Solls der Django werden?

Liebe Django-Fahrer

Ich bin jetzt schon seit längerem auf der Suche nach einem Roller für den täglichen Weg in die Arbeit (rund 7km). Da dieser auch etwas gleich schauen soll und für eine Vespa das Geld nicht allzu locker sitzt bin auf den Django gestoßen. Dieser bietet preisleistungstechnisch die meisten Features und ist auch optisch sehr ansprechend.
Letzten Freitag habe ich diesen nun auch endlich in Natura gesehen und bin hin und weg (Probefahrt wurde schon vorgemerkt). Einige Fragen blieben nach dem Händlerbesuch allerdings noch offen bzw. sind dazugekommen, aus diesem Grund hoffe ich hier das mir ein paar routinierte Django-Fahrer weiterhelfen können ;-)

1.Die Verarbeitung scheint von der Haptik her recht gut zu sein. Wie schaut es allerdings aus wenn das Gerät von Jänner bis Dezember bei (fast) jedem Wetter bewegt wird. Hat hier schon jemand Langzeiterfahrung bzw. gibt es einen Allwetter-Django-Fahrer der hier ein bisschen berichten kann (Verhalten der Elektronik bei Minusgraden etc.) Das Gerät wird in erster Linie im Freien stehen.

2.Gibt es irgendwelche typischen Django-Macken?

3.Der Verkäufer ist auch nicht müde geworden mich zu einer Vespa zu bewegen. Da lt. seiner Meinung die Weichmacher im Django irgendwann das zeitliche segnen und hier Blech um einiges vernünftiger ist. Kann man dieses Argument irgendwie entkräften?

Vielleicht kann ja jemand seinen Senf dazugeben. Würde mich jedenfalls sehr über eine Antwort freuen.

Aja: Es soll der/die Evasion 125 (Farbwahl ist noch nicht fix) werden

LG vom Rollerfrischling

Wende dich an Dirk 65 und schau Mal informieren unter Django allgemein ......
Motormâßig mußt du halt überlegen was du da willst 2 oder4 Takter ....
Lasse dich nicht einlullen !!!!
Die piaggiofahrer im Rollertuning Forum schelten über die Qualitätsreduzierung und Auslagerung der Teile-Produktion ins Ausland und damit verbundene Schäden und Reklamationen die dann nicht behoben werden !
Beim Django ,lasse dir gleich andere Reifen aufziehen ,die originale sind Schlittschuhe !
Türchen hängt am Anfang eventuell , Blinkerschalter kommt irgendwann vielleicht , Garantie oder 10€....
Kleinigkeiten !!!
Ich hab meinen jetzt 1,5 Jahre ,der steht unterm Carport ,im Winter ab und zu ( war ja nicht so Kalt ) bewegt ,alles bis auf eventuelle Entladung ( Alarmanlage) OK . Trotz Wochenlangem stehen , springt der nach Ladung sofort an
(2t) .
Kannst ja gerne überlegen 6-700€ mehr zu bezahlen .:54:
Die sogenannten Plastik Teile die dein superverkäufr da anspricht, hatte ich abgebaut in meinen Händen .....
Das ist Qualität!!!!
Da rostet nix !
Da verblasst auch nix ,wenn man das mit einfachen Mitteln pflegt !
Lesen bildet !
Hier gehst du in der Kopfzeile auf Forum , dann auf Django allgemein und dann kannst du dich sattlesen.!!!:26:
Es sind Kleinigkeiten !
Die zu bemängeln sind.... Gegenüber der schelte,die Piaggio für seine überteuert verkauften Roller mit schlechtem Service und Mängel verlangt !
Früher stimmte der Preis und die Qualität ....Das hat sich negativ verändert....:121D6A~1::smile_05:
Du müßig schon wissen was du willst ... Und der Auspuff rostet definitiv an jedem Roller :54::54::26:

Gruß aus der Pfalz

Hallo Rollerfrischling,

erst mal ein herzliches Willkommen !

Ich persönlich fahre den Django Evansion 50 als 4 Takter und bin super zufrieden.

Gerade für Allwetter-Fahrer, ist der Django im Vorteil. Wenn du bei der Vespa nicht direkt nach dem Kauf
einen Unterbodenschutz auftragen lässt, rostet der dir unterm Hintern weg, gerade im Winter bei Salzwasser.

Also ich fahre mit meinem Django das ganze Jahr über, nur bei Schnee oder Glätte bleibt mein Roller im Schuppen. ;)

Alles ist bisher bestens, durch den Kunstoff hat Rost natürlich auch viel weniger Angriffsfläche, das sieht bei der Vespa ganz anders aus.
Haupt Angriffsfläche beim Django, so wie bei den meisten Rollern, ist der Auspuff.
Meinen Auspuff reibe ich regelmäßig mit "Elektro Puzzi" ein, das ist normalerweise eine Paste um Herdplatten zu schwärzen und gegen
Rost zu schützen, klappt aber beim Auspuff auch wirklich tadellos ! ;)

Klar möchte der Händler dir auch lieber eine Vespa verkaufen, er verdient da dran ja auch erheblich mehr.

