Roller geht im Stand aus !

Hallo zusammen,

ich habe seit zwei Tagen einen Citystar 125i bj 2011 mit 6000 Kilometer.
Der Roller war wohl immer bei der Wartung und machte einen guten Eindruck, so das ich ihn kaufte.
Nun bin ich 80km gefahren ( nicht am Sück ) und jetzt geht er im Stand aus.
Er startet ohne Probleme und fährt auch, lasse ich ihn im Stand laufen oder halte an der Ampel zappelt er 2-3 mal und geht dann aus.

Hat da jemand eine Idee oder das gleiche Problem gehabt ?

Gruss und Danke für Eure Hilfe

Mario

Standgas zu niedrig.....

Die ist Schraube ist so fest das sie sich nicht verstellt haben kann, ging ja bis jetzt.

Gruss Mario

Durch Schmutzpartikel wird der Luftfilter langsam dichter dadurch kann auch das standgas schwanken.
Ausserdem sollte die Zündkerze auch kontrolliert werden . Ist ein Ding das jeder,auch ungeübte drauf haben sollte ! Zündkerze verkokst und verknastert ....... Wechseln ....neue rein !!!
Luftfiltermatte total verdreckt ..wenn sonst noch gut ,kann man die reinigen ( Spülwasser ) trocknen und ganz leicht mit caramba ölen ( benebeln),wieder einbauen .....
Kostet nicht viel und man weiß,daß die Kerze und Luffi frisch sind !!!!
Wenn das Problem dann weiter besteht wird wohl der Vergaser oder die Einspritzung,je nachdem was für ein Modell verdreckt oder Defekt sein .....

Beim Einspritzer kannst du nichts verstellen oder einstellen. Was du aber machen kannst ist die Luftschläuche auf Dichtheit zu kontrollieren. Insbesondere den Ansaugstutzen auf Risse kontrollieren.

OK .....
Aber ne Zündkerze hat das Gefährt , oder?

Natürlich,...eine Zündkerze hat er. :D Die kann man auch kontrollieren. Nur versucht der Computer bei diesem Motor immer das richtige Benzin/Luftverhältnis zu erreichen (Lambdaregelung). Daher ist das Kerzenbild in der Regel nicht so aussagekräftig wie beim Vergasermotor.

Hallo zusammen!

Das gleiche Problem hatte ich gestern bei meinem Citystar 200i auch. An der Ampel ging er immer aus, ließ sich aber gleich wieder starten. Beim Anfahren ruckelte er leicht, fuhr aber ansonsten ganz normal.
Die Ursache war schnell gefunden: ich habe die Ablage unter der Sitzbank ausgebaut (2 Torx-Schrauben vorne und 4 Sechskantschrauben SW 10) um an den Motor zu kommen.
Durch Vibrationen hatte sich wohl der Zündkerzenstecker gelöst, oder er wurde bei der Wartung nicht richtig wieder aufgesetzt.
Habe ihn wieder richtig aufgesetzt und schon schnurrt er wieder ohne auszugehen....

Gruß

Olli

So so einfach ist es scheinbar nicht, das hab ich auch schon kontrolliert.
Was ich Morgen mal schauen kann ist falschluft und Luftfilter, es ist jetzt auch so schlimm das es sich gar nicht mehr fahren lässt, gestern hörte er sich an als wenn er Fehlzündungen hätte.
Habe ihn auch nicht mehr laufen lassen können, einfach bei der Fahrt.
Er springt zwar immer wieder an aber hat dann Unterbrechungen und geht aus.
Heute nach Arbeit hatte ich mal auf Verdacht eine Zündspule geholt, aber passte nicht ( Morgen Umtauschen ).

Gruss Mario

...dann tippe ich mal ganz stark auf die Benzinpumpe....

Mit der hätte ich jetzt gar nicht gerechnet, wo sitzt die genau ? Kann man die testen.

Gruss Mario

Die Pumpe sitzt über dem Tank unter dem Trittbrett. Vernünftig testen kann die vermutlich nur eine Peugeot Werkstatt. Wenn die Durchflussmenge nicht ganz reicht, kann es schnell Probleme beim Fahren geben.
Ich hoffe, du hast noch Garantie! Wenn es die Pumpe ist, sind schnell mehrere Hundert Euro fällig.
Ein defektes Drosselklappen-Poti ist auch eine möglich Ursache. Das Poti ist eine Einheit mit dem Steuergerät. Bei einem Defekt muss dann auch das Steuergerät getauscht und die Wegfahrsperre neu programmiert werden, das kostet dann richtig Geld...
Ich hoffe für dich, dass es keiner der beiden Defekte ist.
Ein "schöner" Defekt wäre eine defekte Zündkerze....ich drücke die Daumen....