltest du dir angewöhnen den Roller mal längere Strecken zu bewegen. Roller die gefahren werden haben seltener Probleme als Standfahrzeuge

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Wo bei wir jetzt wieder bei dem zu wenig bewegt sind. Auf deinen kurzen Strecken wird der Kat nicht heiß. Schlacke setzt sich an Kerze und Auspuff fest und das bei nicht mal 2000 km . Eine Wartung kommt erst bei 5000 km. Fährst du jetzt weiter nur wenig läufst du Gefahr mehr Geld auszugeben als bei einem normalen Wartungs Intervall . Also mehr fahren !

Zitat:

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Zitat von Joggi

Hallo Monika,
da geht kein Weg dran vorbei. Der Roller muß noch mal in die Werkstatt. Wenn der Vergaser gereinigt wurde gehört das saubere Einstellen dazu. Ebenfalls eine Probefahrt des Meister. Ach solltest du dir angewöhnen den Roller mal längere Strecken zu bewegen. Roller die gefahren werden haben seltener Probleme als Standfahrzeuge

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Zitat:

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Der Roller war bis heute in der Werkstatt!
Es war defenitiv der Ausputt der zu war.

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Wo bei wir jetzt wieder bei dem zu wenig bewegt sind. Auf deinen kurzen Strecken wird der Kat nicht heiß. Schlacke setzt sich an Kerze und Auspuff fest und das bei nicht mal 2000 km . Eine Wartung kommt erst bei 5000 km. Fährst du jetzt weiter nur wenig läufst du Gefahr mehr Geld auszugeben als bei einem normalen Wartungs Intervall . Also mehr fahren !

Ja. ich weiß Ihr habt recht. Ich hoffe nur selber ich setz das auch um.
Ich habe ja nur immer Angst dass Ich ligen bleibe und dann da steh.
Ich daaaaaaaaaaanke Euch.

Moni aber auf dauer wird es ein teurer Spaß alle Naselang einen neuen Auspuff.
Überlege doch mal aus den Baumarkt bei dem nächsten Problem dann einen Schalungsbohrer zu holen 8 mm (das sind Bohrer mit einem sehr langen Schaft) dann in den Auspuff richtung eingangsrohr zu bohren und dann sollten die Probleme auch behoben sein.

Ich sag ja wenn man Ahnung hat kann man alles selber machen.