Das waren die Antworten/Bestätigungen die ich gesucht habe :-) Danke an dieser Stelle. Wenn dem so ist erlöse ich den "armen" Verkäufer und nehme ihm den Django in Dragon Red ab...dann muss er sich nicht mehr damit herumschlagen :D

@Rolli13: Wenn ich das richtig gesehen habe gibt es den 125er eh nur als 4 Takter (oder täusche ich mich da).
Die Verarbeitung ist wirklich der Wahnsinn. Habe gestern den Aprilia-Roller eines Freundes begutachtet und fühlte mich richtig bestätigt...da wackelt und zackelt das Plastik (der ist allerdings neu) als gäbs kein morgen

@dirk65: ist es notwendig die Plastikverkleidung abzunehmen und die darunter befindlichen Teile zu bearbeiten...nach dem Motto "das Salz findet immer seinen Weg" oder kann man davon ablassen?

Zum Auspuff und somit dem einzigen optischen Manko...wollten die Designer hier nicht mehr? Der wirkt irgendwie sehr lieblos angebracht

Was mir auch aufgefallen ist: Ist der Django eine solche Seltenheit? Man findet auf zb Youtube keinen einzigen deutschen Testbericht (ist eigentlich egal...dann schaut man sich die Videos halt auf englisch an). Was mich zur Frage bringt ob es für den deutschsprachigen Raum (D-A-CH) vielleicht Verkaufszahlen gibt...das würde mich wahnsinnig interessieren.

LG aus dem Süden von Wien

Ich habe deshalb wegen Verkaufszahlen gefragt, weil ich davon ausgehe, sollte der Django jetzt nicht der Schlager in Ö oder D werden/sein, man sich vielleicht irgendwann vom Rollermarkt zurückzieht bzw. es vielleicht schwieriger wird zu vernünftigen Werkstätten zu kommen.
Solche Threads bringen mich dann nochmal zum grübeln: http://www.peugeot-bike-board.at/sho...verschlechtert

Peugeot gilt als ältester Zweiradhersteller der Welt. Glaub mir. Die ziehen sich nicht zurück. Man bekommt heute noch Teile für Modelle aus den 80 Jahren. Zwar nicht alles aber doch vieles. Und gerade in Wien bist du gesegnet mit Peugeot Scooters Partner. Da kannst du alle abklappern und dir den raussuchen wo du dich am wohlsten fühlst. :)

Zitat:

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Zitat von Rollerfrischling

@dirk65: ist es notwendig die Plastikverkleidung abzunehmen und die darunter befindlichen Teile zu bearbeiten...nach dem Motto "das Salz findet immer seinen Weg" oder kann man davon ablassen?




Was mir auch aufgefallen ist: Ist der Django eine solche Seltenheit? Man findet auf zb Youtube keinen einzigen deutschen Testbericht (ist eigentlich egal...dann schaut man sich die Videos halt auf englisch an). Was mich zur Frage bringt ob es für den deutschsprachigen Raum (D-A-CH) vielleicht Verkaufszahlen gibt...das würde mich wahnsinnig interessieren.

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Nein, ich habe nichts abgenommen, um darunter befindlichen Teile zu bearbeiten. Ich denke auch nicht, dass das wirklich notwendig ist. ;)

Also ich habe jetzt keine Verkaufszahlen, aber man sieht den Django zur Zeit noch wirklich sehr selten...aber das macht doch gerade den Charme aus !

Moin

ich fahre ja nun auch ganzjährig. Lohnt sich bei Wartungsarbeiten, vorausgesetzt man schraubt selber, die Verkleidung mal großzügig abzubauen und dann mit Schwamm und Bürste auch den Sommerstaub zu entfernen. So dicht wie es aus sieht ist die Verkleidung weder bei Roller noch bei Motorräder. Dann alles mit Korrosionsschutz zu behandeln. Hat man den Bogen erst mal raus ist so eine Verkleidung in 30 Minuten runter. Aber gut merken wo die Schrauben hin gehören

Gruß
Jörg

Richtig die 125er sind Viertakter ,aber gute ...!
Und die Ersatzteile,die du angesprochen hast .....
Zylinder und Kolben sowie der Motor Block und Vergaser membranblock Lichtmaschine CDI und Elektronik sind größtenteils aus dem Speedfight 3 und 4 übernommen !!!
Der Block ist immer noch Speedfight 3 !
Die elektronische Seite eher Speedfight 4 !
Die restlichen Komponenten sind eher gleich ( eventuell vor Bestellung im Shop anfragen ) ....
Ausser: Der Sportauspuff !!!! Oder Ersatzauspuff !!!!! Da werden eventuell Änderungen notwendig .....
Aber da kann Glückspirat dir helfen ,ich glaube da war Mal einer im Gespräch der passen sollte .....
Weil : in jedem Shop der Ersatz oder Sportauspuff als passend gilt ....... Klar : beim Speedfight Motor !!!!!!
Passt nicht wegen der Verkleidung !:za_oops_2f::smile_05:
Deswegen hier im Forum mitlesen und Erfahrungen,die hier schon einige sammeln konnten , helfen jedem .
Auch eigene Probleme schildern und eventuell selbst lösen und hier Posten !
Das macht dieses Forum zum speziellen Forum !!!!!!!
Nur Peugeot Roller !
Manchmal kommt man durchaus auch von ehemaligen anderen Marken die Probleme hatten ( insofern die takte stimmen)Auf Lösungen .....
Die Erfahrung der schrauberei und den Spaß,den man dabei hat wenn die Mühle dann wieder Super läuft ........
Die schönen Touren.....:m_yes::cool_13::bravo_2_cut:
Und dann das schönste : Die Leute ,die meinen es wäre eine alte Beretta oder ein Oldtimerroller ! Staunen und Bewundert wird dein Django !
Was kann schöner sein ?

Gruß aus Rheinland Pfalz

Jetzt ist es geschafft...ich bin stolzer Django-Besitzer. Ich wollte gestern eigentlich nur eine Tageszulassung besichtigen und 30 Minuten später wurde schon der Kaufvertrag unterschrieben.
Nächste bzw. übernächste Woche mach ich dann schon die Straßen unsicher.
Es wurde jetzt zwar nicht der Evasion 125ccm sondern das Einstiegsmodell (Heritage 125ccm)...bei dem Preis musste ich einfach zuschlagen und mit den Abschlägen (nicht zweifärbig und kein Windschild, kein beleuchtetes Logo) kann ich mehr als leben.
Theoretisch könnte ich bis auf die Lackierung alles Nachrüsten und komm noch immer günstiger davon :-)
Ich halte euch am Laufendem
LG vom Rollerfrischling

Gratuliere! Eine gute Entscheidung. Ich wünsche dir viele schöne Kilometer mit deinem Django. :napoleon::nice_day_cut:

Na dann mal herzlichen Glückwunsch, du wirst deine Entscheidung nicht bereuen ! :s_thumbup:

Auch der Heritage ist sehr schön, ist ja baugleich mit den anderen Django Modellen...bis auf die Ausstattung.

In welcher Farbe hast du denn den Heritage ? In Schwarz ??

Mein Django ist dann in velvet green. Meiner Meinung nach eine Farbe die hervorragend zum Retro-Look passt. Jetzt heißts noch Gedulden.
In der Zwischenzeit werd ich mich mal nach anderen Reifen umschauen

Die Teile Bekommt man mittlerweile auf eBay sehr viel günstiger zum Nachrüsten ,ich weiß !
Sagte ich ja viel Spaß beim schrauben und herzlichen Glückwunsch zum neuen Django:CONGRA~1::080105~2::s_thumbup::smile_05:

Bin jetzt gerade über das kurze Windschild gestolpert, welches ja beim Evasion serienmäßig wäre...Hand aufs Herz...hilft das? merkt man was?...das lange wirkt mir persönlich zu wuchtig.
Hat jemand Erfahrung mit dem nachträglich Einbau des beleuchteten Logos (ist zwar nur eine Spielerei...hab mich aber irgendwie darin verliebt :26:)

Also das beleuchtete Logo ist schon geil...find ich ! :m_yes:

Tja ob das kurze Windschild jetzt tatsächlich was bringt, kann ich nicht wirklich sagen, beim 50'er wohl eher weniger,
beim 125'er ...keine Ahnung, sieht aber halt chic aus. ;)

Bei einem anderen Roller hatte ich mal ein hohes Windschild, das hat aber mehr gestört, als geholfen.
Klar, es hat schon gut den Wind abgehalten, besonders im Winter sehr angenehm, bei Regen hattest du allerdings fast keine Sicht mehr.
Da musste mich mich immer ganz schön strecken um drüber zu gucken, da man durch die Scheibe gar nichts mehr gesehen hat.

Diese Probleme hast du bei dem kurzen Windschild natürlich nicht !

zum Thema hohe Scheibe würde ich auch gerne was los werden.

Ich habe einen Citystar als 50er und die hohe Scheibe ist richtig klasse. Nicht das man dahinter sogar trocken bleibt. Es bleibt auch wärmer dahinter. Ich kann allerdings auch Problemlos über die Scheibe schauen.

Ich finde das Zubehör wirklich nützlich